Yusuf Ziya Kasım, der einen innovativen Ansatz für sein Produkt einbrachte, der von dem Sicherheitsgurt inspiriert war, den sein Schwager aus seinem Auto entfernte, exportiert heute in 28 Länder. Industrie- und Technologieminister Mustafa Varank besuchte Kasıms Fabrik in Kocaeli, dem einzigen inländischen und nationalen Hersteller von Sicherheitsgurten in der Türkei. Minister Varank betonte, dass Konkurrenten nicht nur durch Produktions- und Preisvorteile übertroffen werden, und sagte: „Sie können Ihr Produkt viel innovativer machen und Ihre Konkurrenten bekämpfen.“ genannt.
Minister Varank führte im Rahmen seines Kocaeli-Besuchs Untersuchungen bei Ark Pres Safety Belts Inc. in Kartepe durch. Varank, der vom Vorstandsvorsitzenden Yusuf Ziya Kasım Informationen über die Aktivitäten erhielt, hielt einen Vortrag über die geleistete Arbeit. Der Gouverneur von Kocaeli, Seddar Yavuz, und der Bürgermeister der Metropolregion Kocaeli, Tahir Büyükakın, begleiteten den Besuch.
Varank erklärte, dass insbesondere die Sicherheitsgurte von Nutzfahrzeugen lokal und national im Unternehmen entworfen, entwickelt und produziert werden: „Ich habe durch eine Social-Media-Nachricht von diesem Unternehmen erfahren. Der stellvertretende Geschäftsführer des Unternehmens schickte eine Nachricht. „Sehr geehrter Minister, wir beliefern die Automobilindustrie in der Türkei, wir exportieren.“ Möchten Sie uns auch besuchen? Sie sagten." habe den Ausdruck verwendet.
Varank wies darauf hin, dass Kasım, der Eigentümer des Unternehmens, seit 52 Jahren Industrieller ist: „Unser Unternehmen kann sowohl Produkte im Automobilsektor als auch im Nutzfahrzeugbereich herstellen und mit seinen globalen Konkurrenten konkurrieren.“ Darüber hinaus realisieren sie hier ihre Projekte für die Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie.“ genannt.
Varank erklärte, dass die Türkei ein wichtiges Industrieland sei und über eine starke Infrastruktur verfüge: „Während unser Unternehmen diese Produkte entwickelte, baute es auch die Infrastruktur für seine Tests auf.“ Es kann in die Welt exportiert werden. Das nächste Ziel ist: Können wir diese Produkte in Personenkraftwagen transportieren? Ich frage mich, was dieses Unternehmen im In- und Ausland für Personenkraftwagen entwickeln kann. Das haben wir auch mit unseren Freunden ausgewertet.“ er sagte.
Varank betonte, dass Kocaeli das Herz der türkischen Industrie sei: „Obwohl es den Bedarf der Türkei mit der einheimischen Industrie deckt, ist es auch ein wichtiges Exportzentrum.“ Durch die Unterstützung solcher Unternehmen wollen wir sie zu Global Playern machen.“ genannt.
Varank betonte, dass das Unternehmen einen globalen Konkurrenten hat, der in der Türkei tätig ist, und sagte: „Es gibt kein Beispiel für unser Unternehmen, das sich von Grund auf als ein einziges inländisches und nationales Unternehmen entwickelt hat.“ Seine globalen Konkurrenten sind ausländische Investoren. Da sie natürlich auch in unserem Land produzieren, freuen wir uns, sie hier beherbergen zu dürfen. Aber wir wollen natürlich auch, dass sich lokale Player weiterentwickeln.“ er sagte.
Varank erwähnte, dass der Sicherheitsgurt nicht nur für die Automobilindustrie, sondern auch für die Luft- und Raumfahrtindustrie ein wichtiger Bereich sei, und sagte: „Die Zahlen im Luftfahrtsektor sind recht hoch. Natürlich ist es wertvoll, Alternativen dazu entwickeln zu können. Wir werden uns in der kommenden Zeit mit diesem Unternehmen zusammensetzen und besprechen, ob es sowohl als Testinfrastruktur als auch in anderen Branchen der Industrie produzieren kann. Als Ministerium für Industrie und Technologie bieten wir vielfältige Unterstützung zur Entwicklung der heimischen Industrie. Wie können wir dieses Unternehmen weiterentwickeln? Daran werden wir arbeiten.“ hat seine Einschätzung abgegeben.
Varank sagte, dass die Wettbewerber nicht nur durch Produktions- oder Preisvorteile übertroffen wurden und fuhr wie folgt fort: Dieses Unternehmen hat ein Forschungs- und Entwicklungszentrum eingerichtet. Das bedeutet: „Wir arbeiten auf eine wertschöpfende Produktion hin.“ „Wir arbeiten daran, unser Produkt auf innovative Weise weiterzuentwickeln.“ bedeutet. Es kommt nicht nur auf den Preis an. Sie können Ihr Produkt deutlich innovativer gestalten und mit Ihren Mitbewerbern konkurrieren. Es ist auch wichtig, dass dieses Unternehmen dies erkennt und ein von unserem Ministerium unterstütztes Forschungs- und Entwicklungszentrum aufbaut.
Der Vorstandsvorsitzende Yusuf Ziya Kasım erzählte die Erfolgsgeschichte seines Unternehmens mit folgenden Worten: 1973 habe ich den ersten Sicherheitsgurt hergestellt. Damals war nur der Hosengürtel bekannt. Seit 1976 beliefern wir TOFAŞ und Renault mit Riemen. Mit der Zeit begann ich, diese Gürtel nicht mehr zu mögen. Weil wir statische Gürtel herstellten. Eines Tages kaufte mein Onkel einen Mercedes. Wenn man langsam zieht, passiert das nicht, wenn man schnell zieht, schon. „Was für ein Gürtel?“ Ich sagte. Mein Schwager nahm den Gürtel ab und reichte ihn mir: „Tu es!“ genannt. So haben wir angefangen. Mittlerweile exportieren wir an viele Unternehmen wie Mercedes. Wir exportieren 30 Prozent unserer Produktion in rund 28 Länder. Wir exportieren nach Europa, Amerika, Australien und in die ganze Welt. Der Wert der Exporte unseres Landes pro Kilogramm beträgt rund 1.5 Dollar. Wir exportieren einen Gürtel für 8-9 Dollar. Unser Exportwert pro Kilogramm ist hoch.
Kasım gab an, dass sie 2 bis 500 Riemen pro Tag in einer einzigen Schicht produzieren: „Wir können dies auf zwei oder drei Schichten erhöhen.“ Wir sind preislich im Vorteil, aber unsere ausländischen Konkurrenten machen ein wenig Druck. Wenn wir Unterstützung bekommen – wir wollen kein Geld, verstehen Sie mich nicht falsch – „Komm schon, Trainer!“ nur um es zu sagen. Wir wollen nichts anderes.“ genannt.
Der stellvertretende Generaldirektor des Unternehmens, Eyüp Sabri İshakoğlu, lud Minister Varank mit einer Social-Media-Nachricht ein und sagte: „Drei Tage nach meiner Nachricht besuchte der Minister unser Unternehmen. Wir wussten, dass unser Pfarrer sehr aktiv war, aber wir hatten nicht damit gerechnet, dass er so bald kommen würde. Es war für uns eine große Quelle des Stolzes.“ er sagte.
İshakoğlu, stellvertretender Generaldirektor, betonte, dass sie Sicherheitsgurte in vier Hauptbereichen herstellen und sagte: „Wir produzieren fast 4 Million Teile pro Jahr. Wir haben die Kapazität, diese Zahl auf 1 Millionen zu erhöhen.“ genannt.
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