Aufmerksamkeit für lackierte Teile und Airbag-Zustand in der Fahrzeugkompetenz

Der Stillstand der Null-Fahrzeugproduktion während der Coronavirus-Periode führte zu einem Preisanstieg. Die Preise sind seit Mitte 2020 gestiegen und haben Tausende von Gebrauchtwagen gefahren. Viele in Gebrauchtwagen verwendete Methoden, wie die Reduzierung der Kilometerleistung, die Erstellung lackierter Teile und falsche Schadensaufzeichnungen, machen die Käufer jedoch nervös. In dieser Zeit steigender Nachfrage nach Gebrauchtwagen warnen Experten Käufer vor Unregelmäßigkeiten beim Kauf und Verkauf.

Ozan Ayözger, stellvertretender Geschäftsführer des TÜV SÜD D-Expert, betonte, dass ein Expertise-Service in Anspruch genommen werden sollte, um die Geschichte und die aktuelle Situation des Fahrzeugs zu erfahren, und sagte, dass die Käufer unter einer falschen oder unvollständigen Informationsübertragung leiden könnten.

'' Fahrzeug sollte nicht ohne Bewertung genommen werden ''

Ayözger erklärte, dass beim Kauf von Gebrauchtfahrzeugen, insbesondere ob die Laufleistung (km) des Fahrzeugs verringert wurde oder nicht und bei den während des Fachwissens durchgeführten Tests falsche Angaben zur Schadensaufzeichnung gefunden wurden, diese nicht ohne Fachwissen durchgeführt werden sollten, und empfahlen den Käufern, von Unternehmen mit Servicequalifikationszertifikaten einen Fachdienst zu erhalten. ausgedrückt.

'' Gemalte Teile sind eine der häufigsten Situationen ''

Ayözger geht auf die Probleme im Zusammenhang mit dem Lackzustand des Fahrzeugs ein, was eines der merkwürdigsten Probleme der Käufer ist. „Lackierte Teile an Fahrzeugen sind eine der Situationen, denen wir häufig begegnen. In einem Fahrzeug, das ohne Lack zum Verkauf angeboten wird, treten häufig Situationen auf, z. B. der Fall der Lackentfernung in einem oder mehreren Teilen oder die Erkennung der vom Verkäufer als lackiert gemeldeten Teile, die sich geändert haben. Es kann große Unterschiede zwischen den Informationen geben, die der Eigentümer des Fahrzeugs der Person gibt, die das Fahrzeug anfordert, und unseren Feststellungen während unserer Kontrollen. ''

'' Meilen reduzieren, leider ist es immer noch eine der am häufigsten verwendeten Methoden ''

Ayözger sagte, dass die Reduzierung des Kilometers immer noch eine der am häufigsten verwendeten Methoden ist; „In Anbetracht der Tatsache, dass es während der Umfrage nicht erkannt werden kann, einen Beitrag zum Fahrzeug vor der Umfrage zu leisten und zu versuchen, Motorausfälle zu verbergen und das Fahrzeug zu verkaufen, indem kleinere Reparaturen für Situationen durchgeführt werden, die schwerwiegende Probleme verursachen können, fallen auch andere wichtige Probleme auf.“