Airbus Helicopters hat gerade mit Flugtests auf Flightlab begonnen, einer Plattform, die sich der Reifung neuer Technologien widmet. Airbus Helicopters Flightlab bietet eine spezielle Umgebung, um Technologien in der aktuellen Hubschrauberpalette von Airbus schnell und effizient zu testen, auch für noch anspruchsvollere wie zukünftige Starrflügelflugzeuge oder (e) VTOL-Plattformen.
Airbus Helicopters testet nicht nur Hybrid- und Elektroantriebstechnologien mit Flightlab, sondern überwacht auch die Autonomie und andere Technologien, die darauf abzielen, den Geräuschpegel von Hubschraubern zu reduzieren oder die Wartung und Flugsicherheit zu verbessern.
„In Krisenzeiten ist es besonders wichtig, in die Zukunft zu investieren: Sie bietet unseren Kunden einen Mehrwert mit dem Ziel, mehr Sicherheit, weniger Arbeitsbelastung der Piloten und weniger Geräuschpegel zu erreichen“, sagte Bruno Even, CEO von Airbus Helicopters. "Eine spezielle Plattform zum Testen dieser neuen Technologien bringt die Zukunft des Fluges einen Schritt näher, und dies ist ein klares Spiegelbild unserer Prioritäten bei Airbus Helicopters."
Die Flugtests begannen im vergangenen April und die Plattform wurde verwendet, um den Schallpegel von Hubschraubern in städtischen Gebieten zu messen und die Auswirkungen von Gebäuden, insbesondere auf die menschliche Wahrnehmung, zu untersuchen. Vorläufige Ergebnisse zeigen, dass Gebäude eine wichtige Rolle bei der Maskierung oder Erhöhung ihres Schallpegels spielen. Diese Studien werden eine wichtige Rolle spielen, insbesondere wenn es darum geht, die Schallmodellierung und -bearbeitung für Initiativen der städtischen Luftmobilität (UAM) anzupassen. Im Dezember wurden Tests durchgeführt, um das Rotor Strike Alerting System (RSAS) zu evaluieren, mit dem die Besatzung auf das Risiko einer bevorstehenden Kollision mit den Haupt- und Heckrotoren aufmerksam gemacht werden soll.
Die diesjährigen Tests umfassen eine Kamera-Vision-Erkennungslösung für die Navigation in geringer Höhe, die Anwendbarkeit eines speziellen "Gesundheits- und Nutzungsüberwachungssystems (HUMS) für leichte Hubschrauber" und ein "Motor-Backup-System", das im Falle von Notstrom liefert ein Turbinenausfall. Die Tests über Flightlab werden im Jahr 2022 fortgesetzt, um ein neues ergonomisches Design intuitiver Flugsteuerungen für Piloten zu bewerten, mit dem die Arbeitsbelastung der Piloten weiter reduziert werden soll. Dies kann auf herkömmliche Hubschrauber sowie andere VTOL-Formeln wie UAM angewendet werden.
Flightlab ist ein Airbus-Startup, das den Innovationsansatz des Unternehmens widerspiegelt, der darauf ausgerichtet ist, den Kunden einen Mehrwert zu bieten. Airbus verfügt über viele bekannte Beispiele für Flightlab, wie den A340 MSN1, mit dem die Anwendbarkeit der Laminar Flow Flap-Technologie in großen Flugzeugen untersucht wird, und den A350 Airspace Explorer, mit dem Technologien für verbundene Kabinen bewertet werden.
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