Die türkische Luft- und Raumfahrtindustrie (TAI) nutzt weiterhin Technologie und F & E als Haupthebel, um weltweit einen dauerhaften Wettbewerbsvorteil zu erzielen. Laut dem von der Europäischen Kommission erstellten „Anzeiger für industrielle FuE-Investitionen der Europäischen Union 2020“ gehörte das Unternehmen zu 2 Unternehmen. Während TAI 500 das Verhältnis von F & E zum Gesamtumsatz mit 2019 Prozent realisierte, lag diese Quote 34,4 bei über 2020 Prozent.
Im Jahr 2020 leistete TAI einen Beitrag zum Luftfahrt-Ökosystem im Bereich Forschung und Entwicklung, indem es mit dem IMODE-Projekt nationale und nationale Quellcodes für die Realisierung visueller und logischer Entwürfe von Flugzeugcockpit-Systemen erstellte und seine Investitionsbeschleunigungen durch eine Vereinbarung über technologische Zusammenarbeit mit BOEING im Bereich der "thermoplastischen" Produktion fortsetzte. TUSAŞ, dem es im Rahmen des "Wing Technologies of the Future Project" erstmals gelungen ist, einen "One Piece Thermoplastic Spoiler Protype" herzustellen, will dieses Design im Single-Aisle-Passagierflugzeug der neuen Generation von AIRBUS einsetzen.
TUSAŞ, das in die Projektunterstützungsprogramme nationaler und internationaler Organisationen, insbesondere TÜBİTAK, für viele Projekte, einschließlich Projekte für künstliche Intelligenz, aufgenommen wurde, hat im Jahr 2020 viele Erfolge bei der Entwicklung innovativer und nützlicher Produkte erzielt. TAI nutzt seine Stärke aus Erfahrung, Innovation und Hochtechnologie und bringt weiterhin die ersten im Bereich Forschung und Entwicklung in das weltweite Luftfahrtökosystem, insbesondere in unserem Land. TUSAŞ nimmt eine aktive Rolle beim Design und der Produktion kritischer Flugzeugkomponenten für die weltweit etabliertesten Luftfahrtunternehmen ein und arbeitet hart daran, seine Vision zu verwirklichen, ein globales Unternehmen zu werden, das das Luftfahrt- und Weltraumökosystem leitet.
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