Bis Ende 2020 erreichte die Zahl der von YHT beförderten Passagiere 56,1 Millionen

Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, gab Auskunft über die im Jahr 2020 durchgeführten Studien und erklärte, sie hätten die Länge der elektrischen Leitung von 2 Kilometern auf 82 Kilometer mit einem Plus von 176 Prozent erhöht, 5 Milliarden 753 Millionen Lira für die Eisenbahnen ausgegeben und die Gesamtlänge der Eisenbahn auf 13 600 Kilometer erhöht.

"Bis Ende 2020 erreichte die Zahl der von YHT beförderten Passagiere 56,1 Millionen."

Karaismailoğlu erklärte, dass die Anzahl der YHT-Sets im vergangenen Jahr von 25 auf 29 erhöht wurde: "Die Zahl der Passagiere, die mit der Hochgeschwindigkeitsstrecke befördert wurden, erreichte bis Ende 2020 56,1 Millionen." er sprach.

Karaismailoğlu wies darauf hin, dass sie die Abhängigkeit von Ausländern beim Manövrieren von Lokomotiven im Bereich der Schienensysteme verhindern, und verwendete die folgenden Aussagen:

"Wir werden die YHT-Linie Ankara-Sivas in den kommenden Monaten in Betrieb nehmen."

„Wir haben eine komplett inländische Manövrierlokomotive DE 1200 mit 10000 PS entwickelt. Wir haben 7 für den privaten Sektor produzierte Lokomotiven geliefert. Wir haben die Projektarbeiten des nationalen elektrischen Zuges abgeschlossen und die Produktion aufgenommen. Als 8. YHT-Einsatzland der Welt und 6. in Europa haben wir unsere YHT-Leitungslänge auf 1213 Kilometer erhöht. Wir werden die YHT-Linie Ankara-Sivas in den kommenden Monaten in Betrieb nehmen. "

"In 12 Provinzen gibt es insgesamt 812 Kilometer Schienensysteme."

Karaismailoğlu, sie realisierten das U-Bahn-Projekt im Ministerium, um den Anteil der Schienensysteme in Städten in der ganzen Türkei, 12 Provinzen, insgesamt 812 Kilometer bis zum nächsten Schienennetz zu erhöhen Es hat eine Kapazität von fast 312 Milliarden Passagieren. " fand die Bewertung.

Karaismailoğlu, der erklärte, dass der Bau der 91 Kilometer langen U-Bahn in Istanbul fortgesetzt werde, betonte, dass Ankara vor der Übernahme der U-Bahn-Linien durch das Ministerium im Jahr 2010 über eine 23,1 Kilometer lange Eisenbahnlinie verfügte und dass die Länge der U-Bahn-Linien in Ankara 100,3 Kilometer erreichte.

Im Jahr 36 die 2018 Kilometer lange Başkentray zwischen Sincan-Kayaş in Ankara, die 16,6 Kilometer lange U-Bahn Kızılay-Çayyolu und die 15,4 Kilometer lange U-Bahn Batıkent-Sincan im Jahr 2014 die 9,2 Kilometer lange Keçiören-AKM-U-Bahn Karaismailoğlu erklärte, dass es 2017 in Betrieb genommen wurde und fuhr wie folgt fort:

„Es wird ein direkter U-Bahn-Transport von Keçiören nach Kızılay angeboten. Unsere Bürger werden die YHT-Station an der Station erreichen, die die erste Station auf der Linie ist. “

„Wir werden die U-Bahn AKM-Gar-Red Crescent, die aus 3 Stationen und 3,3 Kilometern Tunnelstrecke besteht und Projektkosten von insgesamt 1 Milliarde 142 Millionen TL hat, Ende 2022 fertigstellen und für unsere Mitarbeiter in Betrieb nehmen. Nach Abschluss des Projekts wird ein direkter U-Bahn-Transport von Keçiören nach Kızılay angeboten. An der Gar Station, der ersten Station der Linie, erreichen unsere Bürger die YHT Station, wo sie nach Başkentray und Ankaray umsteigen können. An der zweiten Station, der Courthouse Station, kann der Transfer zur Linie M1, Başkentray, erfolgen. Transfers können von der letzten Station, der Kızılay Station, zu den U-Bahnen Batıkent, Çayyolu und Ankaray durchgeführt werden. "

Karaismailoğlu, der erklärte, dass sie nach 30 bis 35 Tagen mit den heute zu beginnenden Ausgrabungsarbeiten am Roten Halbmond ankommen werden, betonte, dass sie auf dem Weg zum 100. Jahrestag der Republik alle Anforderungen des städtischen Schienensystems der Hauptstadt erfüllen werden.