Die Transportabteilung der Stadtgemeinde Mersin setzt ihre Transportdienste in 13 Distrikten von Tarsus nach Anamur fort, ohne sich zu verlangsamen. Der Metropolitan hat unter der Leitung von Bürgermeister Vahap Seçer im Jahr 2020 ein modernes und regelmäßiges Verkehrsnetz mit Investitionen in Verkehrsregeln und Verkehrswege aufgebaut und insgesamt 12 Millionen 792 Lira für seine bisher abgeschlossenen Projekte im Bereich Verkehrsdienstleistungen ausgegeben. Bürgermeister Seçer erklärte, dass die Gesamtkosten der laufenden Transportprojekte 158 Millionen 314 Tausend TL betragen: "Der Anteil, den wir unseren Transportprojekten im Jahr 2021 zugewiesen haben, beträgt rund 151 Millionen TL."
Investitionen zur Verbesserung des öffentlichen Verkehrs im Jahr 2020
Während der Investition in den Transport richtete der Metropolitan seine Studien nach den Anforderungen von Bürgern und Mukhtars. 3 neue Haltestellen mit Investitionskosten von 299 Millionen 870 Tausend 600 Lira wurden an den erforderlichen Stellen in der ganzen Stadt platziert. In 277 Bussen wurde ein Fernsteuerungssystem (NVR) installiert. Laut Statistik wurden insgesamt 7 „Smart Stop Systems“ installiert, 9 nach Toroslar, 22 nach Mittelmeer, 13 nach Yenişehir und 51 nach Mezitli. Die Investitionskosten des Systems im aktiven Einsatz betrugen 5 Millionen 999 Tausend 745 TL.
Die Metropole richtete 4 Verkehrssignalsysteme in der ganzen Stadt ein und platzierte 7 844 vertikale Markierungen (Schilder) in der gesamten Provinz. Die Teams installierten ein dynamisches Kreuzungskontrollsystem in zentralen Bezirken. Metropolitan gab 2020 Millionen 12 Tausend 792 Lira für Investitionen in Transportdienstleistungen aus, die im Jahr 723 abgeschlossen wurden.
Laufende Verkehrsregulierung und Transportinvestitionen
Die Metropolitan Municipality hatte eine Ausschreibung für den Kauf von 150 CNG-betriebenen umweltfreundlichen Bussen mit Investitionskosten von 948 Millionen 73 Tausend TL und unterzeichnete am 22.10.2020 einen Vertrag. Am 63 werden insgesamt 12 CNG-Busse, 10 18-Meter-Einzel- und 73 19.05.2021-Meter-Gelenkbusse an Büyükşehir ausgeliefert.
Bürgermeister Seçer sagte über die laufenden Projekte zur Einrichtung von Radwegen und Gehwegen: „Unsere laufenden Projekte für 2020 sind die Anordnung von Radwegen und Gehwegen von 18 bis 217 Metern. Es beginnt in Mezitli und dauert bis zum Bahnhof. Wir haben die Ausschreibung dafür realisiert und sie wurde Ende November abgeschlossen. Derzeit läuft ein Gerichtsverfahren. "Es ist ein 4-Millionen-Lira-Projekt."
Die zweite Ausschreibung erfolgt für die U-Bahnlinie
Der Bau eines 13,4 Kilometer langen Schienensystems über die Entfernung zwischen dem Bezirk Mezitli in Mersin und dem Bahnhof des Bezirks Akdeniz, der städtischen HRS-U-Bahnlinie mit 11 Stationen, Tiefgaragen- und Transferstrukturen und anderen Strukturen innerhalb des Gebiets sowie die Installation und Inbetriebnahme des gesamten Systems. Die Ausschreibung für den Bau der U-Bahn-Linie Mezitli - 3. Januar wurde durchgeführt, der Prozess wird fortgesetzt. Bürgermeister Seçer informierte über den Prozess und sagte: „Wir haben unsere erste Ausschreibung für das Schienensystem abgegeben. Der Prozess geht weiter. Wir hoffen, dass unser 13.4 km langes unterirdisches Stadtbahnsystemprojekt eine zweite Ausschreibung sein wird, mit deren Herstellung wir in kurzer Zeit beginnen wollen. "Insgesamt belaufen sich unsere laufenden Transportprojekte ohne U-Bahn auf 158 Millionen 314 Tausend TL."
Konzeptstopps werden gemacht
Büyükşehir platzierte seine Demokonzeptstopps erstmals auf dem Campus der Mersin-Universität Çiftlikköy, im Adese-Stopp des Distrikts Yenişehir und in Tarsus. Die Teams werden 13 weitere funktionale Haltestellen in den zentralen Bezirken und in Tarsus errichten, die die spezifischen Merkmale der Regionen aufweisen, in denen sich die Schulen befinden, und sich an die Region anpassen. Die Gesamtkosten der Konzeptstopps betragen 355 Millionen TL.
Die Verkehrsdienste werden im Jahr 2021 rasch voranschreiten
Metropolitan wird im Jahr 2021 erstmals einen „Fahrrad-Masterplan“ erstellen, um die Fahrrad- und Fußgängerwege in Mersin zu verbessern, die Bürger zu ermutigen, auf sichereren Radwegen anstelle einzelner Fahrzeuge zu fahren, und die Verwendung von Fahrrädern zu fördern, um einen alternativen Verkehrsträger zu schaffen. In dem geplanten Plan werden intelligente und nachhaltige Fahrradwege sowie gemeinsame und nicht gemeinsam genutzte intelligente Fahrradstationen für Transportzwecke implementiert. Im Einklang mit den Studien sollen insgesamt 2021 km Radwege gebaut werden, 4 km nach Tarsus und 30 km ins Zentrum, von denen 50 km kulturelle Radwege sind.
Der Mersin Transportation Masterplan wird für 2021 vorbereitet
Der Mersin Transportation Masterplan wird erstellt und zielt darauf ab, dauerhafte Lösungen vorzuschlagen, um die heute aufgetretenen und voraussichtlich in Zukunft auftretenden Transport- und Verkehrsprobleme zu analysieren, wobei die Planentscheidungen der Stadt im oberen und unteren Maßstab und in Abstimmung berücksichtigt werden. Die verkehrs- und verkehrstechnische Infrastruktur von Mersin sowie die Regulierung des öffentlichen Verkehrssystems und -managements, indem umweltfreundlichen Verkehrsträgern wie Fußgängern / Fahrrädern Vorrang eingeräumt und Lösungen entwickelt werden, bei denen eher personenorientierte als fahrzeugorientierte Verkehrssysteme im Vordergrund stehen, sind ebenfalls im Verkehrsmasterplan enthalten. Parallel dazu sollen die Integration von öffentlichen Verkehrsmitteln und öffentlichen Verkehrsmitteln, die Anordnung der Haltestellen und Terminalbereiche, die Planung verschiedener Verkehrstypen, einschließlich des privaten Verkehrs, so geplant werden, dass sie nicht miteinander konkurrieren und sich ergänzen, geplant und Transfermöglichkeiten entwickelt werden.
Regionale Kreuzungsprojekte sind in der gesamten Provinz geplant
Metropolitan wird die logistischen Aspekte im Hafen von Mersin und in den organisierten Industriezonen berücksichtigen und eine Studie durchführen, die sich mit Verkehr und Transport befasst und geeignete Lösungen für diese Korridore enthält. Im Transport-Masterplan, der 2021 beginnen wird, werden Verkehrsprobleme mit regionalen Kreuzungsprojekten in der gesamten Provinz, einschließlich der Bezirke, schnell gelöst. In diesem Zusammenhang wird das Verkehrsstauproblem der Bürger in der gesamten Provinz durch geometrische Anordnungen auf der Grundlage der Hauptverkehrsadern und -korridore beseitigt.
500 weitere Haltestellen werden platziert
An den in der ganzen Stadt festgelegten Punkten werden 500 weitere Zwischenstopps eingelegt, wobei die Anfragen von Bürgern und Mukhtars berücksichtigt werden. In den zentralen Bezirken werden 50 Taxistände aufgestellt. Metropolitan-Teams werden die Linien optimieren, um das öffentliche Verkehrssystem effizienter zu gestalten.
Die Studien zum Plattenmanagementsystem werden fortgesetzt
Zum Verarbeiten, Anzeigen und Verwalten von Verkehrsregelungen, Gefahrenwarnung, Parken, Reparaturarbeiten, geführten Bau-, Informations- und solarbetriebenen Schildern an verschiedenen Orten innerhalb der Grenzen des angrenzenden Großraums, integriert in das Schilderverwaltungssystem mit dem kartenbasierten Webmodul und zusätzlich zur Android-IOS-Anwendung. Das System soll installiert werden. Darüber hinaus wird in den Distrikten Center, Tarsus, Silifke und Anamur ein „ferngesteuertes Kreuzungssystem“ eingerichtet, um den Verkehrsfluss zu regulieren.
Darüber hinaus plant Metropolitan die Einrichtung eines "elektronischen Überwachungssystems" in der Innenstadt, um den Verkehrsfluss zu kontrollieren und den Transport zu optimieren. Horizontale und vertikale Markierungen werden vorgenommen, um den Verkehr zu regulieren und mögliche Unfälle zu vermeiden.
Für umweltfreundliche Busse wird eine Abfüllanlage gebaut
Metropolitan wird eine Abfüllanlage für 2021 erdgasbetriebene Busse bauen, die 73 ausgeliefert werden sollen. Bürgermeister Seçer gab Informationen über die Anlage, die im Bezirk Toroslar gebaut werden soll: „Wir hatten ein 40-Millionen-Lira-Campus-Projekt, das wir in diesem Jahr gestartet haben. Wir werden eine Abfüllanlage nur für CNG-Fahrzeuge bauen. Und das hat uns 7 Millionen 385 Tausend TL gekostet. “
"Der Anteil, den wir 2021 unseren Transportprojekten zugewiesen haben, beträgt 151 Millionen."
Bürgermeister Seçer erklärte, dass ein Beratungsdienst für das Zeichnen zusätzlicher Linien zur Schienennetzlinie in Anspruch genommen wird, dessen Projekt gezeichnet wird, und sagte:
„Wir hatten eine Präqualifikationsausschreibung für das Schienensystem. Ich hoffe, es ist ein Projekt, das wir 2021 starten werden. Dies wird natürlich auch ein Beratungsdienst sein. Wir haben dafür ein Budget bereitgestellt. Insgesamt werden wir für einen Teil unserer Ausgaben im Jahr 2021 diese Investition erfreulicherweise mit einem Darlehen tätigen. 4 plus 2 Jahre Herstellungszeit plus 11 Jahre Zahlung. Wenn wir heute vor Ort liefern, wird es einen Zahlungsplan geben, den wir in 15 Jahren abschließen werden. Der Teil, der uns im nächsten Jahr außerhalb des Rahmens dieses Darlehens kosten wird, wird voraussichtlich rund 30 Millionen TL betragen. Insgesamt beträgt der Anteil, den wir 2021 unseren Verkehrsprojekten zugewiesen haben, rund 151 Millionen TL. "
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