Das Kömürhan-Brückenprojekt umfasst den Bau der Straße mit einem Doppelrohrtunnel mit 4.820 Fahrzeugdurchgängen und einem Brückenverbindungstunnel mit 4 Kreuzungen mit einer Gesamtlänge von 4 m. Das Projekt "Kömürhan Bridge Connection Tunnel and Road", das in Bezug auf seine mittlere Spannweite in der Kategorie der Einzelpylone auf Platz 4 der Weltrangliste steht und nach Abschluss des Baus zum Übergangspunkt für 16 Provinzen Ostanatoliens wird, hat einen wichtigen logistischen Platz. Mit der Fertigstellung dieser "speziellen technologischen Brücken" -Klasse wird die Strecke zwischen Malatya und Elazığ erheblich verkürzt.
- Projektstandort: Malatya-Elazığ / TÜRKEI
- Arbeitgeber: TR Generaldirektion Autobahnen (KGM)
- Gesamtstraßenlänge: 5,2 km, Breite = 23 m
- Aushub: 1.175.000 m³
- Tunnelaushub: 440.000 m³
- Füllung: 500.000 m³
- Plant Mix Subbase: 50.189 Tonnen
- Grundschicht: 65.486 Tonnen
- Bitumenbeschichtung: 3.795 Tonnen
- Bindemittelschicht: 3.795 Tonnen
- Tragschicht: 111.857 m²
- Beton: 160.000 m³
- Brücke: 660 m, Breite 23,86 m
- Tunnel (NATM): 2 x 2.400 = 4.800 m, Durchmesser = 5,30 m
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