Die Stadtverwaltung von Izmir hat ihre Schritte zur Reduzierung des Kraftverkehrs und zur Steigerung des Fahrrad- und Fußgängerverkehrs um einen neuen Schritt erweitert. Zu diesem Zweck in İzmir, wo viele Infrastruktur-, Anwendungs- und Anreizprojekte durchgeführt werden; Radwege in der ganzen Stadt wurden mit kostenlosen Reparatur- und Pumpstationen ausgestattet.
In dieser Zeit, in der jeder, jede Institution und Organisation von 7 bis 70 Jahren aufgrund der globalen Erwärmung und der Klimakrise aufgefordert wird, verantwortungsbewusster zu handeln, unternimmt die Stadtverwaltung von İzmir mit ihren Umweltprojekten vorbildliche Schritte. Viele Anwendungen werden in die Praxis umgesetzt, insbesondere um den Transport von Fahrrädern und Fußgängern zu verbessern. Schließlich wurden 76 kostenlose Reparaturstationen und 35 Fahrradpumpen auf den 50 Kilometer langen Radwegen der Stadt installiert. Zusätzlich wurden an stark frequentierten Kreuzungen 400 Hand- / Fußstützen installiert, damit die Radfahrer problemlos warten konnten.
Dank kleiner Handwerkzeuge und Pumpen, die an Fahrradreparaturstationen erhältlich sind, können Radfahrer kleinere Störungen selbst beheben. werden in der Lage sein, Luft auf die Räder ihrer Fahrzeuge zu bringen.
Ziel, Bewusstsein und Gewohnheit schaffen
Özlem Taşkın Erten, Leiter des Ministeriums für Verkehr, Fahrrad-Fußgänger-Zugang und Planung der Stadtverwaltung von İzmir, sagte: „Wir betrachten den Komfort von Radfahrern. Unser Ziel ist es, das soziale Bewusstsein für nachhaltigen Verkehr, Fahrradnutzung und natürlich Fahrradnutzung zu stärken. “ Izmir, das europäische Fahrradroutennetz EuroVelo, stellte fest, dass die Stadt den Titel des ersten Mitglieds der Türkei Flood Ertan trägt. Er sagte, dass sie Schritte unternehmen, um den Einhand-Radfahrertourismus zu verbessern. Erten erklärte, dass sie diese Schritte unternommen hätten, indem sie Nichtregierungsorganisationen in die Entscheidungsprozesse einbezogen hätten, und vervollständigte seine Worte wie folgt:
10 Prozent nach 1,5 Jahren
„Neben unseren Infrastrukturprojekten haben wir auch Anreizprojekte, um den Einsatz von Fahrrädern zu erhöhen. Auch hier sind unsere Kinder unser erstes Ziel, die die Ältesten von morgen sein werden. Wir führen bereits viele Projekte durch, die darauf abzielen, mit dem Gebrauch von Fahrrädern zu beginnen und diese Gewohnheit zu etablieren. Denn wenn ein Kind heute mit seinem Fahrrad zur Schule geht, geht es mit seinem Fahrrad zur Arbeit, wenn es erwachsen ist. Unser oberstes Ziel ist es, die Rate der Fahrradnutzung, die immer noch bei 5 Promille liegt, nach 10 Jahren auf 1,5 Prozent zu erhöhen. "
Schreiben Sie den ersten Kommentar