Die Stadtverwaltung von Bursa, die verschiedene Anwendungen implementiert hat, um den Verkehrsfluss an der Acemler Junction, einem der wichtigsten Punkte des Bursa-Verkehrs, weiter zu beschleunigen, hat die Anzahl der Fahrspuren auf dem Verbindungszweig von der Ringstraße zur İzmir-Straße erhöht.
Um das Verkehrsproblem in Bursa zu beseitigen, hat die Stadtverwaltung, die ihre Arbeiten wie Straßenverbreiterung und neue Straßen fortsetzt, den öffentlichen Verkehr fördert und die Signalisierung des Schienensystems optimiert, ein weiteres Projekt gestartet, das Acemler, einem der Knotenpunkte des Stadtverkehrs, die Atmung geben wird. Die Metropolitan Municipality, die zuvor zwei Fahrspuren zur Rückspur von der Izmir Road zur Ringstraße in Acemler hinzugefügt hat, wo die Dichte der Martyrs Bridge vom 180. Juli 15-10 Prozent höher ist als die der Martyrs Bridge vom 12. Juli in Istanbul, wo die tägliche durchschnittliche Dichte rund 1000 Fahrzeuge beträgt seine Kapazität hatte zugenommen. Im Rahmen der Arbeiten zur Verhinderung der langen Fahrzeugwarteschlangen bei der Verbindung von der Ringstraße zur İzmir-Straße, insbesondere während der Stoßzeiten am Morgen und am Abend, wurde die Abfahrtrichtung der Ringstraße İzmir von 1 auf 2 Fahrspuren erhöht. Während die Fahrzeugwarteschlangen auf dem Boulevard des Europarates vermieden wurden, wurde auch der BUSKI-Eingang auf der Straße gesperrt, wodurch das Kreuzungsproblem beseitigt und für Flüssigkeit gesorgt wurde. Durch die Minimierung der Wartezeit durch Warteschlangen am Kreuzungsarm wurde auch die Fahrzeit der Fahrer auf der Ringstraße verkürzt.
Investitionen verlangsamen sich nicht
Der Bürgermeister der Stadtgemeinde Bursa, Alinur Aktaş, sagte, dass sie trotz des Pandemieprozesses, in dem die ganze Welt wirtschaftlich zu kämpfen hatte, keine Zugeständnisse gemacht hätten, insbesondere in Bezug auf Transportinvestitionen. Bürgermeister Aktaş erklärte, dass sie in den letzten drei Jahren großen Wert auf Verkehrsinvestitionen gelegt hätten, indem er sagte: „Straße ist Zivilisation“. Sie haben bisher 3 Kilometer Asphalt, 450 Kilometer Oberflächenbeschichtung und 951 Brücken realisiert. Bürgermeister Aktaş erklärte, dass sie intensiv daran arbeiten, die Dichte der Neulinge, insbesondere im Stadtverkehr, zu verringern, und sagte: „In der Region wird fieberhaft gearbeitet, um die Verkehrsstaus unter den Neulingen zu beseitigen. Die Erweiterungs- und Parkplatzarbeiten im Zusammenhang mit Hayran Caddesi werden fortgesetzt. Der städtische Bus- und Parkplatz, der auf einer Fläche von 13 bis 15 Quadratmetern im südnordöstlichen Teil des Stadions eingerichtet wurde, setzt sich rasch fort. Wir haben auch die Erweiterungsarbeiten in der Schleife auf der BUSKI-Seite abgeschlossen. Mit der Erhöhung der Straße auf zwei Fahrspuren wurde die Dichte der Fahrzeuge, die darauf warten, von der Ringstraße aus mit der İzmir-Straße verbunden zu werden, erheblich verringert. "Viel Glück für Bursa."
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