Der Abschnitt der Autobahn Northern Marmara zwischen der Kreuzung TEM İzmit-1 Junction-Akyazı Junction wurde mit einer Zeremonie in Betrieb genommen, an der Präsident Recep Tayyip Erdoğan per Videokonferenz teilnahm.
Präsident Erdoğan, der seine Rede bei der Zeremonie unter Beteiligung von Verkehrs- und Infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, Generaldirektor der Autobahnen Abdulkadir Uraloğlu, Parlamentariern, Bürgermeistern, Vertretern von Bauunternehmen und vielen Gästen mit dem Wunsch der Autobahn begann, vorteilhaft zu sein, sagte: „Die Länge des Abschnitts, den wir heute eröffnet haben, beträgt mehr als 68 Kilometer mit Verbindungsstraßen. . Die Gesamtlänge der bisher geöffneten Straßen hat 389,3 Kilometer erreicht. Bei der Eröffnung der Teile der Nordmarmara-Autobahn, die 2016 mit Odayeri-Paşaköy begann und bis jetzt andauerte, blieb ein weiterer Abschnitt übrig. Ich hoffe, wir haben diesen letzten Teil im ersten Quartal nächsten Jahres abgeschlossen. “
Präsident Erdoğan erklärte, dass dieses Segment, dessen Investitionskosten 3,1 Milliarden Dollar betragen, der Wirtschaft unseres Landes 2,5 Milliarden Lira an Zeit und Treibstoff spart. Der Präsident erklärte, dass die Kosten für den Eröffnungsabschnitt 431 Millionen Dollar erreicht hätten, und fügte hinzu, dass der Fahrzeugverkehr dank der Autobahn in beide Richtungen Istanbuls erheblich entlastet werde.
"Wir bieten unseren Bürgern schnelle und komfortable Transportalternativen für jede Richtung dank der Verbindung, die an verschiedenen Punkten mit dem Istanbul-İzmir-Highway und dem TEM-Highway hergestellt wurde", sagte Präsident Erdoğan: "Mit der Fertigstellung des Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir-Highway in der Region Marmara." Er erklärte, dass das umliegende Autobahnnetz fertiggestellt werde. Der Präsident unterstrich die Bedeutung der Yavuz Sultan Selim Brücke, der Osmangazi Brücke und der Çanakkale Brücke von 1915 auf den Autobahnstrecken und sagte: „Diese Gebäudetypen sind Werke, die zu Symbolen unseres Landes und unserer Städte sowie ihrer Transportfunktion geworden sind. Die Produktions- und Handelsmacht in unserer Region, in der die türkische Marmara buchstäblich im Mittelpunkt der Position steht und die Zukunft Istanbuls im Zentrum prägen wird, würde jede Phase dieser wichtigen Investitionen persönlich verfolgen ", sagte er.
Präsident Erdoğan erinnerte daran, dass sie das 6 100 Kilometer lange geteilte Straßennetz auf 28 Kilometer vergrößert haben: „Wir haben das Autobahnnetz fast verdoppelt. Die Anzahl der Autobahntunnel erreichte 83 mit 395 zusätzlichen und die Länge 473 Kilometer mit zusätzlichen 523 Kilometern. "Wir haben in 18 Jahren über 800 Milliarden Ressourcen nur für Transportinvestitionen verwendet."
Bei der Zeremonie sagte Minister Karaismailoğlu, dass die Nord-Marmara-Autobahn nicht nur die Marmara sei. Er erklärte, dass es eine wichtige Rolle für den Transport und den Handel der gesamten eurasischen Region spiele. "Dank der Autobahn Northern Marmara, die die treibende Kraft der Marmara ist, der Lokomotive Eurasiens, die die beiden Kontinente verbindet, wird die Transitpassage der Fahrzeuge mit einer ununterbrochenen, sicheren und komfortablen Straße mit hohem Standard versehen, ohne in den Stadtverkehr einzutreten."
Minister Karaismailoğlu eröffnete ebenfalls im 6. Abschnitt; Er gab an, dass es insgesamt 4 Kunstwerke gibt, darunter 64 Viadukte, 22 Brücken, 20 Überführungen, 179 Unterführungen und 289 Durchlässe.
Im Anschluss an die Reden wurde das Eröffnungsband auf Anweisung von Präsident Erdoğan durchtrennt. Später fuhren Minister Karaismailoğlu und General Manager der Autobahnen Uraloğlu in der Eröffnungssektion.
Autobahn Northern Marmara ab Kınalı im Westen Istanbuls; Es ist eine der wichtigsten Autobahninvestitionen unseres Landes, die die Provinzen Istanbul, Kocaeli und Sakarya von Norden durchquert und in der Nähe des Bezirks Akyazı in Sakarya endet.
Durch eine erhebliche Reduzierung der Verkehrsbelastung über die Kapazität der Autobahn Nordmarmara, der bestehenden Verkehrsnetze und insbesondere der Bosporus-Übergänge; Neben wirtschaftlichen Verlusten wie erhöhtem Kraftstoffverbrauch, Kosten für Fahrzeugwartung und -reparatur wurden Lärm, Umweltverschmutzung und Emissionen aufgrund der Verkehrsdichte erheblich reduziert.
Dank der Autobahn, die eine ununterbrochene, sichere und komfortable Transitmöglichkeit für nationale und internationale Landtransport- und Transportfahrzeuge bietet; Der Transport von Istanbul in die Provinzen Kocaeli und Sakarya mit dichten Industrie- und Industriegebieten ist einfacher geworden. Unter diesen Provinzen wurde eine schnelle und sichere Transportalternative zum bestehenden TEM Highway und D-100 Highway geschaffen, die einem hohen Verkehrsaufkommen ausgesetzt sind.
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