Eskisehir in der Türkei im Bereich der Schienensysteme und bereitet sich darauf vor, weltweit mitzureden. Celalettin Kesikbaş, Präsident der Industriekammer von Eskişehir, erklärte, dass die Einrichtung eines auf Schienensysteme spezialisierten OSB im Distrikt Alpu geplant sei und die Investitionen von URAYSİM fortgesetzt würden.
Die Eskişehir-Industrie mit 16 Sektoren, darunter Luftfahrt- und Schienenverkehrssysteme, wird trotz der Pandemie mit vielen Projekten stärker. Die Industriekammer von Eskişehir mit rund 850 Mitgliedern konzentrierte sich auf den Schutz der Unternehmen, der Produktion und der Beschäftigung ihrer Mitglieder. Viele in Eskişehir durchgeführte Projekte, wie das OIZ für Schienensysteme, das Nationale Test- und Forschungszentrum für Schienensysteme (URAYSİM), die Grüne Straße und das Designzentrum, tragen zur Attraktivität der städtischen Industrie bei. Celalettin Kesikbaş, Präsident der Industriekammer von Eskişehir, erklärte, dass sie die Einrichtung einer spezialisierten OIZ für Schienensysteme im Distrikt Alpu planen, und sagte: „Wir haben mit unserer Arbeit an diesem Projekt begonnen. "Der intellektuelle Teil ist vorbei, wir beschäftigen uns mit den technischen Teilen." Eskişehir sprach sich für die türkischen Schienensysteme aus, die auf Kesikbaş basieren, und sagte, dass die Welt diesbezüglich ein Mitspracherecht haben würde, wenn mein URAYS-Schienensystem in Eskisehir installiert wird.
SEKTOR VIELFALT IST MEHR
Der Präsident der Industriekammer von Eskişehir, Kesikbaş, der zu Gast bei Sanayi TV war, gab wichtige Aussagen über die Stadtindustrie ab. Kesikbaş erklärte, dass die Industriekammer von Eskişehir seit ihrer Gründung im Jahr 1968 eine beträchtliche Anzahl von Investoren in die Stadt gezogen habe und dass ihre Kammern auch zum sozialen Leben der Stadt beitragen. Kesikbaş, Türkei Lokomotiv- und Motorenindustrie (TÜLOMSAŞ), Zuckerfabrik und Eskişehir mit Druckerei, die als Industriestadt der neuen Republik konzipiert sind: "Wir sind nicht reich an industrieller Vielfalt, wir haben 16 Fachausschüsse. Neben den Schienensystemen ist Eskişehir auch eine Verteidigungs- und Luftfahrtstadt. Viele Menschen, die die Lehrschule von TÜLOMSAŞ oder andere Fabriken als Arbeiter verlassen haben, gehören heute zu den Hauptindustrien von Eskişehir. Die Industriekammer von Eskişehir hat das Potenzial dieses intellektuellen Kapitals erhöht “, sagte er.
DIE VIELSEITIGE STADT
Kesikbaş erklärte, dass sie versuchen, Eskişehir einen Mehrwert zu verschaffen, um es zu einer lebenswerten Stadt zu machen: „Unsere Kammer erleichtert dem Industriellen die Arbeit sowohl hinsichtlich der Ankunft von Investoren als auch hinsichtlich der Vorbereitung der Infrastruktur. Wir finden Lösungen für Investorenprobleme. Der Beitrag von Herrn Savaş Özaydın, der seit 29 Jahren Präsident der Kammer ist, und unseren anderen ehemaligen Präsidenten ist besonders groß. Wir versuchen, Eskişehir als lebenswerte Stadt aufzuwerten. Wir haben keine Industrie, die von der Stadt getrennt ist, wir versuchen, in alle Angelegenheiten der Stadt involviert zu sein. Wir wollen sowohl eine Industriestadt als auch eine Studentenstadt und eine Tourismusstadt sein. Es gibt Beispiele dafür in Europa. Unser Traum ist es, eine Stadt wie Turin zu werden. Wir wollen für seine Industrie, Geschichte, Wirtschaft und auch für seine intellektuelle Infrastruktur bekannt sein. Sie alle machen die Stadt lebenswert und dies ist eine unserer wichtigsten Aufgaben. “
HOCHTECHNOLOGIE-EXPORT
Kesikbaş, der Vorsitzende der Kammer, sagte, dass es rund 20 Unternehmen gibt, die mittel- und hochrangige Technologien für die Luftfahrt herstellen, und dass der wichtigste Faktor für die Entwicklung dieses Sektors die Präsenz der Luftwaffen- und Luftversorgungsstädte ist. Es basiert auf dem Export von High-Tech-Exporten und 15 Prozent von Eskisehir Kesikbaş betonten: "Wir betrachten die technologischen Investitionen im Luftfahrtbereich vielleicht als eine Zahl von Eskisehir in der Türkei. In Eskişehir finden Sie leicht die modernsten Maschinen der Welt und das qualifizierteste Personal. Unser Luftfahrtcluster ist äußerst erfolgreich. Wir sind Mitglied der European Aviation Clusters Partnership (EACP) für die Luftfahrtindustrie. Wir haben bedeutende Mittel von der Europäischen Union erhalten. Darüber hinaus versuchen wir, Unternehmen der Luftfahrtbranche mit Unternehmen im Ausland zusammenzubringen. Eskişehir wird in naher Zukunft ein Mitspracherecht bei der Produktion von nationalen und nationalen Motoren haben. Wir haben eine Infrastruktur. “
Im Jahr 2022 abgeschlossen sein
Kesikbaş teilte außerdem mit, dass sie mit der Einrichtung einer spezialisierten OIZ für Schienensysteme in Eskişehir Alpu begonnen hätten und sagte: „Der Ideenteil des Projekts ist abgeschlossen, wir beschäftigen uns mit den technischen Teilen. Wir glauben, dass wir in naher Zukunft gute Ergebnisse zu diesem Thema erzielen werden. Eskişehir ist auch Gastgeber von URAYSİM. Hier werden in der Türkei Tests und Zertifizierungen aller Operationen im Zusammenhang mit dem Schienensystem durchgeführt. Die laufenden Investitionen sollen 2022 abgeschlossen sein. Dies ist ein sehr wertvolles Projekt für Eskişehir. Als Kammer arbeiten wir an der Förderung dieses Projekts. Das wichtigste Thema, das wir hervorheben, ist, dass Eskişehir das Zentrum für Schienensysteme ist. Seit 1894 ist Eskişehir zusammen mit TÜLOMSAŞ auf diesem Gebiet sehr erfahren. Wir haben eine bestimmte Infrastruktur. So wie Bursa mit der Automobilindustrie verbunden ist, möchten wir sicherstellen, dass Eskişehir mit Schienensystemen in Erinnerung bleibt, dass Hochgeschwindigkeitszüge in Eskişehir hergestellt werden und dass es Wagenfabriken ohne Ende gibt. Es ist äußerst wichtig, dass URAYSİM auch in Eskişehir gegründet wird. Wir haben großes Potenzial, es muss genutzt werden. Öffnen Sie das türkische Eisenbahnsystem an der Transportfront. Die Tatsache, dass URAYSİM in Eskişehir ist, wird die Stadt noch attraktiver machen. “
DESIGN VALLEY WIRD GEGRÜNDET
Celalettin Kesikbaş gab an, dass Bursa als TOGG-Produktionsstandort ausgewählt wurde, die Infrastruktur von Eskişehir jedoch für die Automobilzulieferindustrie geeignet war. Die lokale und nationale Automobilindustrie, die die Macht hat, die Kesikbaş zu übernehmen, betonte: "Europäische Automobilcluster in der Türkei, der erste Raum, an dem wir am Netzwerk teilnahmen. Da wir uns auf den Export konzentrieren, versuchen wir, unsere Subindustrieunternehmen, die die Automobilproduktionsinfrastruktur produzieren, für die Welt zu öffnen. Es ist erforderlich, eine Infrastruktur zu erstellen, in der ein Endprodukt erstellt werden kann, indem das Design in das Unternehmen integriert wird. Zu diesem Zweck wollen wir 'Design Valley' gründen. Branding, Innovation und Designprozess gehören zu unseren wichtigsten Themen für 2021. Die wichtigsten Möglichkeiten zur Steigerung der Exporte sind diese. Auf der anderen Seite haben wir das Projekt „Grüne Straße“ initiiert, damit Eskişehir die Häfen mit dem Zug erreichen kann. Wir haben ein Logistikzentrum in der Industriekammer von Eskişehir eingerichtet. Wir haben begonnen, unsere Waren mit TCDD-Bahnen in Häfen in der Golfregion zu versenden. “
Quelle: Ümit UÇAR / Industry Newspaper
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