Umfassende Aktivitäten für Verkehr und Fußgängersicherheit in Mersin

umfassende Aktivität für Verkehr und Fußgängersicherheit in Mersin
umfassende Aktivität für Verkehr und Fußgängersicherheit in Mersin

Unter der Leitung von Ersan Topçuoğlu, Leiter der Verkehrsabteilung der Stadtgemeinde Mersin, werden Anstrengungen unternommen, um ein Höchstmaß an Verkehr und Fußgängersicherheit in der Stadt zu gewährleisten. Metropolitan-Teams führen umfangreiche Studien auf den Straßen durch, um die abgenutzten und gelöschten Straßenlinien sichtbar zu machen.

Seit 2019, das unter dem Motto "Priorität ist Leben, Priorität ist Fußgänger" zum "Prioritätsjahr für Fußgänger" erklärt wurde, setzt die Stadtverwaltung ihre Aktivitäten in anderen Bezirken sowie in zentralen Bezirken fort und räumt der Fußgänger- und Verkehrssicherheit Vorrang ein.

In Tarsus wurden an Dutzenden von Punkten Arbeiten durchgeführt

Die Teams, die der Direktion für Verkehrsdienste der Metropolitan Municipality Transportation Department angeschlossen sind, haben Zeichnungen angefertigt, um den sicheren Verkehrsfluss mit thermoplastischen und gelben kalten Straßenlinien im Tarsus-Zentrum und in vielen angeschlossenen Stadtteilen zu gewährleisten.

Im Rahmen der Arbeiten werden die Fußgängerüberwege mit Zweikomponentenfarbe hergestellt. Glaspulver wird über die fertigen Linien gestreut, um es klar zu machen. Auf diese Weise erhalten die Linien sowohl nachts als auch tagsüber ein auffälliges Aussehen. Auf diese Weise können Fahrer sicher fahren.

Metropolitanteams, die auf Dutzenden von Boulevards und Alleen in Tarsus ungefähr 30 Kilometer Straßen gezogen haben, insbesondere auf den Hauptstraßen wie der Ümit Yaşar Oğuzcan Avenue, dem Kasım Ekenler Boulevard, dem Blue Boulevard, dem Gazi Paşa Boulevard, der Atatürk Straße, der Ali Menteşoğlu Straße, der Adana Straße, Tarsus und Çamlıyayla Vor insgesamt 62 Schulen brachte er einen zweikomponentigen Fußgängerüberweg an den Bugübergängen an.

Metropolitanteams, die an der Anordnung von 10 Schul- und Fußgängerüberwegen in Çamlıyayla und 91 in Tarsus arbeiteten, installierten 430 Stück Abgrenzer ohne Sockel, 750 Stück Teller und 560 Stück Omega-Stangen.

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