Die Busfabrik Mercedes-Benz Türk Hoşdere ist 25 Jahre alt

Mercedes Benz Turk Hosdere Busfabrik ist alt
Mercedes Benz Turk Hosdere Busfabrik ist alt

Die Fabrik, die in 25 Jahren mehr als 72.000 Busse produziert, hat durch den Export von mehr als 54 Bussen zur Volkswirtschaft beigetragen.


Die Busfabrik Mercedes-Benz Türk Hoşdere, eine der wichtigsten Busproduktionsstätten der Daimler-Welt, feiert in diesem Jahr ihr 25-jähriges Bestehen. Im Jahr 1995 wurde die Hoşdere Bus Factory, eine der ersten, die die Zertifizierung nach ISO 9001-Qualitätssystemen in Automobilherstellungsbetrieben erreichte, in einem Vierteljahrhundert sowohl in der Türkei als auch in der weltweit technologisch am besten zu einer der umweltfreundlichsten und umfassendsten Positionen für integrierte Busherstellungszentren. Für die Busfabrik Hoşdere, deren Grundstein 1993 gelegt wurde, wurden in 25 Jahren insgesamt mehr als 540 MEU-Investitionen getätigt. In der Busfabrik Hoşdere, in der heute ca. 4 Menschen beschäftigt sind, arbeiteten in 25 Jahren ungefähr 8 Menschen. Neben den Busbetriebseinheiten verfügt der Hoşdere Campus über ein Forschungs- und Entwicklungszentrum und das Global IT Solutions Center von Daimler. Neben der Produktion werden erhebliche Investitionen in Produktentwicklungs- und Technologielösungen getätigt, um sowohl die Beschäftigung zu steigern als auch türkische Maschinenbau in die ganze Welt zu exportieren.

ein Bus pro 2 in der Türkei produzierte Mercedes-Benz Turk Busfabrik Hoşdere die Taktik auf der Straße durch die Produktionslinie und Qualitätssicherungsprozesse. 4500 Prozent der im Werk produzierten Markenbusse von Mercedes-Benz und Setra mit einer jährlichen Produktionskapazität von 90 werden in mehr als 70 Länder exportiert, hauptsächlich nach Europa. Im Jahr 2019 wurde in diesem Bereich mit insgesamt dreitausend 3 Busexporten ein Rekord gebrochen. Im Jahr 985 wurden in den zehn Monaten zwischen Januar und Oktober trotz der schwierigen Bedingungen auf der ganzen Welt insgesamt 2020 Busse exportiert.

Mercedes-Benz Türk Vorstandsvorsitzender Süer Sülün; „Unsere Fabrik, die am 12. Juni 1993 gegründet wurde, ist heute eines der wichtigsten Buszentren der Welt. Seit 1995, als wir unsere Produktion in unserer Busfabrik in Hoşdere aufnahmen, hat die Busfabrik in Hoşdere, die mit ihren Innovationen die Pionierposition unserer Marke kontinuierlich weiterentwickelt, produziert und aufrechterhält und die Mission hat, der Flaggenträger im Busbereich zu sein, heute mit den Bemühungen von Tausenden unserer Mitarbeiter erreicht. Wir haben uns zum Ziel gesetzt, mit unseren ununterbrochenen Investitionen in einem Zeitraum von einem Vierteljahrhundert einen qualitativ hochwertigen Service zu bieten. In unserer Fabrik arbeiten ungefähr 25 Menschen, wo die Effizienz mit umweltbezogenen und technologischen Anwendungen von Tag zu Tag steigt. Unser Werk, in dem weltweit die meisten Busse in der Daimler-Welt hergestellt werden und das auch umfangreiche Straßentests für F & E-Aktivitäten durchführt, ist zu einem der Symbole für Stabilität in unserem Land geworden. Wir setzen unsere Reise mit neuen Aufgaben sowohl lokal als auch global fort, indem wir die Verantwortung, die wir in 4 Jahren übernommen haben, erfolgreich erfüllen. " sagte.

Bülent Acicbe, Vorstandsmitglied verantwortlich für die türkische Busproduktion von Mercedes-Benz, "53 Jahre Arbeit türkischer Arbeiter und Ingenieure, die Marke Mercedes-Benz in den letzten 25 Jahren hat die Qualität unserer fortgeführten Aktivitäten die Busfabrik Hoşdere erreicht. Unsere Position ist eines der wichtigsten Automobilzentren der Türkei. Jeder zweite in der Türkei verkaufte Bus wird in diesem Werk hergestellt und trägt die Unterschrift des Mercedes-Benz Turk. Wir geben uns nicht nur mit der Produktion zufrieden. Mit unserem 2009 in unserem Werk eingerichteten Forschungs- und Entwicklungszentrum haben wir bei Daimler ein Mitspracherecht in der gesamten Buswelt und tragen mit unseren Maschinenexporten zu unserem Land bei. Globales IT-Lösungszentrum in unserer Fabrik; Daimler entwickelt die SAP-Logistiksysteme, IT-Netzwerk in mehr als 40 Ländern von Deutschland nach Japan und bietet rund 400 Mitarbeitern Beschäftigung. Heute ist die Türkei seit ihrer Gründung im Jahr 2013 eine Basis im Bereich der Informationstechnologie. Unsere Busfabrik in Hoşdere, in der wir alle Aufgaben übernommen haben, die wir in über 25 Jahren erfolgreich übernommen haben, wird auch in Zukunft zuversichtlich vorankommen. Wir bedanken uns bei allen Mitarbeitern und Stakeholdern, die zu diesem Erfolg beigetragen haben. ""

Hoşdere Bus Factory als Beschäftigungszentrum

Wenn die Familien- und Zulieferfirmen jedes Mitarbeiters mit einbezogen werden, ist auch der Beitrag zur Beschäftigung enthalten. Dies ist eine Produktionsstätte, von der Zehntausende von Personen betroffen sind. Hoşdere Bus Factory, eines der einflussreichsten Zentren in der Region der Türkei. Die Fabrik, die sich durch ihre Mitarbeiterbindung auszeichnet, beschäftigt 85 Mitarbeiter in der Produktionsstätte mit einem Dienstalter von 25 Jahren oder mehr.

Eine Weltmarke in der Busproduktion

Die Busfabrik Hoşdere, eines der wichtigsten Busproduktionszentren der Daimler-Welt, setzt ihr Produktionsabenteuer fort, das 1995 mit dem Modell Mercedes-Benz 0403 begann, heute mit Fahrzeugen der Marken Mercedes-Benz Travego, Tourismo, Conecto, Intouro und Setra. In der Fabrik, in der 2019 4 Busse hergestellt wurden, wurden zwischen Januar und Oktober 134 in zehn Monaten mehr als 2020 Busse hergestellt. Mercedes-Benz Türk realisierte 3 seinen ersten Busexport und produzierte insgesamt 1970 von 58 Bussen aus der Busfabrik Hoşdere.

Der erste türkische Bus mit Kataphorese-Anlage ist vor Korrosion geschützt

Die Busfabrik Hoşdere, eine der technologisch und umweltfreundlichsten Busproduktionsstätten der Welt, behält diesen Titel mit enormen Investitionen bei. Gegründet im Juni 2004 mit einer Investition von rund 10 Millionen Euro Kataphorese-Anlage, ist es der erste Bushersteller in der Türkei, es war über viele Jahre die einzige Anlage in diesem Bereich. Mit dem Kataphoreseverfahren wird die von Bussen geforderte hohe Korrosionsbeständigkeit sichergestellt.

In der digitalisierten Fabrik werden Industrie 4.0-Methoden angewendet, der Papierverbrauch wird reduziert

In der Mercedes-Benz Türk Hoşdere Busfabrik werden Roboteranwendungen in vier Produktionsprozessen eingesetzt. Die erste Roboteranwendung wurde in der Schweißproduktion im Bereich Karosserie in Auftrag gegeben. Derzeit werden 6 Roboter zum Schweißen von Metallwerkstoffen eingesetzt. Im Jahr 2016 begann der Prozess der Grundierung der Lackiererei mit einem Robotersystem. Im August 2020 wurden 2 neue Roboter für die Herstellung von Schweißverbindungen zur Herstellung von Abdeckrahmen in Betrieb genommen. Es ist geplant, die Aktivitäten in diesem Bereich im November mit 3 Robotern in der automatischen Abdeckungsmontage fortzusetzen, um den Abdeckrahmen und das Abdeckblatt vollautomatisch zu verbinden.

Viele Digitalisierungsprojekte werden auch in Qualitätssicherungsprozessen umgesetzt. Klassische Qualitätssicherungszertifikate basieren auf dem Prinzip der Genehmigung der Arbeit, mit der der Mitarbeiter beauftragt ist, auf für Seiten gedruckten Blättern. Heute Qualitätssicherungszertifikate im Werk; Es wurde in die digitale Umgebung übertragen und enthält Fotos, 3D-Zeichnungen, Normen und verschiedene visuelle Dokumente. Es basiert auf dem Prinzip der Genehmigung der Arbeiten, für die das Fertigungspersonal nur unter Verwendung der Tablette verantwortlich ist, unter Berücksichtigung der Montagekriterien. Darüber hinaus können Mitarbeiter im Falle einer möglichen Nichteinhaltung einen neuen Prozess auslösen, indem sie den Behörden über das Tablet sofortiges Feedback geben. Während bei der Digitalisierung QR-Codes in der Fertigung verwendet werden, wird sichergestellt, dass die definierten Arbeiten mit der richtigen Person, den richtigen Geräten und Werkzeugen ausgeführt werden. Dadurch gewinnt Mercedes-Benz Türk bei Qualitätssicherungsprozessen an Zuverlässigkeit, Flexibilität und Geschwindigkeit, abgesehen von der Einsparung von Papier und Zeit durch das Digitalisierungsprojekt.

 

Die Meetings "Shop Floor Management", bei denen im Rahmen des "On-Site Management Principle" viele Jahre lang täglich Produktionssituationen auf Hierarchieebene diskutiert wurden, wurden ebenfalls in die Digitalisierungsprozesse unter dem Namen "Digital-Shop Floor Management" einbezogen. Die Leistungsindikatoren des Werks können durch digitale Instrumente aktuell und transparent verfolgt werden, und im Falle von Maßnahmen können auf diese Weise schnelle Entscheidungsprozesse betrieben werden.

 

Eine umweltfreundliche Fabrik, die ihre eigene Energie produzieren kann

Die neueste Version der Software des Gebäudeautomationssystems, die seit 1995 verwendet wird und eine Energieeinsparung von rund 25 Prozent bietet, wurde in den letzten Monaten des Jahres 2019 in Betrieb genommen. Auf diese Weise Zeitprogramme, die Teil des Systems sind; Es verhindert den unnötigen Betrieb von Beleuchtungs- und Heizungs- / Kühlsystemen. Während die Umgebungstemperatur mit Wärmesteuergeräten überwacht wird; Beleuchtung, Heizung-Kühl-Systeme und Pumpen werden durch Zeitprogramme gesteuert. Beim Erhitzen mit dem Wärmerückgewinnungssystem wird die Wärme in der absorbierten Luft zurückgewonnen und an die Umgebung abgegeben. Durch die Nutzung von Erdgas dank der in der Busfabrik Hoşdere eingerichteten "Trigeneration Facility", die darauf abzielt, Energie effizienter zu nutzen und negative Umweltauswirkungen zu vermeiden, die durch Stromausfälle an ihrer Quelle entstehen können; Strom, Heiz- und Kühlwasser werden erzeugt. Mit diesem System werden 100 Prozent des Strombedarfs gedeckt, 40 Prozent des Wärmebedarfs in den Wintermonaten und ein Teil des Kühlbedarfs für die Klimatisierung in den Sommermonaten.

Der niedrigste Wert wurde beim Energieverbrauch pro Fahrzeug erreicht

Die Busfabrik Mercedes-Benz Türk Hoşdere erreichte 9,6 den niedrigsten Wert für den "Energieverbrauch pro Fahrzeug", indem sie den Energieverbrauch pro Fahrzeug gegenüber dem Vorjahr um 2019 Prozent senkte. Im Jahr 2019 wurde im Werk ein Rückgang der CO2-Emissionen um 11,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr erzielt. Im Rahmen aller seit 2007 im Buswerk Mercedes-Benz Türk Hoşdere durchgeführten Energieeffizienzstudien wurden Energieeinsparungen von mehr als 35 Prozent pro Fahrzeug erzielt, während die Kohlendioxidemissionen jährlich um rund 10 Tonnen gesenkt wurden.

Als nächstes kommt Solarenergie zur Energieerzeugung

Die Busfabrik Hoşdere, die über das "Abschlusszertifikat für Energiemanagementsysteme" verfügt, hat ebenfalls begonnen, das Zertifikat für das Energiemanagementsystem ISO-50001 zu erhalten. Im Werk wurde ein Pilot-Solarkraftwerk mit einer Leistung von 100 kWp in Betrieb genommen, das weiterhin im Rahmen der Nachhaltigkeit investiert. Mit diesen Pilot-Solarkraftwerken wurde der erste Schritt in Richtung des Ziels unternommen, in den folgenden Jahren Solarenergie zu nutzen.

1 Million Euro Investition in "Waste Management"

In der Busfabrik Hoşdere, in der Mercedes-Benz Türk mehr als 1 Million Euro in "Abfallwirtschaft" investiert hat; Gefährliche und nicht gefährliche Abfälle werden an den Stellen, an denen sie auftreten, getrennt und zur Entsorgung geschickt.

Mercedes-Benz Türk, der einige der Fabrikschornsteine ​​mit einer Investition von 110 Euro im Rahmen der "Luftreinhaltung" innovierte; Es kontrolliert die Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen aus Verbrennungs-, Haftungs- und Lackierprozessen.

Mit dem 2017 umgesetzten Projekt "Zero Waste Water" wird das gesamte gefährliche Abwasser der Fabrik über die industriellen und biologischen Aufbereitungsanlagen der Fabrik eingeleitet.

Die ersten der Busfabrik Hoşdere

  • 1995 wurden ISO 9001-Qualitätszertifikate als erster Bereich der ersten Produktionsstätte der Automobilindustrie in der Türkei ausgestellt.
  • kataphoretischer Sprung zuerst in Busproduktionswerk in der Türkei.
  • Erste Airbaganwendung in der Busproduktion.

Wichtige Daten zur Busfabrik Hoşdere

  • 1995: Die Busfabrik Hoşdere wurde in Betrieb genommen und Mercedes-Benz Türk A.Ş. Istanbuler Einrichtungen erhielten das Qualitätszertifikat ISO 9001.
  • 2005: Die zweite Investitionsphase der Busfabrik Hoşdere wurde abgeschlossen und die Karosseriebauanlage in Betrieb genommen.
  • 2007: Mit der Schließung der Davutpaşa-Fabrik wurde die gesamte Busproduktion in der Hoşdere-Busfabrik arrangiert.
  • 2010: Das Projekt „Hoşdere 2010“ wurde abgeschlossen. Mit dieser Investition wurde die jährliche Produktionskapazität erhöht, die Effizienz des Produktionsprozesses, die Produktion und die Produktqualität erhöht.
  • 2011: In der Busfabrik Hoşdere wurde ein neues Umweltmanagementsystem implementiert, das aus Abfallmanagement und Energiemanagement besteht. Das Unternehmen hat 1 Million Euro in das Abfallmanagementsystem investiert.
  • 2015: Mercedes-Benz Türk, 75.000. schloss die Produktion des Busses in der Busfabrik Hoşdere ab.
  • 2018: Mercedes-Benz Türk, 85.000. schloss die Produktion des Busses in der Busfabrik Hoşdere ab.
  • 2020: Mercedes-Benz Türk, 95.000. schloss die Produktion des Busses in der Busfabrik Hoşdere ab
  • 2020: Mercedes-Benz Türk, 95.000. schloss die Produktion des Busses in der Busfabrik Hoşdere ab.

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