Erste Brückeninitiative und Istanbuler Brücken in der Geschichte Istanbuls

erster Brückenversuch und Istanbuler Brücke in Istanbul
erster Brückenversuch und Istanbuler Brücke in Istanbul

First Bridge Initiative und Istanbul Bridges in Istanbul; Der erste Brückenversuch in Istanbul in der Geschichte war der persische König Darius I. Während der osmanischen Zeit II. Nachdem Beyazıts Versuch fehlgeschlagen war, II. Mahmud baute 1836 im Goldenen Horn eine Holzbrücke zwischen Unkapanı und Azapkapı. Diese Brücke wurde Hayratiye-Brücke genannt.

Eminonu-Karakoy-Brücken


Die zweite Brücke nach Hayratiye wurde 1845 von Abdülmecid gebaut. Diese Goldene Hornbrücke ist die erste mautpflichtige Brücke zwischen Galata und Eminönü. Die Maut betrug 5 Münzen für Fußgänger und 20 Münzen für beladene Autos.

Die dritte Goldene Horn-Brücke wurde 1863 während der Regierungszeit von Abdulaziz gebaut. 1875 starb der Sultan, der eine neue Brücke in einer Eisenkonstruktion bauen ließ, bevor er sie öffnen konnte. II. Die neue Brücke, die während der Regierungszeit von Abdülhamid eröffnet wurde, war ebenfalls befestigt. Diese Brücke wurde 37 abgebaut, nachdem sie 24 Jahre in Eminönü und 1936 Jahre in Unkapanı gearbeitet hatte.

Die vierte Brücke wurde während der Regierungszeit von Sultan Reşat am 27. April 1912 eröffnet. Eine deutsche Firma baute die 466 Meter lange und 25 Meter breite Brücke für 250.000 Goldlira. Unter der Brücke gab es Geschäfte und Pfeiler.

Die fünfte Brücke ist die heutige Eisenbrücke. Es wurde am 17. Juni 1992 vom damaligen Premierminister Süleyman Demirel eröffnet, nachdem die Reşat-Brücke niedergebrannt war.

Unkapanı Brücken

Hayratiye arbeitete bis 1836, nach der Eröffnung der ersten Brücke, bekannt als Mahmudiye, im Jahre 1875. 1875 wurde die Brücke von Abdulaziz eröffnet. Diese Brücke wurde bis 1912 benutzt. Die dritte Brücke war die alte Galata-Brücke, die 1936 einstürzte. 1940 wurde die heutige eiserne Unkapanı-Brücke gebaut. Diese vierte Brücke wird auch Atatürk-Brücke genannt.

Ayvansaray-Halıcıoğlu-Brücke

Die Brücke namens Golden Horn Bridge wurde 1974 nach dem Prozess in der Abdulaziz-Zeit gebaut. Es ist das Produkt der türkisch-japanisch-deutschen Zusammenarbeit. Es ist 995 m lang, 32 m breit und 22 m hoch. Diese Brücke wurde in den 1980er und 1990er Jahren erweitert.

Bosporus-Brücken

15. Juli Martyrs Bridge liegt zwischen Ortaköy und Beylerbeyi. Es wurde zwischen 1970-73 abgeschlossen. Es ist 1380 m lang. Die Fatih Sultan Mehmet Brücke ist die zweite Bosporus Brücke. Es liegt zwischen Kavacık und Sarıyer. Es wurde zwischen 1985-88 gebaut. Yavuz Sultan Selim Brücke - Die dritte Brücke wurde zwischen 2013 und 2016 fertiggestellt und ist die längste Brücke zwischen den Kontinenten.


sohbet

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