Wann wurde das erste Schiff in der Geschichte gebaut? Schiffstypen nach Verwendungszwecken

Das Schiff ist ein Transportmittel, das auf dem Wasser stehen kann, eine bestimmte Größe hat und wendig ist (Maschine, Segel, Ruderhilfe usw.).

Das erste bekannte Beispiel für Schiffe war, dass die alten Ägypter um 4000 v. Chr. Lange Schilfboote bauten. Nach 3000 v. Chr. Wurde das polynesische Navigationssystem, mit dem Polynesier lange Strecken im Pazifik zurücklegen konnten, am 12. Dezember 2013 auf der Website von Wayback Machine archiviert. Sie formten. Ab dem 15. Jahrhundert v. Chr. Hatten sich die Phönizier durch die von ihnen gegründeten Handelskolonien im gesamten Mittelmeerraum verbreitet. Transport und Handel zwischen den Kolonien wurden von Schiffen bereitgestellt. Zwischen 700 und 1000 v. Chr. Bauten die Wikinger lange Boote. Boote namens Kalyon wurden seit dem 1500. Jahrhundert gebaut. Im 19. Jahrhundert wurden die Segel durch Dampfschiffe ersetzt. Diese werden noch verwendet.

Schiffstypen

Es gibt verschiedene Schiffstypen. Tanker, Container, Erz, LASH, Rettung, Eisbrecher, Yacht, Fabrik, Kühl, Krieg und Boot sind die Hauptschifftypen.

Nach Verwendungszwecken 

Handelsschiffe 

1. Fischereifahrzeuge
   1. Jagdschiffe
   2. Produktverarbeitungsgefäße
2. Schiffe, die Passagiere und Fahrzeuge befördern
   1. Kreuzfahrtschiffe sind Kreuzfahrtschiffe, die hohe Servicestandards bieten.
   2. Fähren sind Schiffe, die Passagiere und Fahrzeuge auf kurzen Strecken befördern können.
   3. Ro-Ro sind Schiffe mit Radfahrzeugen. Es handelt sich um eine Lösungsmethode, die entwickelt wurde, um den Fernverkehr auf der Straße zu verkürzen.
3. Frachtschiffe
   1. Trockenfrachtschiffe
      • Massengutfrachter sind Schiffe, die Massengüter wie Erz, Altmetall und Getreide befördern können.
      • Containerschiffe sind Schiffe mit speziell gefertigten Kisten, die als Container in verschiedenen Größen bezeichnet werden. Sie sind schnelle und häufige Schiffe.
      • Stückgutschiffe sind Schiffe, die Lasten tragen können, die regelmäßig verpackt und gestapelt werden können.
      • Kaltluftschiffe sind Schiffe, deren Ladungen verderbliche Produkte sind und die sie mit ihren Kühlern schützen können.
   2. Tankersind Schiffe, die Fracht in flüssigem oder gasförmigem Zustand befördern. Sie sind speziell für die Art der Ladung konzipiert und ausgestattet, die sie tragen.
      • Öltanker sind Schiffe, die Rohöl befördern. Sie werden normalerweise aus Ölquellen, Offshore-Plattformen oder Terminals geladen und in Raffinerien eingeleitet.
      • Produktentanker sind Schiffe, die Erdölprodukte befördern und aus Raffinerien verladen.
      • Chemikalientanker sind Schiffe, die chemische Produkte in flüssiger Form befördern.
      • Gastanker sind Schiffe, die Gas in verflüssigtem oder komprimiertem Zustand befördern und mit speziellen Lade- / Entlade- und Sicherheitssystemen, hohen Investitionskosten und besonderen Betriebsbedingungen ausgestattet sind.
        • LPG-Tanker: Schiffe mit Flüssiggas.
        • LNG-Tanker: Schiffe mit Flüssigerdgas.

Militärschiffe 

Schlachtschiffe 

Sie sind Militärschiffe mit Feuerkraft, die als Verteidigung und Angriff dienen.

• Kreuzer
• Fregatten
• Korvet
• gepanzert
• Zerstörer oder Zerstörer
• Flugzeugträger
• Hubschrauberschiff
• U-Boot
• Mine Drop Ship
• Meine Kehrmaschine
• Sturmboot
• Torpedoboot

Unterstützungsschiffe 

Es sind Militärschiffe ohne Feuerkraft, die Kriegsschiffe mit Vorräten, Personal usw. unterstützen.

• Logistikunterstützungsschiff
• Landungsschiff

Spezialschiffe 

1. Serviceschiffe
   • Schlepper
   • Feuerlöschschiffe
   • Rettungsschiffe
   • Eisbrecherschiffe
   • Krankenhausschiffe
2. Wissenschaftliche Forschungsschiffe

Kreuzfahrt- und Wettbewerbsschiffe 

Windkraft Schiffe, die es benutzen, bewegen sich mit Hilfe von Segeln weiter. Heutzutage werden solche Schiffe eher für Navigationszwecke als für gewerbliche Transporte verwendet.

Durch Versandsysteme 

1. Dampfkraft Schiffe, die die von einer Hubkolben-Dampfmaschine oder Dampfturbinen erzeugte Energie nutzen. In der Vergangenheit verwendete Hubkolbenmaschinen werden heute nicht mehr viel verwendet. Dampfturbinen werden in Schiffen mit großer Tonnage bevorzugt, die eine hohe Leistung benötigen. Sie können durch den Spitznamen SS (Dampfschiff) vor den Schiffsnamen unterschieden werden.
2. Motorleistung Schiffe, die es benutzen, werden von Maschinen wie einem Diesel- oder Benzinmotor mit Verbrennungsmotor angetrieben. Als Kraftstoff werden in der Regel Heizöl, Dieselöl und Benzin verwendet. Sie können durch den Spitznamen MV (Motor Vessel), MT (Motor Tanker), MY (Motor Yacht) vor den Schiffsnamen unterschieden werden.
3. Gasturbine Schiffe mit,
4. Atomkraft Schiffe, die die vom Kernreaktor erzeugte Wärme nutzen, betreiben die Dampfturbine. Aufgrund seiner hohen Kosten und Sicherheitsanforderungen wird es in Militärschiffen und U-Booten eingesetzt.
5. Elektrische Energie Dies sind Schiffe, die mit einem Elektromotor fahren, der von einer Turbine oder einer Lichtmaschine angetrieben wird, die von einem Motor angetrieben wird.

Konstruktionsmerkmale und strukturelle Komponenten 

Die grundlegenden Strukturkomponenten eines modernen Frachtschiffs sind das Boot und der Aufbau. Elektromechanische Systeme (Hauptmotor, Hilfsmotoren, Decksmaschinen, elektronische Systeme), Rohre und Stromkreise sind ebenfalls Ausrüstungskomponenten.

• Es wird blasenkann als die äußere Hülle des Schiffes definiert werden, die mit Wasser in Kontakt kommt und dessen Auftrieb sicherstellt. Das Innere des Bootes besteht aus dem Maschinenraum, den Räumen, die den Laderaum oder die Tanks bilden, und den Tanks, in denen andere erforderliche Flüssigkeiten befördert werden.
• ÜberbauEs ist ein Gebäude, in dem sich Wohn- und Verwaltungsbereiche wie Brücke, Büro und Hütten befinden.
• Maschinenraumist der Teil, in dem sich der Hauptmotor befindet, der das Schiff in Bewegung hält, und die Hilfsmotoren, die andere Anforderungen erfüllen. Obwohl sich sein Standort je nach Schiffsdesign ändert, befindet er sich heute im Allgemeinen am Heck moderner Frachtschiffe.
• RohrleitungskreiseBietet die Übertragung von Flüssigkeiten und Gasen, die auf dem Schiff benötigt werden, und besteht aus verschiedenen Materialien, je nach Verwendungszweck und durchströmender Flüssigkeit.

1. Vorschaltgeräte: Schaltkreise zum Befüllen und Entladen von Ballasttanks, die das Gleichgewicht des Schiffes gewährleisten.
2. Kraftstoffkreisläufe: Schaltkreise, die das Befüllen und Übertragen von in den Haupt- und Nebenmaschinen verbranntem Kraftstoff ermöglichen.
3. Ölkreisläufe: Schaltkreise zum Befüllen und Umfüllen von Öl, das in Haupt- und Hilfsmaschinen verwendet wird.
4. Kühlwasserkreisläufe: Kreisläufe für die Zirkulation von Meerwasser und Frischwasser zur Kühlung.
5. Süßwasserkreisläufe: Stromkreise, die die Übertragung von verwendetem Frischwasser ermöglichen.
6. Abfallkreisläufe: Dies sind die Kreisläufe, die für die Übertragung von Abwasser, Bilgenwasser, Toilettenwasser, Altöl oder die Entsorgung zu Off-Ship-Einrichtungen verwendet werden.
7. Frachtkreise: Es wird zum Be- und Entladen von Fracht in Tankschiffen verwendet.
8. Feuerkreise: Dies sind die Kreisläufe, die Wasser zum Feuerlöschsystem führen.

Richtungen

• Der Bug oder Bug ist die Vorderseite des Schiffes;
• Heck- oder Heckrückseite;
• Steuerbord rechts;
• Die linke Seite des Piers;
• Oberseiten,
• Zeigt den unteren Teil des Rumpfes an.