Der Exportzug, der vom Sprecher der Großen Türkischen Nationalversammlung Mustafa Şentop unter der Schirmherrschaft von Präsident Recep Tayyip Erdoğan vom Bahnhof Tekirdağ Medlog abgesetzt wurde, fuhr nach Bulgarien.
Der erste Exportgüterzug von Tekirdağ nach Europa wurde am 13. November 2020 vom Bahnhof Tekirdağ abgesetzt.
Der Exportzug, der vom Sprecher der Großen Türkischen Nationalversammlung Mustafa Şentop unter der Schirmherrschaft von Präsident Recep Tayyip Erdoğan vom Bahnhof Tekirdağ Medlog abgesetzt wurde, fuhr nach Bulgarien.
Şentop sagte: „Der Exportzug fuhr am 13. November von unserer Stadt nach Bulgarien, was die Rettung von Tekirdağ an einem so wichtigen Tag war. Ich wünsche mir, dass unser Exportzug, der einen großen Nutzen für die Entwicklung unserer Stadt und unseres Landes hat, für unser Land vielversprechend ist. " er sprach.
Erster Exportzug nach Europa auf der Eisenbahnlinie Tekirdağ - Muratlı
Präsident Recep Tayyip Erdoğan sagte auf dem Provinzkongress seiner Partei Tekirdağ Folgendes über den abgeschickten Exportzug: „Wir haben die bestehende Eisenbahn erneuert und modernisiert, die insgesamt 198 Kilometer Eisenbahnlinie umfasst, die durch die Provinz führt.“ Grenzen von Tekirdağ, beginnend in Istanbul und bis zur Grenze. Wir haben die Tekirdağ-Muratlı-Eisenbahn zweigleisig gemacht. Jetzt hat ein privates Unternehmen mit einer Investition von 50 Millionen Lira ein Be- und Entladezentrum hierher gebracht. Damit wird der erste Exportfrachttransport von Tekirdağ nach Europa durchgeführt. Es bildet den ersten Teil des Asien-Europa-Korridors. Halkalı-Wir arbeiten an unserem Kapıkule Hochgeschwindigkeitszugprojekt. 2 Projekte bestehend aus zwei Teilen, 153 Kilometer Çerkezköy-Wir haben mit den Bauarbeiten für die Kapıkule-Linie begonnen. Auch 76 Kilometer Halkalı-Çerkezköy fährt mit den Vorbereitungen für die Linie fort. "
Der Versand erfolgt 6-mal weniger per Bahn
Grenzübergang Türkei-Bulgarien zwischen der Autobahn Um die Anhäufung von Erfahrungen mit Straßenfahrzeugen im Grenzübergang zwischen der Türkei und Bulgarien zu verhindern, haben wir seit 2018 den Transport des Traktorfahrwerks auf der Schiene eingeleitet.
Zwischen der Türkei und Bulgarien Çerkezköy und Çatalca betreibt 4 Züge pro Tag, einschließlich Export- und Importzüge, während 13 LKW-Kisten in durchschnittlich 26 Waggons in einem Zug transportiert werden können.
Bisher 37 Tausend 100 LKW-Aufbauten, die mit Export- und Importprodukten beladen sind Çerkezköy und zog gegenseitig von Çatalca.
Es kann zwischen Çatalca-Bulgarien (Plovdiv), wo der LKW befördert wird, in ungefähr 96 Stunden auf der Straße erreicht werden, während es in durchschnittlich 6 Stunden in 16-mal kürzerer Zeit auf der Schiene durchgeführt wird.
Bei Transportnachfrage hat es eine jährliche Tragfähigkeit von 23 Tausend 400 LKWs.
Es ist geplant, jährlich 25 LKWs von Tekirdağ zu bewegen
Um diese laufenden Transporte bekannt zu machen, sollen jährlich 13 LKW-Kisten befördert werden, wobei die LKW-Karosserietransporte ab dem 2020. November 25 mit privaten Waggons von Tekirdağ aus gestartet wurden.
Um diese laufenden Transporte bekannt zu machen, sollen jährlich 13 LKW-Kisten befördert werden, wobei die LKW-Karosserietransporte ab dem 2020. November 25 mit privaten Waggons von Tekirdağ aus gestartet wurden.
Ziel ist es, die LKW-Karosserietransporte in den kommenden Zeiträumen bis heute mit dem Zug nach Bulgarien in die wichtigen Zentren Deutschlands und Europas zu befördern.
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