Pilot-Fahrradrouten wurden geschaffen, um den Tourismus im Schwarzen Meer zu diversifizieren

TR81 Westliches Schwarzmeergebiet (Zonguldak, Karabük und Bartın) und TR82 Nordanatolien (Kastamonu, Çankırı und Sinop) in Zusammenarbeit mit der Westlichen Schwarzmeerentwicklungsagentur (BAKKA) und der Nordanatolischen Entwicklungsagentur (KUZKA), um nachhaltigen Tourismus zu priorisieren, Natursport zu entwickeln und den Tourismus zu diversifizieren. Eine Pilotstudie wurde initiiert, um Fahrradrouten mit vollständig vorbereiteter Infrastruktur zu erstellen.

In dieser Richtung wurde ein Pilotstudiengebiet zwischen den Städten Karabük, Bartın und Kastamonu festgelegt, um naturbasierte individuelle und kollektive Sportorganisationen zu stärken und dauerhaft zu machen. Es fanden Serientreffen mit lokalen und nationalen Interessengruppen statt, um verschiedene Radwege in diesem Bereich zu schaffen, und es wurden Feststellungen zur Arbeitsweise getroffen.

Ziel ist es, die Fahrradwege, die sich in Boden, Wegen und Asphalt unterscheiden, so zu bestimmen, dass sie unterschiedliche Schwierigkeitsgrade ansprechen. Dabei werden viele Anziehungspunkte zwischen den Städten Küre Mountains National Park und seiner Umgebung sowie Bartın, Karabük und Kastamonu miteinander verbunden, das Bewusstsein von Städten und Stadtbewohnern geschärft und die Infrastruktur vorbereitet. .

Vorbereitung der Infrastruktur für Camps, Aktivitäten und Rennen in den Bereichen Rennradfahren, Mountainbiken und Triathlon in beiden Regionen, Erhöhung der Anzahl und Qualität von Rad- und Sportfestivals, wodurch die Region zu einem individuellen und von der Masse bevorzugten Tourismusziel wird und aus all diesen Aktivitäten wirtschaftliche Ergebnisse erzielt werden. Ziel ist es, die orientierten Entwicklungsstrategien zu bestimmen. Darüber hinaus ist es das Ziel, den erforderlichen Prozess und Prozess durchzuführen, damit Unterkünfte in der Nähe von Fahrradrouten den Status eines fahrradfreundlichen Hotels erhalten.

Es ist geplant, zunächst ca. 1400 km asphaltstabilisierte und 300 km Boden-Wald-Straßen in verschiedene Telefonanwendungen (Wikiloc usw.) einzuführen und dann im Rahmen von Programmen für Reiseveranstalter einzuführen.

Die Studie, die bis Ende 2020 abgeschlossen sein soll, soll zur Entwicklung des Sporttourismus in diesen Regionen, zur Diversifizierung des Tourismus und zur Sensibilisierung für den Fahrradverkehr in den kommenden Jahren beitragen.