ASELSAN beendete seine Auslandsabhängigkeit mit nationaler Software und elektronischen Lösungen, die im Bereich der Schienensysteme entwickelt wurden.
In den Zügen der neuen Generation zeichnet es sich durch fortschrittliche Technologiekomponenten wie das Zugsteuerungs- und -managementsystem mit hoher Sicherheit und Zuverlässigkeit sowie das Traktionssystem aus. Die meisten kritischen Technologien in Schienenfahrzeugen basieren auf fortschrittlicher Leistungs- und Steuerelektronik sowie Computer- und Informationstechnologien. Die Kosten für Komponenten, die auf diesen kritischen Technologien basieren, machen 50 Prozent der gesamten Fahrzeugkosten aus.
ASELSAN, Türkei mit einer Geschwindigkeit von 160 Stundenkilometern entwickelte mit dem ersten Cer Train Control and Management System für System nationale elektrische Zugsets. Diese zuvor importierten Systeme erreichten ein Niveau, das am Ende der von ASELSAN durchgeführten Entwicklungsaktivitäten in ausländische Märkte exportiert werden kann.
Das Zugsteuerungs- und -managementsystem fungiert als „Gehirn“, das die zentrale Verwaltung des Zuges übernimmt. Das System wurde entwickelt, um hohe Sicherheit mit Original-Software, -Hardware und -Algorithmen zu bieten. Das entwickelte System ist im Wesentlichen für das Fahrzeug von entscheidender Bedeutung, z. B. Beschleunigen, Abbremsen (Bremsen), Anhalten, Türsteuerung, Überholen von Passagieren und Beleuchtung.
Während es seine Funktionen steuert, verwaltet es auch die Komfortsubsysteme wie Klimaanlage und Fahrgastinformation.
Unser nationaler Hochgeschwindigkeitszug, der weiterhin mit dem nationalen Kontrollsystem getestet wird, soll nächstes Jahr auf der Strecke Ankara-Sivas in Betrieb genommen werden.
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