Die EGO-Generaldirektion der Stadtgemeinde Ankara leitete eine Stopfarbeit im ANKARAY-Werk ein, um den Passagieren einen bequemeren und sichereren Transport zu ermöglichen. Der Burage-Vorgang, der den Fahrgästen einen reibungsloseren und sichereren Transport ermöglicht, indem die Zuglinie mit millimetrischen Messungen korrigiert wird, wird für einen Monat zwischen 23.50 und 06.00 Uhr angewendet.
Die Generaldirektion der EGO der Stadt Ankara, die ihre regelmäßigen Wartungsarbeiten an Fahrzeugen, Bahnlinien und Bahnhöfen fortsetzt, um ihren Fahrgästen einen sichereren und komfortableren Transportservice zu bieten, hat mit den Bestattungsarbeiten begonnen, die den Zug-Schiene-Kontakt im ANKARAY-Werk in die ideale Form bringen.
Es ist geplant, den Burage-Antrag, der den Passagieren eine reibungslosere, ruhigere und sicherere Transportmöglichkeit bietet, innerhalb eines Monats abzuschließen.
MILLIMETRISCHE MESSUNG IN SCHIENEN
ANKARAY Plant wird den Stopfvorgang, der eine der wichtigsten schweren Wartungsarbeiten darstellt, einen Monat lang zwischen 23.50 und 06.00 Uhr nach den Expeditionen jede Nacht anwenden.
Bei den Stopfarbeiten werden Korrekturen mit millimetrischen Messungen vorgenommen, um den Kontakt zwischen Zug und Schienen auf der 17 Kilometer langen ANKARAY-Linie in die idealste Form zu bringen. Die Generaldirektion von EGO, ANKARAY, Betriebsleiter Onur Özcan, gab die folgenden Informationen über den Prozess, der die Wartungsaktivitäten auf der Strecke minimiert:
„Als ANKARAY Enterprise haben wir mit den Stopfarbeiten begonnen, um unseren Passagieren einen sichereren und komfortableren Service zu bieten. Bei dieser Studie wird die Linie durch millimetrische Messungen korrigiert, um den Kontakt zwischen Zugrädern und Schienen auf ein optimales Niveau zu bringen. Da die Stopfmaschine von der U-Bahn in Ankara zum Werk in ANKARAY gebracht wurde, hat sie unserer Einrichtung keine zusätzlichen Kosten verursacht. "
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