Die Stadtverwaltung von Izmir setzt ihre Arbeiten zur Fertigstellung des Tunnel- und Viaduktprojekts fort, das eine Verbindung zwischen Buca und dem Busbahnhof von Izmir herstellen soll, ohne in den Stadtverkehr einzutreten. Die Ausschreibung für den Abschluss des Baus von 2 Viadukten, 2 Autobahnunterführungen und 1 Überführung, die die erste Phase des Riesenprojekts darstellen, wurde abgeschlossen. Der Preis für die Ausschreibung, an der 6 Unternehmen teilnahmen, betrug 41,2 Millionen TL. passierte.
Die Stadtverwaltung von Izmir setzt ihre Arbeiten fort, um den Bau der Viadukte abzuschließen, die den „längsten Autobahntunnel von Izmir“, der zwischen Buca und Bornova eröffnet wird, und den Busbahnhof verbinden werden. Auf den Antrag der Auftragnehmerunternehmen auf Auflösung der Arbeiten auf der Grundlage des vorläufigen vierten Artikels des Gesetzes Nr. 4735 mit dem Titel „Auflösung und Übertragung von Verträgen“ wurde die erste Ausschreibung für die schnellstmögliche Fertigstellung der eingestellten Produktionen durchgeführt vollendet. Im Rahmen der ersten Phase der Lieferausschreibung für die Verbindungsstraße zwischen der Buca Onat Street und dem Intercity Bus Terminal sowie der Ringstraße wurde die Ausschreibung für die Fertigstellung des Baus von 850 Viadukten, 2 Unterführungen und 2 Überführung auf einer 1 Meter langen Strecke durchgeführt , Bertoğlu mit einem Angebot von 6 Millionen 41 Tausend TL unter den 281 teilnehmenden Unternehmen. Construction Limited Company gewann. Mit dem Unternehmen wurde ein Vertrag unterzeichnet. Die Fertigungsarbeiten, die in zehn Tagen beginnen, werden in 400 Tagen abgeschlossen sein.
Als nächstes kommt der Tunnel Tender
Die Stadtverwaltung bereitet sich auch auf die Fertigstellung des unvollendeten Tunnelbaus im neuen Jahr vor. Der längste Tunnel von İzmir wird im Rahmen der zweiten Phase des Projekts "Buca-Onat-Straße, Intercity-Busterminal und Ringstraßenverbindungsstraße" gebaut. Der tiefe Doppelröhrentunnel wird eine Länge von 2,5 Kilometern haben und als 2 Abfahrten dienen - 2 Ankünfte insgesamt vier Fahrspuren. Die Höhe des Tunnels beträgt 7,5 Meter und seine Breite 10,6 Meter.
Die Bushaltestelle wird ohne Einfahrt in den Stadtverkehr erreicht
Mit dem Tunnel- und Viaduktprojekt auf der 7.1 Kilometer langen Strecke sind die Stadtteile Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Zentrum, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meraça Von hier aus wird eine Verbindung zum Busbahnhof hergestellt. Fahrzeuge, die den längsten Tunnel von İzmir auf dem Homeros Boulevard und der Onat Street passieren, können den Busbahnhof und die Ringstraße erreichen, ohne in den geschäftigen Verkehr der Stadt einzudringen. Wenn die Rieseninvestition abgeschlossen ist, wird der Stadtverkehr entlastet und der Homeros Boulevard in Buca mit dem Busbahnhof İzmir in Işıkkent verbunden, ohne in den Stadtverkehr einzutreten.
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