Chinas größtes Patrouillenschiff, Haixun 09, gestartet

Chinas größtes Patrouillenschiff, Haixun 09, gestartet
Chinas größtes Patrouillenschiff, Haixun 09, gestartet

Chinas größtes Patrouillenschiff, das auf einer Werft in Guangzhou, Provinz Guangdong, gestartet wurde, wird zur Verbesserung des Seeverkehrsmanagements beitragen. Haixun 09 wurde auf der Guangzhou Wenchong Shipyard der China State Shipbuilding Corp. gebaut und wird von der Guangdong Maritime Safety Administration verwaltet. Das Schiff wird voraussichtlich 2021 voll einsatzbereit sein.


Chinas größtes Patrouillenschiff, das auf einer Werft in Guangzhou, Provinz Guangdong, gestartet wurde, wird zur Verbesserung des Seeverkehrsmanagements beitragen. Haixun 09 wurde auf der Guangzhou Wenchong Shipyard der China State Shipbuilding Corp. gebaut und wird von der Guangdong Maritime Safety Administration verwaltet. Das Schiff wird voraussichtlich 2021 voll einsatzbereit sein.

Yan Peibo, der Chefingenieur des Schiffes, sagte, das 165 Meter lange Patrouillenschiff für die Sicherheit des Seeverkehrs habe eine Verdrängung von 10 Tonnen und eine Geschwindigkeit von mehr als 700 Knoten (25 Kilometer pro Stunde). Das Schiff kann mehr als 46 16 Kilometer mit einer wirtschaftlichen Geschwindigkeit von 10 Knoten zurücklegen und über 18 Tage reisen.

Das Schiff umfasst einen Hubschrauberlandeplatz und ein Rechenzentrum mit mehreren Satellitenkommunikationssystemen, darunter das chinesische Beidou-Navigationssatellitensystem. Es wurde angegeben, dass Haixun 2019, dessen Bau im Mai 09 begonnen hat, als wichtige Plattform für Strafverfolgung, Notfallkoordinierung sowie Befehls- und Umweltschutz dienen soll. Cao Desheng, Direktor der China Maritime Safety Administration, sagte, das neue Schiff werde dazu beitragen, die Kontrolle des Seeverkehrs und die Nothilfe zu stärken, eine sichere und störungsfreie Schifffahrt zu gewährleisten und die maritimen Interessen des Landes zu schützen.

Cao erklärte, dass Haixun 09 über ein intelligentes Maschinenraumsystem verfügt, das das Hauptantriebssystem und die Stromerzeuger in Echtzeit überwachen kann. "Es hat ein System zur Entfernung von Stickoxiden, die häufig in Motorabgasen vorkommen", sagte er. Derzeit sind in China drei Seepatrouillenschiffe mit einer Verdrängung von mehr als 3 Tonnen im Einsatz.



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