Der Minister für nationale Verteidigung, Hulusi Akar, zusammen mit dem Generalstabschef, General Yaşar Güler, dem Befehlshaber der Landstreitkräfte, General Ümit Dündar, dem Befehlshaber der Seestreitkräfte, Admiral Adnan Özbal, dem Befehlshaber der Luftstreitkräfte, General Hasan Küçükakyüz, und dem stellvertretenden Minister für nationale Verteidigung, Muhsin Dere, mit einer Überprüfung in der 2. Direktion für Wartungsarbeiten und Inspektionen gemacht.
Auf der Panzerteststrecke erhielten Minister Akar und Commanders, die von MKEK-Generaldirektor Yasin Akdere und ASFAT-Beamten eine Unterrichtung über die von ASFAT entwickelten mechanischen Minenräumgeräte (MMTT) und das von der Behörde für mechanische und chemische Industrie (MKEK) entwickelte elektrische gepanzerte Kampffahrzeug erhalten hatten. Es folgten die Tests, die die Fähigkeiten und Fertigkeiten des MMTT und des Electric M113 E-ACV zeigten.
Am Ende der Prüfungen gratulierte Minister Akar denjenigen, die dazu beigetragen haben, und betonte, dass die Produktion im In- und Ausland in allen Bereichen, insbesondere in der Verteidigungsindustrie, keine Wahl, sondern eine Notwendigkeit ist. Minister Akar wies auf die Notwendigkeit einer starken Verteidigungsindustrie für eine starke Armee hin.
Es gibt Vorteile, es gibt ein Verhältnis zu den Menschen
Die von ASFAT entwickelten mechanischen Minenräumgeräte sind Geräte der leichten Klasse, die ferngesteuerte Ketten- und Schreddergeräte verwenden können. Die mit einem Originaldesign entwickelte Ausrüstung wurde entwickelt, um Antipersonenminen zu neutralisieren und gleichzeitig die Vegetation auf dem Feld zu räumen.
Dank seines mit ballistischen Panzerungen verstärkten Körpers und Apparats bietet MMTT, das in allen Geländearten erfolgreich eingesetzt werden kann, im Vergleich zu seinen Gegenstücken Vorteile hinsichtlich der Feldleistung, des schnellen Austauschs von Teilen und der Verwendung mehrerer Apparate.
ELECTRIC M113 E-ACV
Das elektrische M113 E-ACV wurde als Ergebnis eines Projekts entwickelt, das von der MKEKK-Institution im Rahmen der technologischen Entwicklung der ZPT, ACV und GZPT der M113-Klasse im TAF-Inventar vorbereitet wurde.
Ziel des Projekts war es, die Abhängigkeit der Kettenfahrzeuge mit Hybridantrieb zu beseitigen, die bemannt und unbemannt eingesetzt werden können, mit Software und Systemen der neuen Generation ausgestattet sind, ferngesteuert werden, sehr wenig Kraftstoff verbrauchen, geringe Wartungs- und Instandhaltungskosten, insbesondere bei Motor und Getriebe.
Nach Abschluss des Projekts in der Türkei werden alle Einschränkungen bei der Einführung einer neuen Generation von Elektrowerkzeuggruppen zu den Ländern gehören, die über Design- und Produktionskapazitäten verfügen.
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