Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, gab während seines Besuchs in der Provinzpräsidentschaft der AK-Partei wichtige Erklärungen ab und setzte seine Kontakte in Elazig fort. Karaismailoğlu erklärte, dass die in Elazığ zwischen 1993 und 2003 getätigten Autobahninvestitionen zwischen 217 und 18 32 Millionen betrugen, sich in den letzten 4 Jahren 114-fach erhöhten und auf 100 Milliarden XNUMX Millionen türkische Lira anstiegen Unser wichtigstes Ziel ist es, ein führendes Land in seiner Region, auf seinen Straßen und sogar in Weltraumstudien zu werden. Darüber hinaus streben wir danach, eine der stärksten Volkswirtschaften der Welt zu sein. “ sagte.
Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, besuchte das Gouverneursamt im Rahmen von Elazig-Kontakten. Nach der Unterzeichnung des Ehrenbuchs traf sich Minister Karaismailoğlu mit Gouverneur Erkaya Yırık, ging in die Gemeinde Elazig und traf sich mit Bürgermeister Şahin Şerefoğulları.
Der Provinzvorsitzende der AK-Partei in Karaismailoğlu, der in seiner an die türkische Partei gerichteten Rede wichtige Erklärungen zum laufenden Verkehr und zur wöchentlichen Infrastruktur abgegeben hat, um die Baustellenarbeiten zu untersuchen, die in der Stadt mindestens zwei oder drei Mal durchgeführt wurden, um auf die schnellste und qualifizierteste Art und Weise laufender Projekte abgeschlossen zu werden, ist streng Er erklärte, dass sie arbeiten. Karaismailoğlu sprach wie folgt:
"Der 100. Jahrestag der Republik Türkei versucht, das Land zu einem regionalen Führer zu machen."
„Zum 100. Jahrestag der Gründung unserer Republik ist es unser wichtigstes Ziel, unser Land in Bezug auf Land-, Luft-, Schienen- und Seewege und sogar in Weltraumstudien zu einem führenden Unternehmen in der Region zu machen. Darüber hinaus streben wir danach, eine der stärksten Volkswirtschaften der Welt zu sein.
Einer der wichtigsten Grundwerte, die die Wirtschaftskraft in einer geografischen Region nachhaltig machen, ist ein modernes Verkehrs- und Infrastruktursystem. Die wirtschaftliche Vitalität wächst und entwickelt sich mit neuen Beschäftigungsmöglichkeiten, Handel, Industrie, Landwirtschaft, Bildung, Kultur, Verkehr und Kommunikation. Unsere Verkehrsnetze verbinden jeden Punkt des Landes mit der Welt im Güter-, Personen- und Datentransport und stärken in der Tat unsere wirtschaftlichen und sozialen Bindungen. Deshalb haben wir viel Arbeit und eine große Verantwortung. "
Karaismailoğlu machte darauf aufmerksam, dass es wichtig ist, junge Menschen in den Mittelpunkt jedes Unternehmens zu stellen, um ihre Ziele in die Zukunft zu tragen, und wies darauf hin, dass sie auf ihre Erwartungen, Aufregung, Träume und Wünsche achten müssen, indem sie alle Kinder dieses Landes als ihre eigenen Kinder betrachten.
„Wir müssen uns bemühen, ein Land zu werden, das die digitalisierende Welt erobert und seine eigene Technologie produziert, indem wir unser Gesicht in die Zukunft richten. Jedes unserer Kinder sollte ein Leben mit Mehrwert beginnen, indem es die gleichen Chancen wie seine Altersgenossen in den Industrieländern der Welt hat “, sagte Karaismailoğlu und fügte hinzu, dass sie Hoffnung und Selbstvertrauen in die Arbeit vermitteln möchten, die sie im Dorf oder in der Stadt leisten.
"Wir haben viele Mehrwertschritte unternommen, um morgen zu bauen"
Karaismailoğlu hat unterstrichen, dass sie viele Mehrwertschritte unternommen haben, um morgen zu bauen, und den Aktionsplan „Intelligente Verkehrssysteme“ vorgelegt. Wir haben unsere 5A- und 5B-Satelliten in kurzer Zeit startbereit gemacht. Wir haben die Digitalisierung in allen Fracht- und Personenbeförderungsprozessen vom Management bis zum Service beschleunigt. Wir haben Forschungs- und Entwicklungslabors mit Universitäten eingerichtet. Wir haben Vorschriften veröffentlicht, die umweltfreundliche und effiziente Fahrzeuge in der städtischen Mobilität unterstützen. Wir haben Reformprojekte in den Bereichen Eisen, Meer, Land und Luft durchgeführt. ''
Karaismailoğlu, der erklärte, dass er persönlich an der Forschung und Entwicklung sowie der Produktion von Transportfahrzeugen mit erneuerbaren Energien beteiligt war, sagte, dass er den nationalen elektrischen Zug auf die Schienen brachte, die fortschreitende Tradition, die große Projekte wie den Eurasia Tunnel, die Northern Marmara Motorway, 1915 Çanakkale Bridge und die Osmangazi Bridge brachte, um den neuen Anforderungen des Tages gerecht zu werden. Er betonte, dass sie es vielseitig machten.
Eine Investition von 18 Milliarden Lira in die Transport- und Kommunikationsinfrastruktur in 902 Jahren
Minister Karaismailoğlu sagte: „Während der Regierungen der AK-Partei haben wir in den letzten 18 Jahren ungefähr 902 Milliarden TL in Transport- und Kommunikationsinfrastruktur investiert. Wir haben unsere geteilte Straßenlänge von 6 Tausend 100 Kilometern auf mehr als 27 Tausend 500 Kilometer erhöht. Wir haben die Anzahl der Flughäfen von 26 auf 56 erhöht und die Atemwege zum „Weg der Menschen“ gemacht. Wir haben die Eiserne Seidenstraße von Peking nach London fertiggestellt, indem wir die Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars und Marmaray gebaut haben. ''
1915 Brücke, Filyos Hafen, Ankara-Sivas und Ankara-Istanbul Hochgeschwindigkeitsstrecken wie viele andere intensiv bemerkt, dass Karaismailoğlu des Projekts fortgesetzt, gab auch die Informationen, die schnelle Transport- und Kommunikationsinfrastruktur in Elazig wie in der Türkei fahren.
Karaismailoğlu fuhr mit den folgenden Worten fort: „Während die in Elazig zwischen 1993 und 2003 getätigten Autobahninvestitionen nur 217 Millionen Lira betrugen, haben wir diese Zahl in den letzten 18 Jahren 32-mal auf 4 Milliarden 114 Millionen Lira erhöht. Wir haben die Länge der geteilten Straße von 33 Kilometern auf etwa das 11-fache auf 356 Kilometer erhöht. Wir haben über 5 Milliarden 950 Millionen Lira für Transport- und Kommunikationsinvestitionen in Elazig ausgegeben. Der Projektwert unserer 9 Autobahnprojekte, die innerhalb der Provinzgrenzen fortgesetzt werden, beträgt 2 Milliarden 512 Millionen TL. Ob in der Türkei, ob für Elazig, sie hören immer, wie unsere Projekte "träumen", sagten sie. Aber wir haben erkannt, was eigentlich Träume sein sollten, wir erkennen. "
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