Eine alternative Straße zum Çambaşı-Plateau, dem Herzen des Tourismus von Ordu

Alternativer Weg zum Çambaşı-Plateau, dem Herzen des Tourismus
Alternativer Weg zum Çambaşı-Plateau, dem Herzen des Tourismus
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Ordu Metropolitan Bürgermeister Dr. Mehmet Hilmi Güler bereitet die Stadt mit seinen Studien im Bereich Tourismus auf die Zukunft vor. Präsident Güler, der weiterhin daran arbeitete, den Hochlandtourismus in den Vordergrund zu rücken, stellte die Fusion des Çambaşı-Plateaus des Kabadüz-Distrikts und des Topçam-Distrikts des Mesudiye-Distrikts mit einer neu gebauten Alternativstraße sicher.

Die 24 Kilometer lange Strecke, die über die Schwarzmeer-Mittelmeerstraße einen direkten Zugang zum Çambaşı-Plateau bietet, trifft auf eine walzenverdichtete Betonstraße. Nach Abschluss der Arbeiten eine Alternativroute zur Straße zwischen Altınordu und Çambaşı, die noch mit steilen Rampen und gefährlichen Kurven befahrbar ist, kazanwird angehoben worden sein.

ERSTER IN DER ANGEWANDTEN BETONSTRASSENARMEE

Der Generalsekretär der Stadtverwaltung von Ordu, Coşkun Alp, untersuchte vor Ort die Druckbetonstraßenarbeiten zwischen dem Çambaşı-Plateau und dem Bezirk Topçam. Präsident Dr. Generalsekretär Alp erklärte, dass die Hälfte der Straße, auf die die beiden Bezirke jahrelang gewartet hatten, mit der Anweisung von Mehmet Hilmi Güler fertiggestellt wurde: „Wir implementieren hier eine Anwendung für Walzbetonstraßen. Das Merkmal dieser Straße ist, dass es sich um eine Route handelt, über die die Maschinen 2 Stunden nach ihrer Inbetriebnahme problemlos fahren können. Zuvor hat er dasselbe Beispiel in unserem Bezirk Altınordu angewendet, mit dem neuen Busbahnhof auf der rechten Seite des Civil River. Wir hatten ein erfolgreiches Ergebnis “, sagte er.

ES WIRD DEN YAYLA-TOURISMUS DIENEN

Generalsekretär Alp betonte, dass die Walzenbetonstraße eine langlebige Anwendung sei und sagte: „Wir sind sehr zufrieden mit den bisher erzielten Ergebnissen. Wir erhalten einen sehr effizienten Service. Erfordert keine Wartung und Reparatur. Es wird sehr schnell in Betrieb genommen. Eine 6.5 Meter breite Straße wurde in einer Struktur mit hohem Standard gebaut. "Es wird ein alternatives Transportmittel nach Çambaşı sein, da ein Ende über Topçam mit der Schwarzmeer-Mittelmeer-Straße verbunden ist."

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