Industrie- und Technologieminister Mustafa Varank testete den Istanbul Park vor dem Formel-9-Rennen, das nach 1 Jahren wieder im Istanbul Park ausgetragen wird. Die AVITAS Motorsports Tour warf die Landebahn mit 310 PS produzierten Fahrzeugen mit lokalen und nationalen Möglichkeiten in der Türkei. Die Sonderprüfung der 16. TÜBİTAK Efficiency Challenge Elektrofahrzeugrennen, die im Rahmen des TEKNOFEST organisiert wurden, fand im Istanbul Park statt. Varank, der das Rennen startete, gab bekannt, dass die Rennen mit Elektrofahrzeugen ab sofort im Istanbul Park stattfinden werden. Er versprach der Jugend im Falle von Zuschauern ein FORMEL 1 Ticket.
SONDERRENNEN
"16. Nach dem ersten und zweiten Finale der TÜBİTAK Efficiency Challenge Elektrofahrzeugrennen, die am 4. und 5. September auf der Golfrennstrecke stattfanden, fand am letzten Veranstaltungstag im Istanbul Park ein besonderes Rennen statt.
ISTANBUL UNIVERSITY ZUERST
In dem Rennen, das mit dem Start von Minister Varank begann; Das Team der Cerrahpaşa Milat 1453 der Universität Istanbul belegte den ersten Platz, das SUBU TETRA-Team der Sakarya Applied Sciences University den zweiten und das AESK Electromobile-Team der Yıldız Technical University den dritten Platz.
DER PRÄSIDENT WIRD DIE AUSZEICHNUNGEN GEBEN
Bei der Preisverleihung nach dem Rennen erhielten die Teams des Sonderrennens ihre Auszeichnungen von Minister Varank. Diejenigen, die im ersten und zweiten Finale auf der Körfez-Rennstrecke rangierten, werden bei der Zeremonie in Gaziantep von Präsident Recep Tayyip Erdoğan ausgezeichnet.
Die Leistungen müssen steigen
In seiner Rede bei der Preisverleihung erklärte Varank, er habe sich mit dem Gouverneur von Istanbul, Ali Yerlikaya, und dem Vorsitzenden der Handelskammer von Istanbul, Şekib Avdagiç, getroffen und gesagt: „Von nun an werden im Istanbul Park TÜBİTAK Efficiency Challenge-Rennen für Elektrofahrzeuge stattfinden. Sie haben eine solche Anfrage. Unsere jungen Leute müssen jedes Jahr ihre Fahrzeuge leistungsfähiger machen. Von jetzt an müssen wir besser arbeiten. " sagte.
RUNWAY MIT ROTER ANATOLIE
Nach der Preisverleihung wurden Varank-Minister, die die ersten Piloten in allen Kategorien sind, von AVITAS Motorsports in der Türkei eingeladen, ihr Rallye-Auto zu verwenden, das von lokalen und nationalen Einrichtungen hergestellt wurde. Varank, das erste einheimische Auto der Türkei, ist ein rotes Modell von 1968, das auf der Landebahn Anadol A1 erschien. Minister Varank, der den modifizierten Anadol verwendete, war der zweite, während der Gouverneur von Istanbul, Ali Yerlikaya, als erster die Zielflagge mit einem Auto der neuen Generation auf der Landebahn sah.
310 HP FAHRZEUG
Später übernahm Minister Varank das Lenkrad des nationalen und nationalen Autos von Avitas Motorsports, das 2.4 PS mit einem 310-Liter-Motorvolumen produzierte, das bei der Rallye-Cross-Weltmeisterschaft verwendet wurde. Halid Avdagiç, Generalkoordinator von Avitas, war der Co-Pilot von Varank auf der 5.3 Kilometer langen Strecke.
DAS OFFIZIELLE FAHRZEUG DER RALLICROS-RENNEN
Informationen zu den am Ende der Tour verwendeten Werkzeugen geben Varank Minister Varank: "Dies bedeutet 'Rallycross' offizielles Fahrzeug und eine türkische Rennmarke, die von AVITAS in der Türkei hergestellt wird. Dieses Fahrzeug wird in allen Rallye-Cross-Wettbewerben der Welt eingesetzt. Es macht uns stolz, dass es von einem türkischen Unternehmen hergestellt und bei Rallycross-Rennen auf der ganzen Welt eingesetzt wird. In der kommenden Zeit entwickelt unser Unternehmen elektrische Versionen dieser Fahrzeuge mit 1000 PS. Wenn akzeptiert, werden Rallycross-Wettbewerbe mit ihren 1000-PS-Elektrofahrzeugen abgehalten. " benutzte die Ausdrücke.
Während des gesamten Programms war der Gouverneur von Istanbul, Ali Yerlikaya, TÜBİTAK-Präsident Prof. DR. Hasan Mandal, Vorsitzender der Handelskammer von Istanbul, Avitas-Generaldirektor Şekib Avdagiç, Intercity-Vorsitzender Vural Ak und Avitas-Generalkoordinator Halid Avdagiç begleiteten Minister Varank.
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