Kanal Istanbul wird den Bürgern 100 Milliarden Dollar neue Steuerbelastung auferlegen

Bürgermeister der Istanbul Metropolitan Municipality Ekrem İmamoğluweiterhin die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit auf die Schäden, die Kanal Istanbul Istanbul zufügen wird, mit den Videos, die es auf seinen Social-Media-Konten veröffentlicht. mamoğlu erklärte die Zerstörung des Kanals Istanbul, den er "Verratsprojekt" nennt, und warnte: "Wir werden in den Kanal fallen, den wir selbst gegraben haben." Die Stadtverwaltung Istanbul, die eine sechs Fragen umfassende Umfrage organisierte, wird auch bewerten, wie die Bürger den Kanal Istanbul sehen.

IMM Präsident, der von Anfang an gegen das Kanal Istanbul Projekt war Ekrem İmamoğlu, erklärte ständig, dass er diesen Einwand auf wissenschaftlichen Daten gründe, nicht auf politischer Ebene. İmamoğlu, der zuerst den Kanal Istanbul Workshop organisierte und sich die Meinungen und Bewertungen von Wissenschaftlern, Institutionen und Organisationen sowie Nichtregierungsorganisationen anhörte, verfolgte den Prozess weiterhin aufmerksam und informierte die Öffentlichkeit.

Neue Steuerbelastung von 100 Milliarden US-Dollar

Nicht nur nach Istanbul über Social-Media-Konten, die gesamte Türkei namens İmamoğlu, Kanal des Schadens wird nicht auf Istanbul Istanbul beschränkt sein. Die Türkei mit all ihren wirtschaftlichen und politischen Aspekten machte auf die negativen sozialen und ökologischen Auswirkungen aufmerksam.

„Wer braucht Kanal Istanbul, um Gottes willen? Braucht Istanbul es oder braucht es eine Handvoll Menschen, deren Abfallsystem kaputt ist? fragt İmamoğlu, obwohl mit einem Teil des Überschusses zufrieden sein wird, würden von den 82 Millionen Bürgern der Republik Türkei 100 Milliarden US-Dollar unter der neuen Steuerbelastung bleiben. Imamoglu erklärte die Gefahr wie folgt:

„Kanal Istanbul ist für manche ein verrücktes Projekt. Zum Beispiel diejenigen, die sich nicht um Arbeitslosigkeit und Armut kümmern; für diejenigen, die seit Jahren nicht mehr das notwendige Budget für die Erdbebenvorsorge bereitgestellt haben. Sie werden sich sehr freuen, diejenigen, die gegen Kanal Istanbul Einwände erheben, im Lichte der Wissenschaft zu Verrätern zu erklären und den enormen Gewinn zu verwalten, der sich daraus ergeben wird. Aber wir werden den Preis für ihre Zufriedenheit zahlen, 82 Millionen Bürger der Republik Türkei werden zahlen. Bau- und Enteignungskosten, die astronomische Zahlen erreichen werden, werden uns alle mit einer neuen Steuerbelastung von mindestens 100 Milliarden US-Dollar belasten. Wir werden mitten in neuen internationalen Krisen gefangen sein. Wir sagen für ihn, es gibt keine andere Möglichkeit; Entweder der Kanal oder Istanbul. “

"Wir werden unter Devisenschulden und Zinsbelastung stehen"

İmamoğlu brachte zum Ausdruck, dass Kanal Istanbul ein unglaubliches Projekt für die internationale Finanzgemeinschaft und ihre lokalen Partner sei, und betonte, dass die Türkei mit diesem Projekt einer erheblichen Fremdwährungsschulden- und Zinslast ausgesetzt sein werde. İmamoğlu betonte, dass die Türkei ihre Rechte verlieren werde, insbesondere ihre Gewinne aus der Montreux-Konvention, und fasste die Gefahr, die auf die Türkei wartet, wie folgt zusammen:

„Kanal Istanbul ist für manche ein unglaubliches Projekt. Zum Beispiel für ausländische Finanzkreise und ihre lokalen Partner, die Kredite zum weltweit höchsten Zinssatz vergeben. Da sie wissen, dass der Kanal Istanbul nicht mit interner Finanzierung gebaut werden kann, werden sie erneut die härtesten Bedingungen auferlegen. Wir werden unsere Fremdwährungsschulden und ihre verrückten Zinssätze mit unseren Steuern bezahlen, unsere Kinder werden jede Minute bezahlen. Darüber hinaus werden wir das Risiko eingehen, die Befugnisse zu verlieren, die wir durch die Montreux-Konvention aufgrund des Kanals Istanbul gewonnen haben. Um unsere Rechte in der Meerenge einzuschränken, wird die Türkei für das Spiel der Kräfte, die die schwierige Situation verringern wollen, offensichtlich. Wir werden in den Kanal fallen, den wir selbst gegraben haben. "

Die letzten Verbindungen zum natürlichen Leben werden unterbrochen

İmamoğlu erklärte, dass der Kanal Istanbul ein großartiges Projekt für diejenigen ist, die sich mit Miete und Spekulation gut auskennen, und sagte über den Schaden, den der Kanal der Natur zufügen wird:

„Kanal Istanbul ist für manche ein großartiges Projekt. Zum Beispiel wurden die Grundstücke und Grundstücke der Kanalroute geschlossen; Für diejenigen, die die Gewinne und Spekulationen gut kennen. Sie werden mit diesem Job sehr zufrieden sein. Wir werden ihre Zufriedenheit bezahlen. 136 Millionen Quadratmeter Land- und Waldfläche dieses Paradieslandes werden zerstört. Istanbul wird auch die letzten Verbindungen zum natürlichen Leben trennen. Luft, Wasser und Nahrung werden stärker verschmutzt. Die natürliche Struktur des Marmarameers wird sich irreversibel verschlechtern.

Channel Istanbul Umfrage von IMM

Die Stadtverwaltung von Istanbul, die eine Umfrage mit sechs Fragen durchgeführt hat, wird bewerten, wie die Bürger den Kanal Istanbul sehen. „Wer braucht Kanal Istanbul? Ist es Istanbul oder diejenigen, deren Abfallsystem kaputt ist? " Der unter dem Titel präsentierte Fragebogen wird auf der IMM-Website beantwortet.

Channel Istanbul Booklet in 25 Fragen

Die Stadtverwaltung von Istanbul druckte das "Channel Istanbul Booklet in 25 Fragen" und verteilte es an Istanbulites. In der Broschüre wird die Zerstörung des Kanals Istanbul und die damit verbundenen Belastungen ausführlich erläutert.

Der Prozess wird Schritt für Schritt verfolgt

Präsident des IMM, der den Prozess im Zusammenhang mit Kanal Istanbul genau verfolgt Ekrem İmamoğluEr legte auch als Person Rechtsbeschwerde ein. mamoğlu bekräftigte seinen Einwand gegen die "Änderung des Umweltplans im Maßstab 1/100.000 der europäischen Seite des Reservats in Istanbul", sagte İmamoğlu: 1rd Stages und er reichte auch einen Einspruch gegen die Entwicklungspläne für die Implementierung im Maßstab 2/3 ein.

İmamoğlu, der die Eile der Pläne als miserabel einschätzte, äußerte seine Reaktion wie folgt:

"In Bezug auf die Türkei, einen so miserablen Staat im Zusammenhang mit Urbanismus und Planung, gab es wohl keine so empörende Situation. An einem Ort, an dem eine Planung, eine unschuldige Planung, ein Erdbeben und ein städtischer Umwandlungsprozess in Istanbul 6,7,8 Jahre dauerten, wurden die 5000 und 1000 Pläne in 6-7 Monaten mit 4 Monaten Pandemie beschleunigt. In der letzten Zeit - Sie hängen es an Kleiderbügeln. Und du hast es so eilig, so eilig. Was ist das für ein Ansturm, dieser Ansturm? Wofür ist das? Wer ist es, reich zu machen? Ich meine, warum der Ansturm eines Verrats, der diesem Land nichts hinzuzufügen hat, vielleicht der größte Verrat Istanbuls, ein Verrat, der nicht beschrieben und mit einem Verrat verglichen werden kann?

Unterstützung für wissenschaftliche Studien

mamoğlu betonte, dass das Thema Kanal Istanbul im Lichte wissenschaftlicher Daten behandelt werden sollte, und unterstützte persönlich die Studien in diese Richtung. İmamoğlu legte die Gründe für den Widerspruch erneut offen, indem er persönlich das Kanal Istanbul Scientific Evaluation Book und den Kanal Istanbul Workshop Report vorstellte, in dem 17 Wissenschaftler aus 29 verschiedenen Fachgebieten den Schaden aufzeigten, den Kanal Istanbul der Stadt mit wissenschaftlichen Daten zufügen würde. Bei dieser Gelegenheit rief İmamoğlu auch die Unterstützer des Senders Istanbul auf und bat sie, ihre wissenschaftlichen Gründe darzulegen.

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