„Wenn die Liste der Elemente erstellt wird, die den Verkehr im Zentrum von Moskau lähmen, werden Oberleitungsbusse definitiv ganz oben auf der Liste stehen ... Veteranen-Oberleitungsbusse, von denen die meisten im Museumsalter sind, sind keine Lösung für eine moderne Stadt, deren Kabel beim Manövrieren häufig brechen und deren Unbeholfenheit beim Ausfall eine Fahrspur stundenlang blockiert. Seine Quelle ... Seit Jahren wird gesagt, geschrieben, gezeichnet, aber die Straßen werden in Moskau immer noch nicht von Oberleitungsbussen überquert ... Schließlich wird diesbezüglich ein Schritt unternommen: Moskau bereitet sich darauf vor, viele Oberleitungsbuslinien in der Innenstadt zu entfernen. "
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Und schließlich gab die Moskauer Gemeinde bekannt, dass symbolisch "nur noch 1" Oberleitungsbuslinie in der Hauptstadt übrig sei und alle verbleibenden Linien geschlossen seien. In Moskau waren seit 1933 Oberleitungsbusse im Einsatz.
Obusse, die Gegenstand von Filmen und Liedern waren und einen wichtigen Teil der Moskauer Geschichte ausmachten, erlagen schließlich dem "Zeitgeist" und verabschiedeten sich von den Straßen. Elektrobusse fahren jetzt auf allen Linien, auf denen früher Oberleitungsbusse betrieben wurden. Die Zahl der Elektrobusse, die derzeit in Moskau 450 beträgt, wird bis Ende des Jahres 600 und im Jahr 2024 2 betragen.
Die einzige überlebende Oberleitungsbuslinie wird weiterhin zwischen Komsomolski Ploshad und Novoryazanski Ulitsa verkehren, und nostalgische Reisen werden mit dem "Retro" -Wagenbus unternommen. Diese Wahl ist kein Zufall: Diese Linie endet am Trolleybuspark, der 1937 eröffnet wurde. In Kürze wird in diesem Bereich ein Obusmuseum eröffnet.
Quelle: turkrus
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