Airbus hat mit den Regierungen Frankreichs und Spaniens vereinbart, die Verträge über rückerstattbare A350-Investitionen (RLI) zu ändern. Dies ist ein Schritt, um den anhaltenden Streit um die US-Zölle nach dem 16-jährigen Prozess mit der Welthandelsorganisation (WTO) zu beenden.
Die vom US-Handelsvertreter (USTR) angewandten Tarife schädigen derzeit die gesamte Luftfahrtindustrie und die amerikanischen Fluggesellschaften und verursachen aufgrund von Covid-19 ein sehr schwieriges Umfeld. Daher beschloss Airbus, einen letzten Schritt zu unternehmen, um dieses umstrittene Problem zu beseitigen, und änderte die französischen und spanischen Verträge im Einklang mit den günstigen Zins- und Risikobewertungskriterien der WTO. Die WTO hat bereits entschieden, dass der Vertrag über erstattungsfähige Investitionen (RLI) ein gültiges Instrument für Regierungen ist, um mit der Industrie zusammenzuarbeiten, indem sie Investitionsrisiken teilen. Mit diesem jüngsten Schritt sieht sich Airbus als vollständig konform mit allen WTO-Entscheidungen.
"Wir haben alle WTO-Anforderungen vollständig erfüllt", sagte Guillaume Faury, CEO von Airbus. Diese zusätzlichen Änderungen an den A350-RLIs zeigen, dass Airbus keine unerwarteten Steine mehr hat, um einen Weg zur Lösung zu finden. Dies ist ein klares Unterstützungssignal für diejenigen, die unter den schwerwiegenden Auswirkungen der von USTR eingeführten Tarife leiden, insbesondere in einer Zeit, in der die Industrie von den Folgen der Covid-19-Krise betroffen ist. “ sagte.
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