Industrie- und Technologieminister Mustafa Varank hat in der Tuzla Sedef Shipyard Studien durchgeführt, wo der Bau des Mehrzweck-Amphibien-Angriffsschiffs ANADOLU durchgeführt wurde, das die Fähigkeiten der türkischen Streitkräfte in Übersee bei militärischen Operationen und humanitären Operationen verbessern wird. Anatoliens Minister erklärte, dass das Projekt fast 70 Prozent der lokalen Beitragsverpflichtung Varank: "Diese Schiffe werden der Türkei bedeutende Fähigkeiten verleihen, eine globale Macht zu werden." sagte.
UNSER GRÖSSTES TONA-SCHIFF
Die größte in der Türkei produzierte Tonnage wurde für den Bau des Schiffes Minister Varank an der TURKON Holding und PEARL Shipbuilding Präsident des Verwaltungsrates der Corporation Nevzat Kalkavan, des Verwaltungsrates Orkin Kalkavan, Alkin Kalkavan, Mitglied des Verwaltungsrates und Chief Executive Officer des Ordens Erkan Mete Der Akquisitionsmanager Kaşif Kalkavan und der Projektmanager für Verteidigungsindustrie Selim Buğdanoğlu begleiteten ihn.
SCHNELL WEITER
Der Bau von ANADOLU, der die türkischen Streitkräfte in die Lage versetzt, Strom nach Übersee zu übertragen, wird mit voller Geschwindigkeit fortgesetzt. Die Hauptaufgabe des Schiffes, die zur Erhöhung der Inlandstarife in der Verteidigungsindustrie beitragen wird, wird die Kraftübertragung und der Amphibienbetrieb sein.
30 LUFTFAHRZEUGE KÖNNEN GETRIEBEN WERDEN
In einer Erklärung nach dem Besuch der Werft Varank, die zum ersten Mal im türkischen Mehrzweck-Amphibien-Angriffsschiff hergestellt wurde, erklärte das Naval Forces Command, es sei das Schiff mit der größten Tonnage, das in das Inventar aufgenommen wird. Kürzlich wies er darauf hin, dass die Türkei als regionale Macht Varank zertifiziert ist, wobei betont wird, dass die Panzer und gepanzerten Fahrzeuge des Schiffes, einschließlich der nationalen, mehr als 30 Flugzeuge befördern können, abhängig vom Gesicht in der Nähe der amphibischen Arbeitsgruppe und Aufgabe.
KMU EIN
Minister Varank gab an, dass im ANADOLU-Projekt eine Inlandsbeitragsverpflichtung von fast 70 Prozent besteht, und erklärte, dass KMU und Zulieferer im Land ebenfalls eine entscheidende Rolle in dem Projekt spielen, da ein Drittel der Inlandsbeitragsverpflichtung die Verpflichtung von KMU ist.
UAVS werden entfernt
Varank, der eine taktische UAV-Klasse auch ohne vertikalen Start feststellt, sollte in der Lage sein, aus diesem Schiff auszusteigen. "Diese Schiffe werden der Türkei, die zu einer globalen Macht wird, erhebliche Fähigkeiten verleihen. Es geht ziemlich schnell voran. “ er sprach.
ORIGINAL DESIGN
Varank sagte, dass das Design des ersten Schiffs fremd sei und sagte: „Wir werden Wege finden, diese Schiffstypen mit unseren eigenen Originaldesigns herzustellen. Wir hoffen, die Schiffe dieser Klasse einschließlich des Designs von nun an herstellen zu können. Wir haben ein Talent in dieser Richtung. Mit dem MİLGEM-Projekt können wir unsere Kriegsschiffe vollständig lokal und national nach unseren eigenen Entwürfen produzieren. “
58 METER HÖHE
ANATOLIAN hat eine Länge von 232 Metern und eine Breite von 32 Metern. Das Schiff mit einer Höhe von 58 Metern hat ein schweres Fahrzeugdeck von tausend Quadratmetern. Das Schiff umfasst außerdem eine Werft von 410 Quadratmetern, ein Leichtfahrzeugdeck von 165 Quadratmetern, eine Landefläche von 880 Quadratmetern und ein Flugdeck von 6 Quadratmetern mit einer Flugrampe sowie einen 5 Quadratmeter großen Hangar.
EINIGE WARTUNG IST AUF DEM SCHIFF
Das Schiff kann 6 Flugzeuge befördern, darunter 4 Kampfjets, 8 Kampfhubschrauber, 2 Hubschrauber mit mittlerer Last, 2 Seahawk-Allzweckhubschrauber und 30 unbemannte Luftfahrzeuge, abhängig von den Anforderungen der Aufgabengruppe. Der notwendige Infrastruktur- und Wartungsbedarf für diese Fahrzeuge kann jedoch auch an Bord gedeckt werden.
WINTER FLOATING
ANADOLU wird in der Lage sein, die notwendigen Kampf- und Unterstützungsfahrzeuge ohne Basisunterstützung in die Krisenregionen zu transportieren und kann in allen Meeren mit 1 Amphibienbataillon eingesetzt werden. Er kann mit den Entfernungswerkzeugen, die er in seinem Pool trägt, an Operationen teilnehmen. Es wird ein Flugdeck haben, auf dem rotierende Luftfahrzeuge, die sich mit den schwersten NATO-Hubschraubern im Inventar drehen können, Tag und Nacht eingesetzt werden können. Oben auf dem Flugdeck befindet sich eine Flugrampe, über die geeignete Flugzeuge in kurzer Entfernung starten können. Es wird 1 Kampfeinsatzzentren geben, von denen eines der NATO zugewiesen werden kann, und mindestens 3 Mitarbeiter können in der schwimmenden Kaserne dienen.
2 BETRIEBSRAUM 14 INTENSIVE PFLEGE
Dank diesem Projekt; Es wird ein breites Spektrum kritischer Fähigkeiten erworben, wie z. B. humanitäre Hilfseinsätze in Regionen außerhalb des Heimatlandes, medizinische Unterstützung für fast tausend Menschen mit 2 vollwertigen Operationssälen, 14 Intensivstationen und Verbrennungen sowie Flugoperationen ohne Abhängigkeit von den Stützpunkten anderer Länder.
LIEFERUNG IM JAHR 2021
Die „Baubeginnzeremonie“ fand am 30. April 2016 unter Beteiligung von Präsident Recep Tayyip Erdoğan statt. ANADOLU wurde zuerst im Mai 2019 auf den Markt gebracht und dann zur Montage des Antriebssystems in den Pool gebracht. Nach Abschluss der Integration des Hauptantriebs und des Antriebssystems im Februar dieses Jahres begannen die Hafenabnahmetests des Schiffes am 1. Juli 2020. Nach Abschluss der Hafen- und Marinetests soll ANADOLU nächstes Jahr an das Naval Forces Command übergeben werden.
MPROVINZIELLE SYSTEME
Aselsan-Havelsan-Geschäftspartnerschaft; Die Befehlssteuerungs-, Kommunikations-, Computer-, Intelligenz- und Waffensysteme von ANADOLU werden beschafft. Systeme wie das Kriegsmanagementsystem (GENESIS-ADVENT), die Electronic Warfare Suite mit den elektronischen Radar-Angriffs- und Gegenmaßnahmensystemen, das Infrarot-Trace-Tracking-System, der Electro Optic Director und das Torpedo Counter-Deception System wurden national entwickelt. Baugruppen gestartet.
ES GIBT 3 F & E-PROJEKTE
Darüber hinaus werden im Rahmen der im Rahmen des Projekts durchgeführten Verpflichtungen zum Erwerb von Technologie drei sehr wichtige FuE-Projekte, die auf nationaler Ebene entwickelt werden, direkt finanziell unterstützt.
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