Wirbelnde Derwisch-Überführung für Radfahrer in Konya

Der Bürgermeister von Konya, Uğur İbrahim Altay, trat am 3. Juni mit Weltbürgermeistern und Fahrradliebhabern in die Pedale, um auf die Verwendung von Fahrrädern in der Stadt Konya aufmerksam zu machen.

Fahrrad-Masterplan in der Türkei und dieser Plan Umwelt und der Präsident erklärten, dass die Stadt Konya, die erste vom Stadtentwicklungsministerium Altai genehmigte, 550 Kilometer vor der Türkei, sagte, dass sie offen mit dem Fahrrad angerufen wurden. Präsident Altay: "Die Bedeutung des Radfahrens im Epidemieprozess wurde erneut deutlich." sagte.

Der Bürgermeister der Metropolregion Konya, Uğur İbrahim Altay, gab vor der Veranstaltung auf dem Mevlana-Platz eine Erklärung ab, dass Konya die Hauptstadt des Fahrrads ist und dass die Menschen das Fahrrad seit jeher als Transportmittel in Konya nutzen.

WIE WICHTIG DAS FAHRRAD IM AUSBRUCHVERFAHREN IM FREIEN WURDE

Präsident Altay stellte fest, dass die heutigen Entwicklungsbedingungen Bedenken hinsichtlich der Sicherheit von Fahrrädern hervorrufen und ernsthafte Probleme bei der Verwendung von Fahrrädern verursachen: „Wir möchten anlässlich des Weltradtags am 3. Juni einen Neuanfang machen. Wir machen eine schwierige Zeit durch. In dieser Zeit haben wir erkannt, dass eine neue Weltordnung aufgebaut wird. Heute werden Fragen im Zusammenhang mit der Sicherheit des öffentlichen Verkehrs, der Klimaanlagen und der Dichte erörtert. In diesem Sinne wurde während der Epidemie erneut deutlich, wie wichtig das Fahrrad tatsächlich war. Radfahren ist heute die Priorität aller Städte, um ein gesundes Leben zu führen, Sport zu treiben und soziale Distanz zu wahren. “ sprach als.

MENSCHEN KÖNNEN KEIN FAHRRAD VERWENDEN, WENN WIR DIESE STADT NICHT FÜR DAS FAHRRAD SICHER MACHEN KÖNNEN

Präsident Altay betonte, dass Konya in diesem Sinne eine sehr glückliche Stadt ist, und setzte seine Rede mit den folgenden Worten fort: „Selbst die von den Städten geplanten Fahrradrouten, die die Fahrräder sprechen und die Fahrräder planen, sind weniger als die in Konya gebauten Fahrradstraßen. Bis jetzt hat Konya 550 Kilometer Radwege, der klare Führer ist eine Stadt in der Türkei. Deshalb müssen wir diese Gelegenheit gut nutzen. Als Kommunen haben wir das Fahrrad an die Spitze unserer Prioritätenlinie gebracht. Unsere Radfahrer müssen auch die Regeln befolgen. Die wichtigste Aufgabe liegt jedoch bei den Fahrzeugführern. Wenn wir diese Stadt nicht für das Radfahren sicher machen können, können die Leute nicht fahren. Jetzt zeichnen wir eine Projektion und bieten eine zukünftige Planung an. Wir alle haben hier sehr wichtige Aufgaben. “

Die Fahrradstadt Konya glaubt, dass die Türkei in Zukunft das Stadtfahrrad sein wird. Der Altai-Präsident erklärt, dass sie über die notwendige Infrastruktur dafür verfügen, die Arbeit, die sie leisten, um die Verbreitung von Fahrrädern in Konya zu unterstützen, und gab dann neue Anwendungen, die implementiert werden können.

Die Türkei teilt zum ersten Mal in der Konya Metropolitan Municipality mit dem Masterplan für Umwelt und dem Präsidenten die Zustimmung des Ministeriums für Stadtentwicklung Altai: "Jetzt, kurz im Rahmen des Masterplans, ist es klares Medium geworden und sie werden die Kommunen langfristig übernehmen." Zweitens sind zusammen mit unserem Ministerium die Kriterien des von der Konya Metropolitan Municipality erstellten Transportmasterplans zum Standard für die folgenden Städte geworden. Unser Ministerium für Umwelt und Städtebau, unser Murat, den wir bei allen Konya-Projekten unterstützen, ist unser größter Unterstützer im Bereich Radfahren. “ er sprach.

MIT DEM SAFE SCHOOL ROAD PROJECT GEHEN KINDER MIT VERTRAUEN IN DIE SCHULE

Bürgermeister Altay sagte, dass sie mit dem Projekt „Safe School Path“, das sie zum ersten Mal angekündigt hatten, planen, einige Schulen zu steuern, die über eine geeignete Infrastruktur verfügen, damit Kinder sicher mit dem Fahrrad zur Schule gehen können. Wir möchten, dass unsere Schüler in unserer Kindheit mit dem Fahrrad zur Schule gehen. “ verwendete Ausdrücke.

FAHRRAD IM TOURISMUS INTEGRIERT WERDEN

Bürgermeister Altay sagte: „Fahrrad wird nicht nur ein Fahrzeug für die Bewohner von Konya sein. Ungefähr 3 Millionen Besucher kommen nach Konya. Wir beginnen auch mit unseren Hotels und Agenturen zusammenzuarbeiten, damit diese Besucher unsere Stadt mit dem Fahrrad erkunden können. Hoffentlich wollen wir die fehlenden Radwege in der Innenstadt vervollständigen und sie zu einem Teil des Tourismus machen und neue Tourismusziele wie Beyşehir und Çatalhöyük schaffen. Darüber hinaus hat Siller im Rahmen des Fahrrad-Masterplans eine wirbelnde Derwischfigur von der Ringstraßenkreuzung an die Planung der ersten Fahrrad-Fußgängerüberführung der Türkei abgeschlossen. " sagte.

Missbrauch nach Atus

Bürgermeister Altay erklärte, dass die Kommunen von Konya auch vorbildliche Arbeiten in Smart-City-Anwendungen ausführen: „Die am häufigsten verwendete Anwendung ist das Smart Public Transportation System ATUS. Jetzt machen wir ein neues Add-On dazu. Intelligentes Fahrradtransportsystem (ABUS). Jedoch; Wir starten eine neue Anwendung, um Fahrradrouten, Fahrradrouten, Öffnungszeiten der öffentlichen Verkehrsmittel mit Fahrrädern, Straßenbahnstunden und Belegungsraten auf Parkplätzen anzuzeigen. Ich hoffe, dass es unserer Stadt zugute kommt. “ machte die Erklärung.

FAHRRAD IST IM WICHTIGSTEN DER ZUKÜNFTIGEN GROSSEN TÜRKEI SEHR WICHTIG

Präsident Altay gab die Information ab, dass der Gebrauch von Fahrrädern in skandinavischen Ländern, deren saisonale Bedingungen viel schlechter sind, viel häufiger ist, und schloss seine Rede wie folgt: „Aus diesem Grund fallen die Zölle nicht nur in Konya, sondern auch in unseren anderen Städten. Besonders während der Epidemie; Die Reduzierung der Abgasemissionen und die Anwesenheit von Menschen zu Hause schufen der Natur eine sehr wichtige Gelegenheit, sich zu erneuern. Radfahren ist nicht nur ein Transportball, die Zukunft der großen Türkei, Konya auch ein sehr wichtiger Faktor für die Zukunft. "

Bürgermeister Altay benutzte dann Fahrräder mit Karatay-Bürgermeister Hasan Kılca, Meram-Bürgermeister Mustafa Kavuş, seldschukischem Bürgermeister Ahmet Pekyatırmacı, Konya-Motorrad, Fahrradreparaturkammer-Handwerker Ömer Bardakcı und Radfahrern.

FAHRRAD IST GENIESSEN, FAHRRAD IN KONYA ZU FAHREN

Konya-Radfahrer drückten ihre Zufriedenheit mit den Radwegen und dem Verkehrsnetz in Konya aus und erklärten, dass die Verwendung von Fahrrädern für die Gesundheit und die saubere Umwelt wichtig sei.