Eskisehir Rail Systems besteht darauf, ein Zentrum zu sein

Celalettin Kesikbaş, Präsident der Industriekammer von Eskişehir (ESO), bekräftigte, dass Eskişehir ein nationales und einheimisches Produktionszentrum für Schienensysteme werden soll, und sagte: „Eskişehir verdient dies sehr und die Unternehmen in Eskişehir verfügen über die Infrastruktur und Dokumente sowohl für TÜLOMSAŞ als auch für unsere anderen Unternehmen.“ .

Celalettin Kesikbaş, Präsident der Industriekammer, wies darauf hin, dass Eskişehir eine Stadt ist, die das Potenzial hat, ein nationales Produktionszentrum für Schienensysteme zu werden, und dass Eskişehir seit 1894 eine Schienensystemkultur hat. Kesikbaş erinnerte daran, dass es möglicherweise TÜLOMSAŞ und die Tochterbranche von TÜLOMSAŞ sowie Unternehmen gibt, die inzwischen zur Hauptbranche geworden sind, und sagte:

„Eskişehir ist das Produktionszentrum für nationale und nationale Hochgeschwindigkeitszüge, Lokomotiven und Waggons. Als Eskişehir-Industrie wollen wir, dass Eskişehir das nationale und lokale Produktionszentrum für Schienensysteme ist. Eskişehir hat dies verdient und die Unternehmen in Eskişehir verfügen über die Infrastruktur und Dokumente sowohl in TÜLOMSAŞ als auch in unseren anderen Unternehmen. Eskisehir ist in dieser Hinsicht aus allen Städten der Türkei weit fortgeschrittener. Besonders im aufstrebenden Tüvaş'l mit unseren größten Erwartungen in diese Richtung ist das Zentrum des türkischen Eskisehir geworden. Eine der wichtigsten Anforderungen an das Schienensystem von Eskişehir ist jedoch die Verbindung zu den Häfen in Gemlik vom organisierten Industriegebiet Hasan Bey Logistics Village und dem Logistikdorf Eskişehir. Dies wird das Export- und Investitionspotential in Eskişehir erhöhen. In diesem Sinne, Eskişehir, wird derzeit das Projekt Uraysim Project International Railway Systems Test Center in der Region Alpu durchgeführt. Dies ist das Ziel, alle in der Türkei hergestellten Schienensysteme anzuziehen. Die Praxis der Türkei, tatsächlich alle Ausrüstungsgegenstände zu übernehmen, wurde als Kompetenzzentrum in der Türkei getestet. In diesem Sinne ist die Tatsache, dass sowohl Uraysim- als auch Hochgeschwindigkeitszüge in Eskişehir hergestellt werden und dass Eskişehir zum Zentrum der nationalen Schienensysteme geworden ist, das wichtigste Thema, das Eskişehir seit 1894 verdient hat. Unsere größte Forderung ist, dass diese Infrastruktur und Kultur von Eskişehir, insbesondere in Bezug auf Schienensysteme, nicht wie ein Revolutionsauto ist. Wir wollen kein solches Schicksal haben. In diesem Sinne glauben wir, dass Eskişehir dies mit seinen Unternehmen, seiner Infrastruktur, seinen Maschinen und seinen Humanressourcen verdient. “