Die 300 km lange U-Bahn-Station Doha bedient den Großraum Doha und bietet Verbindungen zu Stadtzentren, wichtigen Gewerbegebieten und Wohngebieten. Die U-Bahn, die am Fuße der Stadt geebnet oder angehoben wird, befindet sich unterirdisch im zentralen Bereich von Doha. Metro; Es besteht aus vier Linien und 100 Stationen: Rot, Gold, Grün und Blau. Die Rote Linie wird hauptsächlich gebaut und verbindet den internationalen Flughafen New Doha mit der West Bay im Zentrum von Doha. Das Schienennetz von Katar wird vor der Eröffnung der Weltmeisterschaft 2022 fertiggestellt, um ausreichende Probeläufe zu ermöglichen.
Unter den Investitionen, die zur Vorbereitung der Weltmeisterschaft 2022 getätigt wurden, ist die Gold Line-Ausschreibung mit 4.4 Milliarden Dollar das größte Projekt in Katar. Mit der Unterzeichnungszeremonie in Katar unterzeichneten Yapı Merkezi und STFA die Ausschreibung mit dem höchsten Preis, den türkische Auftragnehmer jemals im Ausland erhalten haben. In dem Projekt wurden 6 Tunnelbohrmaschinen gleichzeitig eingesetzt. Die Dauer der Arbeiten beträgt 54 Monate und wurde im November 2019 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.
Das Joint Venture des Projekts; Yapi Merkezi aus der Türkei und STFA, Aktor aus Griechenland, Larsen & Toubro aus Indien wurde von Katar und Al Jaber Technik erstellt. In dem Bauauftrag für das Gold Line-Paket, das das größte Volumen an Doha-Metro-Paketen umfasst, haben Yapı Merkezi und STFA den größten Anteil von 40 am Joint Venture.
Angesichts der geschäftigen Wohngebiete der Stadt sollen die U-Bahn-Linien im Zentrum von Doha vollständig unterirdisch verlaufen.
Schreiben Sie den ersten Kommentar