Das historische Gebiet des Hejaz-Bahnhofs in Damaskus ist seit 45 Jahren vermietet

Offizielle Quellen des syrischen Regimes bestätigten, dass es einen historischen Bahnhof in der Hauptstadt Damaskus gemietet hat.

Im Detail gab Hassanein Muhammed Ali, der Generaldirektor der Hejaz-Eisenbahnlinie mit dem Assad-Regime, bekannt, dass das 45-jährige Gebäude des Hejaz-Bahnhofs im Zentrum der Hauptstadt für 45 Jahre an ein privates Unternehmen vermietet wurde, ohne seinen Namen preiszugeben.

"Das Projekt wurde an ein privates Unternehmen mit einer jährlichen Mittelausstattung von 1.6 Milliarden syrischen Pfund vergeben. Die Investitionsdauer beträgt 45 Jahre. Danach wird das gesamte Projekt der Railways Corporation gehören."

Den Quellen zufolge wird der Bahnhof in ein Hotel unter dem Namen "Nirvana Complex" mit einer Fläche von 40 Quadratmetern umgewandelt, mit einem Gewerbekomplex, Restaurants und Mehrzweckhallen für 5100 Millionen US-Dollar.

Quellen glauben, dass das Unternehmen, das in das Projekt investiert, russisch sein wird, aus diesem Grund Forscher, der die Zeitung Ömer Al-Bunna Arabi 21 in syrischen Altertümern leitete: Das syrische Regime war Teil des Projekts zum Verkauf des alten Damaskus, der Bahnhof war ein Symbol der Stadt Damaskus und Das Regime verkauft diese Symbole weiterhin für fragwürdige Investitionen. “

"Heute verkauft das Regime Damaskus 'Gedächtnis an zweifelhafte Unternehmen und kümmert sich nicht um das Gedächtnis und die Geschichte von Damaskus' Söhnen." sagte.

Was überrascht, ist das Schweigen der Direktion für Antiquitäten in diesen Vereinbarungen.

Wem gehört die Immobilie?

Laut rechtlichen Quellen gehört das Eigentum an dem Bahnhof der allgemeinen Islamischen Stiftung, in der der osmanische Sultan Abdulhamid II. Alle Muslime in den Bau der Hejaz-Eisenbahn einbeziehen wollte. Die Kosten für den Bau von Bahnhöfen und Bahnhöfen wurden aus den Beiträgen aller lebenden Muslime aus Indien nach Marokko erhoben. .

Munther Muhammad, ein Finanzinspektor des Regimes, erklärte, dass das syrische Gesetz den Verkauf von Geldern im Zusammenhang mit dem Stiftungsministerium verbiete und dass die Station dem syrischen "Stiftungsministerium" gehöre.

Anstatt an der Macht zu bleiben, sei das Regime bereit, ganz Syrien zu verkaufen, sagte Mohamed und verwies auf die fast zusammengebrochene wirtschaftliche Situation des syrischen Regimes:

Die Hejaz-Eisenbahn verbindet Damaskus mit Medina und Sultan II. Es wurde während der Regierungszeit von Abdülhamid gegründet und begann 1900 zu arbeiten und arbeitete bis 1916 weiter, als es während des Ersten Weltkriegs und der Großen Arabischen Revolution zerstört wurde.

Das Hejaz-Eisenbahnprojekt, das zwischen Damaskus und Der'a mit einer offiziellen Zeremonie am 1. September 1900 begonnen wurde und die Verwirklichung eines großen Traums bedeutete, und der Bau des Projekts wurde den Deutschen vom Osmanischen Reich übertragen.

Quelle: Ich arabi21.co