Sivas-Samsun, Türkei die erste Eisenbahnlinie eröffnet wurde, einer der Straße nach ca. 5 Jahren Arbeit zu modernisieren.
Die 12 km lange Linie zwischen Sivas und Samsun, die sich innerhalb der Grenzen der 2015. TCDD-Region befindet und am 4. Juni 378 geschlossen wurde und die Infrastruktur- und Aufbaustandards angehoben wurden, wurde wieder eröffnet. Die Erneuerungsarbeiten der betreffenden Linie weisen das höchste von Zuschüssen finanzierte Projektmerkmal unter den Ländern außerhalb der Europäischen Union auf.
Im Rahmen der Renovierungsarbeiten wurden sogar Signal- und Telekommunikationssysteme installiert und 48 historische Brücken restauriert und 30 Brücken und 54 XNUMX Durchlässe wieder aufgebaut.
Am 85 wurde mit 15.06.2015 EUR ein Vertrag über die Modernisierung des Streckenabschnitts zwischen Kalin und Samsun, auf dem 258.799.876,70 Prozent des EU-Zuschussfonds gedeckt wurden, und den Bau der Signalisierung unterzeichnet. Mit der Zunahme der Entdeckung wurden Infrastruktur und Aufbauten im Rahmen des Projekts von 350.517.620,10 EUR fertiggestellt und Signalisierungsarbeiten abgeschlossen.
Der Gouverneur von Sivas Salih Ayhan besuchte den Bahnhof Kalin, weil die Arbeiten des Hochgeschwindigkeitszuges (YHT) am Hauptbahnhof Sivas fortgesetzt wurden, von wo aus der Passagier den Güterzug von hier aus fuhr.
Gouverneur Salih Ayhan sagte hier gegenüber den Pressevertretern, dass die ganze Welt mit einer globalen Epidemie zu kämpfen habe. Gouverneur Ayhan stellte fest, dass das Leben trotz der Epidemie weitergeht und sagte: „Die Produktionsbedingungen funktionieren gut.“ Eines der konkreten Beispiele hierfür werden wir heute erleben. Die Strecke Kalin-Samsun der Strecke Sivas-Samsun wurde 2015 in Betrieb genommen. Es war eine sehr intensive Arbeit über 5 Jahre hinweg. Ab heute werden kommerzielle Flüge aufgenommen. Diese Linie hat sowohl in kommerzieller als auch in sozialer Hinsicht große Vorteile. Sie hat eine sehr wichtige Funktion, da sie eine Verbindung zum Schwarzen Meer hat und eine Linie ist, die sowohl zur Ost- als auch zur Südachse verläuft. Dieses Projekt; Es ist das Projekt mit der höchsten Förderquote unter den Ländern, die nicht zur Europäischen Union gehören. 85 Prozent davon wurden aus EU-Mitteln finanziert, 15 Prozent von unserem Verkehrsministerium und der TCDD-Generaldirektion. Wenn wir es also so betrachten, ist die Zahl wirklich groß. Wenn wir uns die Kosten ansehen, ist es offensichtlich, dass es sich um ein großes Projekt handelt.“ genannt.
"Im Jahr 2020 werden bedeutende Eröffnungen stattfinden"
Gouverneur Ayhan betonte, dass Sivas ein wichtiger Punkt in Bezug auf die Zugstrecke ist und sagte: „Hoffentlich hat Sivas die größte Eröffnung in seiner Geschichte im Jahr 2020 gemacht, als er sie in einem Hochgeschwindigkeitszug mit einer schönen Zeremonie eröffnete. Es beginnt zum ersten Mal. Er holt Turhal ab. Im Jahr 2019 wurden seit der vorübergehenden Abnahme rund 1 Million Tonnen Fracht transportiert. Das Ziel rechnet mit 3 Millionen Ladungen pro Jahr. Dies ist eine außergewöhnliche Zahl im Güterverkehr. Viel Glück. Möge unser Staat existieren. Ich nenne deine Arbeitsgesundheit. Ich fordere Service ohne Unfall. Sivas ist in diesem Sinne eine der glücklichsten Städte. Es ist außergewöhnlich, dass nur ein Projekt so hohe Kosten verursacht. Es ist die Bedeutung, die unser Staat dem Güterverkehr beimisst. Bald gibt es Studien über YHT. Es ist nicht möglich, von der Coronavirus-Epidemie betroffen zu sein, sie ist jedoch in geringem Umfang betroffen. Aber unsere fieberhafte Arbeit geht schnell weiter. Hoffentlich halten wir unsere Zeremonie für YHT im Jahr 2020 zusammen. “ er sprach.
Gouverneur Salih Ayhan begann die Zugreise, indem er mit dem TCDD-Generaldirektor Ali İhsan Uygun telefonierte und ihm für seine Bemühungen und fieberhaften Bemühungen dankte.
In dem Programm; Der Provinzpolizeidirektor Kenan Aydoğan, der Gendarmeriekommandeur der Provinz İdris Tataroğlu, der amtierende 4. Regionaldirektor der TCDD, Ali Karabey, und andere interessierte Parteien waren ebenfalls beteiligt.
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