Ümraniye Göztepe Metro im Dienst der Istanbuler im Jahr 2022

Die U-Bahn Umraniye Goztepe steht auch im Dienst der Istanbuler
Die U-Bahn Umraniye Goztepe steht auch im Dienst der Istanbuler

IMM-Präsident Ekrem İmamoğluuntersuchte die laufende institutionelle Arbeit in der Stadt während der Ausgangssperre. İmamoğlu untersuchte die Metro-Baustelle in Ataşehir, Abwasser in Ümraniye und den Parkhausbau in Üsküdar. mamoğlu erinnerte daran, dass sie im September 2017 mit den Bauarbeiten für die "Ümraniye-Ataşehir-Göztepe-U-Bahn-Linie" begonnen haben, ein Projekt, das seit 2019 eingestellt wurde, und sagte: "Ich hoffe, dass wir im Jahr 2022 auf dieser vielbefahrenen Linie ab Göztepe Park und endet in Ümraniye. Wir werden den Istanbulern eine sehr wertvolle U-Bahn präsentieren", sagte er.

Bürgermeister der Stadtverwaltung Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluEr hatte am 2017. İmamoğlu untersuchte die Arbeiten an der Linie, die sich trotz des Pandemieprozesses, der die ganze Welt betraf, noch im Bau befindet. Beim Abstieg zur rund 20 Meter tiefen Baustelle des Bahnhofs Ataşehir erhielt İmamoğlu vom Leiter der Bahntechnikabteilung Pelin Alpkökin Informationen über die Arbeiten. Ataşehirs Bürgermeister Battal İlgezdi begleitete İmamoğlu ebenfalls. İmamoğlu und die begleitende Delegation stiegen nach den Untersuchungen in ein Geschäftsfahrzeug und machten eine 2019-Meter-Fahrt entlang des U-Bahn-Tunnels.

"Wir werden uns schnell bewegen"

İmamoğlu, der den Betrieb des Tunnelkessel-TBM-Geräts (Tunnel Boring Machine-Tunnel Boring Machine) vor Ort überwacht, teilte die folgenden Informationen über die Strecke mit: „Es war ein seit 2017 gestopptes Projekt. Es handelt sich um eine Linie, die in Ataşehir beginnt, die Dichte von Göztepe erreicht und auch auf Ümraniye trifft. Es wird erwartet, dass es sich um eine Linie mit einer Kapazität von 400 pro Tag handelt. Also musste diese Linie laufen. Unsere Freunde haben im Zusammenhang mit dieser Baustelle Kreditversuche unternommen. Dies ist von 2017 bis 2019 der Fall. Mit einer Finanzierung von damals 175 Millionen Euro haben wir die Baustelle mobilisiert. Seit September 2019 wird intensiv daran gearbeitet. 2 TBMs laufen. Die Leistung der TBM erreichte hier eine Distanz von 1 Kilometer. Zwei weitere CPCs werden im Mai und Juni aktiviert. Wir werden schnell handeln. Wir werden eine U-Bahnlinie mit 2 Haltestellen und einer Länge von ca. 11 Kilometern in Betrieb nehmen. Wir beabsichtigen, diese Linie bis Mitte 16 in Betrieb zu nehmen. Pelin Hanım hat es gerade gesagt, was auch erfreulich ist; Ich denke, bis Ende 2022 werden die TBMs fertig sein. Weitere Bauarbeiten werden selbstverständlich fortgesetzt. Ich hoffe, dass wir den Einwohnern Istanbuls im Jahr 2021 eine sehr wertvolle U-Bahn präsentieren werden, die auf dieser stark befahrenen Linie vom Göztepe-Park bis nach Ümraniye verkehrt.“

ÜBERPRÜFUNG VON VIER INVESTITIONEN IN ZWEI VERSCHIEDENEN GEBIETEN

İmamoğlu zog nach der U-Bahn-Prüfung in Ataşehir nach Ümraniye. İmamoğlu erhielt vom Raure Mermutlu, General Manager von İSKİ, Informationen über die Arbeiten an drei verschiedenen Orten in Ümraniye (Kreuzung der Libadiye Avenue). Üsküdar war die letzte Station von Imamoglu auf asiatischer Seite. Der Bürgermeister von Ümküdar, Hilmi Türkmen, wurde von İmamoğlu begleitet, der Untersuchungen zum Bau des Hakimiyet-i Milliye-Basars und des Parkplatzes im Erdgeschoss im Bezirk Mimar Sinan durchführte.

WIR MÜSSEN DAS ZWEITE QUADRAT VON ÜSKÜDAR MIT DEN MENSCHEN SO SCHNELL WIE MÖGLICH VERSTEHEN.

İmamoğlu erklärte, dass die Konstruktion ein Projekt ist, das mit einem anderen System entworfen wurde: „Es ist ein System, das durch Absteigen von oben nach unten aufgebaut wird. Es ist sehr wertvoll für Üsküdar. Die Einwohner von Üsküdar freuen sich auch auf den Bürgermeister von Üsküdar. Es ist ein Projekt, das uns wichtig ist. Unser Team steht hier unter ständiger Aufsicht. Unsere Vertragsfirma ist eine Institution mit Erfahrung in diesem Geschäft. Wir wollten das Beste aus diesen Tagen machen und sie bis Ende dieses Jahres beenden. Natürlich wirkt sich dieser Covid-Effekt auf jede Baustelle aus. Ich hoffe, wir werden diesen Ort unverzüglich den Menschen in Üsküdar in einem Kalender präsentieren, der unserem Wort nahe kommt. Infolgedessen beabsichtigen wir, uns mit Erlaubnis der Gemeinde, des Basars der Gemeinde, des Parkplatzes des IMM, der historischen Struktur um ihn herum, des Mimar Sinan Basars und der Moscheen, des Platzes darunter und des Teils, der sich bis zum Strand erstreckt, so bald wie möglich mit den Menschen in Üsküdar zu treffen. Jetzt werden die Quadrate aufgrund von Covid einer anderen Interpretation unterzogen. Wie werden die Quadrate verwendet? Wie werden die Menschen auf den Plätzen Kontakte knüpfen? Viele Regeln werden in der Welt neu geschrieben; in öffentlichen Verkehrsmitteln, auf Plätzen, in Parks, überall… einschließlich Arbeitsumgebungen. Die Plätze werden zu einem wichtigen Lebensbereich - das war es schon - im Weltleben nach der nächsten Pandemie. “

İmamoğlu und Türkmen landeten nach einer Exkursion an der Küste von Üsküdar und untersuchten vor Ort die Restaurierungsarbeiten an der historischen Kuşkonmaz-Moschee.

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