IMM nutzte die letzte Ausgangssperre und setzte seine Straßenwartungs-, Reparatur- und Asphalterneuerungsarbeiten an den Achsen auf beiden Seiten der Stadt fort. Die Aktivitäten zur Erneuerung von Asphalt konzentrierten sich auf die Erneuerung von Asphalt in Bezirken wie Ümraniye, Üsküdar, Beykoz, Çekmeköy und Brücken wie Fatih Sultan Mehmet - Yavuz Sultan Selim, die unter den Menschen als "Todesstraße" bekannt sind. Hier wird die Straße „Ali Bahadır Intersection“ fertiggestellt und Anstrengungen unternommen, um die Fahrsicherheit auf der Strecke zu erhöhen.
Die Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) setzte ihre Arbeiten an Straßen und Plätzen in der letzten Ausgangssperre fort. Während des viertägigen Zeitraums wurden auf den Straßen zu beiden Seiten Istanbuls Wartungs-, Reparatur- und Asphalterneuerungsarbeiten durchgeführt. Die beschädigten Routen in den kritischen Punkten der Stadt wurden behandelt. Es wurden Anstrengungen unternommen, diese Straßen nach wissenschaftlichen Kriterien in Strecken mit hoher Fahrsicherheit umzuwandeln.
Arbeiten auf Büyükçekmece, Bayrampaşa, Silivri, Arnavutköy und Bağcılar auf europäischer Seite, auf anatolischer Seite KadıköyBegleitet von denen in Kartal und Beykoz. Die Stadt nutzte die aufgrund der Ausgangssperre abnehmende Dichte und wurde für Fußgänger und Fahrer Istanbuls vorbereitet.
TODESWEG SICHER SEIN
Direktion für Straßeninstandhaltung der İBB, anatolische Seite 8. Der stellvertretende Regionaldirektor Halil Başer sagte Folgendes über die durchgeführten Arbeiten:
„Die Hauptverkehrsader, an der wir diese Asphalterneuerungsarbeiten durchführen, ist eine der verkehrsreichsten Achsen der Stadt und verbindet Bezirke wie Ümraniye, Üsküdar, Beykoz, Çekmeköy und Brücken wie Fatih Sultan Mehmet und Yavuz Sultan Selim. Daher ist die Arbeit, die wir hier leisten, sehr wichtig für die Schaffung einer gesunden und nachhaltigen Form des Landtransports in Istanbul. Denn leider wird diese Achse, auf der wir die Studie durchführen, unter den Menschen als „Weg des Todes“ definiert. Wir versuchen, die Straße „Ali Bahadır Junction“ schnell fertigzustellen, um diesen Ort für 16 Millionen Einwohner Istanbuls sicher zu machen. Wenn unsere Arbeit abgeschlossen ist, wird es eine deutliche Reduzierung der Verkehrsunfälle auf dieser Straße geben. Wenn diese kaputte Straße fertiggestellt ist, werden die Reisen unserer Bürger komfortabler sein.“
TEAMS AUF DEM GEBIET ARBEITEN VOLLSTÄNDIG AUSGESTATTET
In der von der IMM-Abteilung für Straßeninstandhaltung und Infrastrukturkoordination durchgeführten Studie haben die Teams die im Rahmen des Coronavirus ergriffenen Maßnahmen strikt eingehalten. Vor Ort haben die Teams die Regeln für soziale Distanz sowie die Verwendung von Sicherheitsausrüstung, Maske und Handschuhen sorgfältig eingehalten.
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