Prioritäten des Verkehrsministeriums geändert ..! Dutzende von Projekten wurden angesprochen ..!

CHP Niğde-Abgeordneter Ömer Fethi Gürer brachte die Projekte, die in den vergangenen Jahren vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur durchgeführt wurden, aber seit langem nicht mehr verwendet wurden, mit einem Fragenvorschlag auf die TBMM-Agenda.

Auf Gürers Vorschlag hin erklärte der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, dass die Projekte für Notfälle mit dem Rundschreiben des Entwicklungsministeriums priorisiert wurden und dass sich die Prioritäten einiger Projekte in diesem Zusammenhang geändert haben.

Der Abgeordnete der Republikanischen Volkspartei (CHP) Niğde, Ömer Fethi Gürer, listete einige der Projekte auf, die im Investitionsprogramm 2018 enthalten waren, aber keine Ausgaben tätigen.

PROJEKTE OHNE AUSGABEN

Ömer Fethi Gürer, CHP-Abgeordneter, sagte: „Gebze-S. Gökçen-Yavuz Sultan Selim Brücke-3. Flughafen-Halkalı YHT-Linie, Diyarbakır-Mazıdağı (Mardin) Eisenbahnverbindungslinie, Ankara Road Mechanical Workshop Modernisierung, Izmir Port Zweiter Container Moly Bau und Abschirmung des Zufahrtskanals, Ödemiş Kiraz HT Eisenbahn, Aksaray-Ulukışla Eisenbahn, Bergama Soma Eisenbahn, Test- und Messzug, MustafaYavuz -Çobanbey-Variante, Eisenbahn- und Habur-Logistikzentrum Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur, Afyon-Konya (ESTA), Neue Eisenbahn Suveren-Gözertepe-Genç (DAP), Nemrut Bay Connection, Hafenbahn Aliağa-Çandarlı-Bergama und Hafen Çandarlı Verbindung und Selçuk-Ortaklar Was sind die Gründe, warum keine Ausgaben für neue Eisenbahn- und Zweitlinienbauprojekte getätigt wurden? “ gestellte Fragen.

CHP-Abgeordneter Gürer sagte außerdem: „2018 Investitionsprogramm Halkalı-Kapıkule Double Line Railway Projekt Çerkezköy- 250.000 TL wurden für den Kapikule-Teil im Rahmen des EU-Instruments für die Unterstützung vor dem Beitritt (IPA) bereitgestellt. Was sind jedoch die Gründe dafür, dass keine Ausgaben aus dem IPA-Fonds getätigt wurden? In welchem ​​Stadium ist das Projekt? “ Er bat um eine Antwort auf die Frage.

PRIORITÄTEN GEÄNDERT

Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, der auf den Antrag antwortete,

Er betonte das Rundschreiben des Entwicklungsministeriums vom 05.10.2017 mit der Nummer 30201. Minister Karaismailoğlu erklärte im Rundschreiben: „In Projektvorschlägen und Zuweisungen auf der Grundlage des Projekts; Unter den laufenden vorrangigen Projekten erhalten diejenigen, die in kürzester Zeit abgeschlossen werden können, Vorrang vor neuen Projekten mit dem höchsten Beitrag zum Wirtschaftswachstum und zur sozialen Entwicklung, sofern sie auf qualifizierten Durchführbarkeitsstudien beruhen. Um das vorhandene öffentliche Anlagekapital bei maximaler Kapazität zu nutzen, werden die erforderlichen Wartungs- und Reparaturarbeiten wichtig, und Projekte, die nicht direkt den dringenden Bedürfnissen unserer Bürger und der Steigerung der Wertschöpfung in der Wirtschaft dienen, werden nicht angeboten. “ Er sagte, es wurde gesagt. .

Karaismailoğlu gab eine Erklärung ab: "In Übereinstimmung mit diesem Rundschreiben wurde die Priorität entsprechend dem Bedarf an Projekten festgelegt, die von der Generaldirektion von TCDD Enterprise im Jahr 2018 durchgeführt wurden."

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, sagte ebenfalls:HalkalıKapicule Hochgeschwindigkeitsstrecke Çerkezköy- Für den Teil Kapikule wurde vom EU-Instrument für die Unterstützung vor dem Beitritt (IPA) ein Zuschuss in Höhe von 275 Mio. Euro gewährt. Die Standortlieferung erfolgte am 30.04.2019 an den Auftragnehmer. Der finanzielle Fortschritt des Projekts beträgt rund 16 Prozent und wird in Scheiben ausgegeben, die gemäß dem mit IPA-Mitteln geschlossenen Vertrag festgelegt wurden. “

GÜRER: "PLANSLESS AND HAFTUNGSAUSSCHLUSS"

Der Vorschlag des KWK-Abgeordneten Ömer Fethi Gürer bewertete hingegen die Tatsache, dass viele Projekte von den vorrangigen Projekten ausgeschlossen wurden, als „ungeplant“ und „unvorhersehbar“, obwohl viele Projekte im Haushaltsplan 2018 enthalten waren. Gürer wies darauf hin, dass die für die Projekte aufgewendeten Arbeitskräfte und Ausgaben eine Verschwendung öffentlicher Mittel darstellen, und erklärte, dass leider Hunderte von Projekten, die nicht in einer ungeplanten, unvorhersehbaren und umfassenden Studie behandelt wurden, leider endeten.

BENÖTIGEN SIE KEINE LOGISTIKZENTREN?

Der CHP-Abgeordnete Ömer Fethi Gürer wies auch darauf hin, dass es unter einigen Projekten, für die das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur nicht in den Schwerpunkt der vorrangigen Projekte fällt, Logistikzentren gibt. „Obwohl dies im Haushaltsplan 2018 enthalten ist, gibt es Projekte in Logistikzentren, die vom vorrangigen Umfang ausgeschlossen wurden. Es wurde jedoch nicht einmal ein einziger Nagel in das Logistikzentrum genagelt, das 2013 in Niğde hergestellt werden soll, und die Enteignungsstudien wurden abgeschlossen. Das Logistikzentrum ist eines der wichtigsten Bedürfnisse von Niğde. Obwohl gesagt wird, dass mehr als eine Erklärung zu dem Projekt abgegeben wurde und es fortgesetzt wird, ist es an dem Punkt geblieben, an dem das Projekt begonnen hat. “