Der türkische Kovid-19 bleibt nach dem leeren Platz übrig Vom Weltraum aus gesehen

turkiyenin Kovid nach den verbleibenden leeren Quadrate wurden aus Space Imaging
turkiyenin Kovid nach den verbleibenden leeren Quadrate wurden aus Space Imaging

Technische Universität Istanbul (ITU) Satellitenkommunikation und Fernerkundungszentrum (I CSCRS), eine neue Art von corona (Kovid-19) vor dem Ausbruch und nach Bildern von Satelliten genommen, Maßnahmen zu nachfolgte, Platz in der Türkei gedrängt, beobachtete die Küstenstraße und Verkehrsweg gesehen eine offenbarte, dass er den Weg geleert wurde. In den Aufzeichnungen wurde festgestellt, dass während das Leben in Istanbul, Ankara, Izmir, Bursa und Konya zum Stillstand kam, die Bewegung der Bus- und Zugterminals gestoppt wurde und die Anzahl der geparkten Flugzeuge aufgrund von Flugstopps an den Flughäfen Istanbul und Atatürk zunahm.

Im Rahmen des Kampfes gegen den Kovid-19-Ausbruch waren die überfüllten Plätze, Straßen und Wege im ganzen Land dank der strengen Maßnahmen, die gemäß den Empfehlungen des Ausschusses für Gesundheitswissenschaften und der zweitägigen Ausgangssperre, die innerhalb der Provinzgrenzen von Zonguldak und 30 Ballungsräumen eingeführt wurde, ergriffen wurden, fast still.

Türkei ersten Satelliten Erdbeobachtungsstationen und einige der verkehrsreichsten Plätze größten Satellitenbild mit ITU CSCRS in das Land der Archive, die am häufigsten verwendeten Hauptstraßen und Küstenwege mit den Flughäfen wurden Bus und Bahn-Terminals aus dem Weltraum gesehen. Nach dem Ausbruch gesehen Bildern mit 19 Fällen in der Türkei aufgenommen waren der erste Kovid gemachte Vergleich der aufgenommenen Bilder.

In diesem Zusammenhang der Türkei 5 vor Kovid-19-Ausbruch in den Ballungsräumen und nach Bildern durch verschiedene Satelliten aufgezeichnet, vor allem in der letzten Wochen auf die Maßnahmen im Rahmen des Kampfes gegen die Epidemie genommen und „zu Hause“ zeigt, dass Appell an weitgehend eingehalten.

 Die Mobilität auf dem Platz, am Strand und auf den Straßen ist zum Stillstand gekommen

in Istanbul KadıköyIn den Aufzeichnungen an den Stränden von Üsküdar und Eminönü vom 1. bis 9. März und 9. April wurde festgestellt, dass die Dichte der Fahrzeuge auf den Straßen und Parkplätzen erheblich abnahm, während die Mobilität zum Stillstand kam.

Es wurde festgestellt, dass die Regeln weitgehend mit Zincirlikuyu und seinen verbundenen Straßen um die Maslak- und Büyükdere-Straße eingehalten wurden und weniger Fahrzeuge zum Verkehr kamen.

Während der Taksim-Platz und die Istiklal-Straße in dem am 19. März vor Kovid-1 aufgenommenen Bild ziemlich überfüllt waren, wurde festgestellt, dass die Dichte der Menschen in dem am 9. April aufgenommenen Bild mit dem Finger abnahm.

 Mobilität an Bus- und Bahnhöfen in Ankara gestoppt

Das am 14. April auf dem Kızılay-Platz und seiner Umgebung in Ankara aufgenommene Bild zeigte, dass die Fahrzeug- und Menschendichte stark abnahm.

Als die zwischen dem Betrieb des Intercity-Terminals von Ankara (AŞTİ) und dem Hochgeschwindigkeitszugterminal und seiner Umgebung zwischen dem 17. Januar und dem 14. April aufgenommenen Bilder feststellten, dass die Anzahl der auf Passagiere in der Region wartenden Busse nach dem Verbot der Intercity-Fahrten fast negativ abnahm.

Darüber hinaus wurde festgestellt, dass der Verkehr und die Fahrzeugdichte auf den mit den Terminals verbundenen Straßen sehr gering waren.

 Tag der Ausgangssperre umgesetzt Izmir links leer gelassen

Als die Ausgangssperre am 12. April an den Stränden von Izmir Kordon und Alsancak verhängt wurde, wurde im Vergleich zum Bild vom 18. Februar festgestellt, dass die Küstenstraße und die umliegenden Parkplätze fast vollständig leer sind.

Die Dichte der Fahrzeuge auf den Straßen nahm auf den Bildern ab, die zwischen dem 9. März und dem 13. April um die Bursa Grand Mosque und den Grand Bazaar aufgenommen wurden.

In dem Bild, das am 8. und 10. April auf dem Konya Mevlana-Platz aufgenommen wurde, war die Fahrzeugdichte etwas höher als in anderen Provinzen.

  Anzahl der an Flughäfen geparkten Flugzeuge erhöht

Die zwischen dem 9. März und dem 9. April am Flughafen Atatürk und dem 22. Januar bis 20. März am Flughafen Istanbul aufgenommenen Bilder wurden verglichen.

Beiden Satellitenbilder am Flughafen aufgezeichnet und die Aussetzung internationaler Flüge nach Inlandsflügen in der Türkei und in der ganzen Welt sind auch fast beobachten die Zahl der Flugzeuge auf Flughäfen zu erhöhen, die in dem Park sind aufgrund Stillstand zu kommen. Geparkte Ebenen werden mit dem Bildverarbeitungsalgorithmus markiert.

 Luftqualität erhöht

Andererseits wurden die Auswirkungen von Kovid-19 auf die Änderung der Luftqualität bei Satellitenaufnahmen beobachtet, die im Rahmen der Studie gemacht wurden.

Es wurden 5-Tage-Durchschnittswerte der Änderungen der Stickstoffdioxiddichte nach Kovid-19 mit dem Sentinel 3P-Satelliten in der Marmararegion Istanbul, der Ägäisregion Izmir, Zentralanatolien-Ankara und Konya sowie im Mittelmeerraum ermittelt.

Es wurde festgestellt, dass die Stickstoffdioxidkonzentrationen in der Luft in den Bildern stark abnahmen, während beobachtet wurde, dass sie in den Hafengebieten gelegentlich zunahmen. Es wurde angegeben, dass die Stickstoffdioxidwerte am Wochenende abnahmen und während der Woche zunahmen, während die Luftqualität und die Sauberkeit an den Tagen zunahmen, an denen die Werte abnahmen.

 "Die Regeln wurden in den letzten Wochen mehr eingehalten"

ITU UHUZAM Direktor und Fakultät für Bauingenieurwesen Abteilung für Geomatik Professor. Dr. Elif Sertel AA-Korrespondent, gründete das Zentrum der Unterstützung der staatlichen Planungsorganisation im Jahr 1996, ist es die erste türkische Satellitenfunk, mehr Antennensysteme und Geräte, die Infrastruktur schrumpfte ihren Satelliten direkt aus Daten-Downloads und dass sie das Recht auf Plan zum Empfangen von Daten erzählt.

Sertel wies darauf hin, dass die Mobilität vielerorts erwartungsgemäß abnahm, insbesondere durch die Einführung einiger Ausgangssperren nach dem Ausbruch von Kovid-19 und die Einführung der Ausgangssperre am Wochenende, und plante, die Auswirkungen der Abnahme der Mobilität von Menschen und Fahrzeugen aus dem Weltraum über Satellit zu untersuchen.

Sertel erklärte, dass sie Bilder aufgenommen hätten, insbesondere auf den belebten Plätzen, Stränden und Flughäfen, einige an Wochentagen und einige an Wochenenden, und erklärte seine Beobachtungen wie folgt:

„Besonders die Plätze, die bei gutem Wetter von Menschen gefüllt werden, sind durch die Wirkung von Kovid-19 und Ausgangssperre völlig leer. Es gibt Beispiele vom Strand Üsküdar und Eminönü, der Istiklal Avenue und ihrer Umgebung. Die Bilder, die wir von der Küste Izmirs gemacht haben, fielen mit dem Sonntag zusammen, als die Ausgangssperre verhängt wurde. Wenn wir die Bilder vorher und nachher vergleichen, sehen wir keine Autos mehr, besonders an Orten, an denen Leute ausgehen und Parkplätze benutzen, sind die Parkplätze leer. Es ist auch zu beobachten, dass der Fahrzeugverkehr auf den viel genutzten Straßen und Wegen nicht gleich ist. Manchmal können wir die Menschenmenge anhand des Satelliten sehen, mit dem wir arbeiten, manchmal können die Fahrzeuge vorherrschen. Indem wir alle kombinieren, können wir sogar verfolgen, wie die Mobilität abnimmt und zunimmt, manchmal werden die Regeln befolgt. Es ist möglich, aus den Bildern Informationen zu ziehen, dass die Regeln in den letzten Wochen besser befolgt wurden. “

Bilder aus 700 Kilometern Entfernung abrufen

Professor Dr. Sertel erklärte, dass sie eine Zunahme der Anzahl der Flugzeuge dort erwarten, wenn sie sich den Flughafen ansehen: „In der Tat sind viele Flugzeuge jetzt auf Flughäfen geparkt, weil die Flüge um die Welt mit dem Ausbruch der Kovid-19 fast zum Stillstand gekommen sind. Alle Flughäfen der Welt werden regelmäßig mit Satellitenbildern überwacht, und die Anzahl der Flugzeuge am Flughafen wird vor und nach Kovid-19 überprüft. Es kann auch langfristig Informationen über den Status dieser Fluggesellschaften liefern. “ er sprach.

Sertel erklärte, dass sie Bilder mit sehr hoher Auflösung von den Satelliten heruntergeladen haben, mit denen sie einen Vertrag abgeschlossen haben: „Dies sind räumliche Auflösungen von 30 Zentimetern bis zu mehreren Metern. Ein Pixel, das Sie im Bild sehen, kann je nach Satellitentyp 30 bis 50 Zentimeter am Boden entsprechen. Dies bedeutet das Detail, das Sie unterscheiden können. Es ist möglich, Objekte mit doppelter Auflösung zu unterscheiden. Diese Satelliten sind 2-600 Kilometer entfernt. Der Zugriff auf dieses Detail aus dieser Entfernung ist eine wichtige Technologie. “ machte die Bewertung.

  "Kovid-19 hat die Luftqualität günstig beeinflusst"

Sertel erklärte, dass Stickstoffdioxid eine Substanz in der Luft ist, sein Überschuss zeigt die Luftverschmutzung an, es nimmt in den Wintermonaten zu, insbesondere das aus den Fahrzeugen kommende Emissionsgas und die zum Heizen verwendete Kohle verursachen einen Anstieg.

Sertel erklärte, dass sie die Atmosphäre mit den Satelliten der Europäischen Weltraumorganisation beobachten, und gab folgende Informationen: „Sie haben ein System für die Luftqualität. Von dort laden wir Daten herunter, um festzustellen, ob sich die Luftqualität geändert hat. Weil Fabriken geschlossen sind und der Verkehr mit der Wirkung von Kovid-19 abnimmt. Dies wirkt sich positiv auf die Luftqualität aus. Bei so geringer Mobilität befinden sich Erdgase wie Schwefeldioxid nicht mehr oder weniger in der Atmosphäre. Diese Mobilität kann beobachtet werden. Zu diesem Zweck können wir Videos in Form von Animationen erstellen, indem wir die Satelliten der Europäischen Weltraumorganisation nutzen und wie sich die Luftqualität zu unterschiedlichen Zeiten verändert hat, und wir können sie interpretieren. Die Menge an Stickstoffdioxid nimmt ab und die Luft wird sauberer, wenn Mobilität, Verkehrsdichte sowie Fabriken und Industriegebiete knapp sind. Unsere Beobachtungen sind im Allgemeinen damit vereinbar. Wenn Sie vor und nach Kovid-19 schauen, zeigt sich eine gute und positive Verbesserung der Luftqualität. "

Armin

sohbet

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