Die türkische Luft- und Raumfahrtindustrie (TUSAŞ) führte im Rahmen der Feierlichkeiten zum 23-jährigen Jubiläum vom 1920. April 100 einen speziellen Demonstrationsflug für Kinder durch. Zum ersten Mal sorgte TAI für Aufregung in den Häusern, indem es live aus dem Cockpit des Advanced Training Aircraft HÜRKUŞ übertrug.
Corona unter dieser Begeisterung der Kinder in unserem Land wurde als begrenzt diesjährigen Feier TAI zu leben zumindest zu Hause, die erste türkische nationale und nationale Trainingsflugzeug mit HURKUS Durchführung Live-Übertragung innerhalb des ersten Mal das Cockpit durchgeführt zeigte den Kindern die Erfahrung.
HÜRKUŞ, der unter der Leitung der Testpiloten Murat Özpala und Barbaros Demirbaş startete, brachte die Begeisterung mit seinen Anhängern zu den Häusern. Murat Özpala beantwortete vor dem Flug Fragen aus den sozialen Medien und gab angenehme Antworten auf die interessanten Fragen der Kinder.
HURKUS Demonstrationsflug zum ersten Mal in der Türkei statt 23. April und Bewertung von TAI Geschäftsführer Prof. Dr. Temel Kotil sagte in seiner Erklärung: „Ich freue mich sehr, dass diese Live-Übertragung, deren erste im Cockpit stattfand, erfolgreich abgeschlossen wurde. Im Rahmen des Coronavirus, das sowohl in unserem Land als auch auf der ganzen Welt stark zu kämpfen hat, erleben unsere Kinder die Aufregung vom 23. April dieses Jahres. Diese Tage werden natürlich vergehen, diesmal haben wir diesen Flug über soziale Medien gemacht, aber wenn die Isolationsphase vorbei ist, freuen wir uns auf die Tage, an denen wir unsere HÜRKUŞ gemeinsam mit Begeisterung am Himmel beobachten werden. Bei dieser Gelegenheit möchte ich noch einmal den 100. Jahrestag der Eröffnung unseres Obersten Rates und unseren Nationalen Tag der Souveränität und des Kindes am 23. April feiern.
HÜRKUŞ-B Trainingsflugzeuge
Im Rahmen des HÜRKUŞ-Projekts sollen ein Original-Schulungsflugzeug entworfen, entwickelt, prototypisiert und international zertifiziert werden, das den Anforderungen der türkischen Streitkräfte an Schulungsflugzeuge entspricht und über inländische Einrichtungen am Weltmarkt beteiligt werden kann. HÜRKUŞ-Flugzeuge, von denen beide Prototypen fertiggestellt wurden, erhielten am 11. Juli 2016 von SHGM das „TT32 Aircraft Type Certificate“. Am selben Tag wurde das SHGM-Zertifikat von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) für alle europäischen Länder genehmigt. Damit erhielt HÜRKUŞ als erstes türkisches Flugzeug eine Musterzulassung der Europäischen Zivilluftfahrtbehörde.
Die Auslieferung von HÜRKUŞ-B an die 122. AKREP-Flotte der türkischen Luftwaffe wird voraussichtlich in naher Zukunft beginnen.
Quelle: savunmasanayist
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