Exporteur wendet sich der türkischen Fracht und Eisenbahn zu

Exporte an türkische Fracht und Eisenbahnen
Exporte an türkische Fracht und Eisenbahnen

Das Handelsministerium sandte einen Brief an TIM und wies darauf hin, dass alternative Routen geschaffen werden sollten, um zu verhindern, dass der Export aufgrund der Epidemie unterbrochen wird. Die Exporteure steuerten auf türkische Fracht und Eisenbahnen zu, als die Grenztore für See, Land und Fluglinien geschlossen wurden.

Die Exporteure wenden sich wegen der Coronavirus-Epidemie an Turkısh Cargo und die Eisenbahn, um alternative Exporte zu tätigen, und die Tore der See- und Landgrenzen sind geschlossen. In dem Schreiben des Ministeriums für Handelsregionen, Generaldirektion für Auslandsinvestitionen und -dienstleistungen, an das TİM wurde festgestellt, dass es von großer Bedeutung ist, alternative Strecken zu schaffen und insbesondere den Anteil der Eisenbahnen zu erhöhen, um zu verhindern, dass der Export infolge des Ausbruchs des Coronavirus unterbrochen wird.

In dem Artikel TCDD Taşımacılık A.Ş. und es wurde angegeben, dass eine Präsentation später im Rahmen der Studien mit Pasifik Eurasia, dem offiziellen Betreiber von TCDD, stattfinden wird. von Pacific Eurasia Logistics Unternehmen, mit dem Ziel mit dem türkischen Außenhandelsvolumen, billig, sicher, Kontinuität basierten Transportmodelle zu erhöhen und das nicht bekommen, die Aufmerksamkeit, die es bis zu diesem Tag Schienenverkehr verdient mit Georgien, Aserbaidschan, Russland, Kasachstan, Usbekistan, Turkmenistan, Kirgisistan, Es wird angegeben, dass der Markt in Tadschikistan und China für Exporteure und Importeure offen ist. In dem Artikel heißt es: „Die Schienenbreite unseres Landes entspricht den europäischen Normen und beträgt 1435 mm. Die Schienenbreite der ehemaligen Sowjetunion beträgt jedoch 1520 mm. Aufgrund der unterschiedlichen Schienenbreite können Wagen nicht ohne Unterbrechung zwischen Ländern wechseln. In diesem Zusammenhang wurde aufgrund der Kontinuität der Strecke durch unser Land eine Schienenbreite von 1435 mm bis zum Bahnhof Ahılkelek (Ahalkalaki) in Georgien gebaut. 30 Kilometer vom Grenztor von Canbaz entfernt führt die Schienenbreite von 1435 mm zum Bahnhof Ahılkelek auf dem Territorium Georgiens. “ Um den Rest der Nachrichten zu lesen KLICKEN SIE HIER

(Quelle: Fikri CINOKUR /Welt)

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