Istanbul begann in den 1960er Jahren eine intensive Einwanderung zu erhalten. Daraufhin breiteten sich Straßenbahnlinien in der ganzen Stadt aus. Die erste Linie für die Trolleybuslinie, die 1961 in Istanbul gegründet wurde, wurde auf der Linie Topkapı Eminönü verlegt. Es wurde von der italienischen Firma Ansaldo San Giorgia für Oberleitungsbusse hergestellt und schuf im Laufe der Jahre in Istanbul eine Oberleitungsbusflotte von 100 Personen.
Der Trolleybus, der 1955 aus Frankreich gekauft, aber aus dem Dienst genommen wurde, war nicht für den öffentlichen Verkehr geeignet. Er wurde 1968 aufgrund der Bemühungen einiger IETT-Mitarbeiter und ihrer überlegenen Bemühungen in einen Trolleybus umgewandelt und erhielt den Namen "Tosun", weil er rundlich war.
Der erste inländische Oberleitungsbus "Tosun" wurde Ende 1968 am Gate 101 in Betrieb genommen und bediente 16 Jahre lang fast alle Oberleitungsbuslinien der IETT in Istanbul.
Oberleitungsbusse, die aufgrund von Stromausfällen häufig auf den Straßen blieben und deren Kosten durch Unterbrechung der Fahrten zunahmen, wurden am 16. Juli 1984 mit der Begründung entlassen, sie würden den Verkehr verhindern, auf den Schrottparkplatz IETT in Yedikule Gazhane gebracht und später an die Generaldirektion ESHOT der Gemeinde Izmir verkauft.
Um Tosun, das einen wichtigen Platz in seiner Geschichte von 143 Jahren einnimmt, und die Erinnerungen, die es trägt, wiederzubeleben, wurde die heutige IETT-Verwaltung in den letzten Monaten des Jahres 2013 in Ikitelli-Ateliers in den Händen von IETT-Meistern in den Händen von IETT-Meistern umgestaltet. es war.
So wurde Tosun wie die nostalgische Straßenbahn 2013 und nach 45 Jahren für die Expedition vorbereitet.
Tosun wird unter der Beratung von Akın Kurtoğlu und Mustafa Noyan hergestellt, die auf dem Gebiet der Transportgeschichte tätig sind. Heute werden auf der Strecke Edirnekapı-Taksim mit 87 Abfahrtsnummern nostalgische Fahrten durchgeführt.
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