U-Bahn-Stationen Sabiha Gökçen

Sabiha Gokcen U-Bahn-Stationen
Sabiha Gokcen U-Bahn-Stationen
Abonnieren  


Es wird angekündigt, dass die mit Spannung erwartete neue U-Bahn-Linie Sabiha Gökçen Tavşantepe von 2020 in Betrieb genommen wird.

Strom M4 Kadıköy- Die U-Bahn-Linie Tavşantepe wird nach Tavsantepe der Richtung Sabiha Gökçen Airport zugewiesen. Sie wird mit der Linie M10 Pendik-Sabiha Gökçen Airport kombiniert, die von Pendik am Bahnhof Fevzi Çakmak kommt, und in diesem Abschnitt wird eine gemeinsame Operation durchgeführt.

Wann wird die U-Bahn-Linie Sabiha Gökçen Tavşantepe eröffnet?

Der Bau der U-Bahn-Linie M16.03.2015 Tavşantepe-Sabiha Gökçen, der am 4 begann, wurde im Rahmen der ordentlichen Partnerschaft Gülermak-YSE mit 169.500.000 EUR ausgegeben. Es wird angegeben, dass das 7.5 km lange Projekt mit einer Kapazität von 70.000 Passagieren und einer Transportzeit von 12 Minuten im Jahr 2020 eröffnet wird.

Istanbul Schienensystem Karte

Die erste Phase der Linie wurde 1 abgeschlossen und Kadıköy wurde mit 21,7 Stationen auf dem 16 km langen Abschnitt zwischen Kartal und Kartal in Betrieb genommen. Die zweite Phase der Strecke wurde mit dem Bau der Stationen Yakacık-Adnan Kahveci, Pendik und Tavsantepe abgeschlossen. Mit der 2. Etappe erreichte die Länge der Strecke 2 km und die Anzahl der Stationen stieg auf 26,5. Die durchschnittliche Dauer der Leitung beträgt 19 Minuten. Die U-Bahn, die um 82:06.00 Uhr morgens startet, fährt bis 24.00:4 Uhr weiter. Alle XNUMX Minuten sparen die Passagiere Zeit.

Hut, KadıköyAusgehend von der Route D100 in der Region Acıbadem folgt sie dieser Route bis nach Tavsantepe. Auf der Strecke befinden sich Lagerhäuser mit einer Kapazität von 52 Fahrzeugen (13 Züge) und eine Wartungswerkstatt für 32 Fahrzeuge zwischen den Stationen Maltepe und Nursing Home sowie im Bereich der Maltepe Station. Die gesamte Linie wurde unterirdisch gebaut, einschließlich Lager- und Werkstattbereichen.

Die Tunnel der Linie, Kadıköy TBM zwischen Kozyatağı und Kartal - Kaynarca; Zwischen Kozyatağı und Kartal wurde es nach der NATM-Methode ausgegraben. Der Bahnhof Bostancı verfügt über eine zusätzliche Eisenbahnlinie und zwei seitliche Bahnsteige, da ein alternativer Betrieb erforderlich ist. Alle anderen Stationen sind als Seitenplattformen gebaut. Der Bahnhof ist 180 Meter lang und hat eine Struktur, die für den Betrieb mit 8 Zügen geeignet ist. Die Anlage verfügt über 259 Rolltreppen und 70 Aufzüge. Der Zugangsservice umfasst 30 Drehkreuze, von denen 315 für Passagiere mit Behinderungen ausgelegt sind.

Systemsicherheit und Sicherheit

Kadıköy Für die unerwünschten Ereignisse, die in der U-Bahn-Linie Tavsantepe auftreten können, wurden Rauch- und Passagier-Evakuierungsszenarien erstellt und Simulationen durch Simulationen getestet. Mit insgesamt 991 Kameras an den Stationen wird das System ständig von Sicherheitspersonal überwacht, gesteuert und inspiziert.

Die Signalisierung der Leitung und des Speicherbereichs erfolgt über ein auf Mobilkommunikation basierendes Mobile-Block-System. Das Signalsystem ist das CBTC-System von Thales, und die Züge haben fahrerloses Parken.

Alle Geräte, die beim Bau der Anlage verwendet werden, werden aus hochtemperaturbeständigen Materialien ausgewählt, die keine giftigen Gase abgeben. Im Brandfall die Evakuierung der Passagiere so schnell wie möglich und sicher zu gewährleisten; Es gibt ein zuverlässiges Rauchschutz- und Evakuierungssystem gemäß den Standards, insbesondere NFPA, das vollautomatisch arbeiten kann.

Kadıköy In der U-Bahn-Linie Tavsantepe erfolgt die Energieversorgung des gesamten Systems an drei verschiedenen Punkten. Falls alle drei Einspeisepunkte deaktiviert sind, werden Generatoren an 3 verschiedenen Enden aktiviert. Mit der Einführung der Generatoren werden alle Züge im Tunnel zum nächsten Bahnhof transportiert und die Evakuierung der Fahrgäste erfolgt. In einer solchen Situation, dass die Energieversorgung nicht bereitgestellt werden kann und die Generatoren ausfallen; Beleuchtungssysteme und elektronische Steuerungssysteme können 2 Stunden lang über unterbrechungsfreie Stromversorgungen gespeist werden.

Integration von Transportsystemen

  • Kadıköy Am Bahnhof T3 Kadıköy - Moda Tram Line, Stadtlinien, Seebusse und Seemotoren,
  • In der Ayrılık-Brunnenstation, Marmaray,
  • Am Bahnhof von Ünalan
  • Vom Bahnhof Pendik aus können Sie mit IETT-Bussen zum Pendik-Bahnhof fahren.

Kadıköy U-Bahn-Stationen Tavsantepe

  • Kadıköy
  • Brunnen der Trennung
  • Bittermandel
  • Ünalan
  • Göztepe
  • Yenisahra
  • Kozyatağı
  • trucker
  • Küçükyalı
  • Malta
  • Pflegeheim
  • Rosenwasser
  • Esenkent
  • Krankenhaus-Justiz
  • Soganlik
  • Kartal
  • Sehen Sie sich Yakacik Tadesses vollständiges Profil an
  • Pendik
  • Tavşantepe
Messe für die Schienenindustrie Armin sohbet

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Bewertungen