Mit dem Investitionsprogramm 2020 wird die Bereitstellung von Hochgeschwindigkeitszügen aus dem Ausland eingestellt, und die weitere Öffnung der nationalen und nationalen Produktion wird Schienenverkehrstechnologien mit hoher Geschwindigkeit und Milliarden von Euro für die Wirtschaft einsparen.
Es machte erhebliche Fortschritte für die inländische Produktion von wichtigen Technologien und nationalen Verteidigungsindustrie in verschiedenen Bereichen, einschließlich der Türkei, das Engagement im Jahr 2020 Investitionsprogramm mit weiteren noch verstärkt. Die im Programm enthaltenen Entscheidungen zum Projekt „National Electric Train Set“ sind ein bemerkenswertes Beispiel für diesen Willen. Das Programm, das eine neue Ära in Bezug auf Lokalität und Nationalität in den Schienenverkehrssystemen einleitete, wird weitere Fortschritte in Bereichen wie der Unterstützung der heimischen Industrie, der Verringerung der technologischen Kompetenz in den erforderlichen Bereichen, der Verringerung der Abhängigkeit von Ausländern und der Erzielung schwerwiegender wirtschaftlicher Gewinne bringen.
Die Beschaffungsfrist aus dem Ausland endet
Im Investitionsprogramm 12, das im Einklang mit den im elften Entwicklungsplan vorgesehenen Zielen erstellt und am 2020. Februar 2020 per Präsidialerlass im Amtsblatt veröffentlicht wurde, wird darauf hingewiesen, dass die nationale elektrische Bahn mit lokalen und nationalen Maßnahmen umgesetzt wird bedeutet. Im Abschnitt des Programms, der sich auf das Projekt „Hochgeschwindigkeitszug-Set“ bezieht, sind folgende Aussagen enthalten: „Mit Ausnahme der 12 Hochgeschwindigkeitszug-Sets, deren Lieferprozesse noch andauern, keine weiteren Hochgeschwindigkeitszug-Sets.“ wird auf der Grundlage der Genehmigung des Präsidenten vom 14.05.2019 aus dem Ausland beschafft: „Von TÜVASAŞ hergestellte nationale elektrische Zugsets werden in Schnell- und Hochgeschwindigkeitszugstrecken eingesetzt.“ Das Programm sieht außerdem vor, dass beim Kauf von Fahrzeugen und Ausrüstung der inländische Produktionsbeitragssatz maximal berücksichtigt wird.
In diesem Sektor wird davon ausgegangen, dass dies die Hand inländischer Unternehmen gegenüber den globalen ausländischen Marktteilnehmern stärken wird und dass die inländische und nationale Industrie ihre mittel- und langfristigen Ziele in viel kürzerer Zeit erreichen kann, wenn sie nicht von diesem Punkt zurücktritt.
Das "Gehirn" und "Herz" des Zuges wird ASELSAN anvertraut
ASELSAN, das vor kurzem begonnen hat, seine Fähigkeiten im Bereich der Verteidigungstechnologien auf den zivilen Bereich zu übertragen, ist ebenfalls Teil des National Electric Train Set-Projekts. Türkei Wagon Industries Inc. Lieferant (TÜVASAŞ) werden laut Vertrag das Zugsteuerungs- und Managementsystem und das Traktionskettensystem des Projekts von ASELSAN geliefert.
Das Zugsteuerungs- und -managementsystem (TKYS), das als "Gehirn" eines Zuges bezeichnet wird, steuert im Wesentlichen die lebenswichtigen Funktionen des Fahrzeugs wie Beschleunigen, Abbremsen (Bremsen), Anhalten, Türsteuerung, Fahrgastübergänge und Beleuchtung sowie seine komfortorientierten Teilsysteme wie Klimaanlage und Fahrgastinformation schafft es auch. Der TKYS-Computer ist modular aufgebaut und weist ein hohes Maß an Zuverlässigkeit und Zuverlässigkeit auf. Architektur-, Steuerungs-, Sicherheits- und Zuverlässigkeitsalgorithmen, Hardware und eingebettete Software werden völlig einzigartig entwickelt.
Das Traktionskettensystem (Haupttransformator, Traktionswandler, Hilfswandler, Traktionsmotor und Getriebe) mit den Elementen, die als „Herz“ eines Zuges bezeichnet werden, wird so implementiert, dass mit Original-Software, -Hardware und -Algorithmen eine hohe Effizienz erzielt wird.
Hohe Produktionsgeschwindigkeit
Dank der Nutzung der Erfahrung und Fähigkeiten von ASELSAN im Bereich der Verteidigungsindustrie im Rahmen des National Electric Train Set-Projekts konnten sowohl Produktionsgeschwindigkeit als auch Zeiteinsparungen erreicht werden. Die Beteiligung von ASELSAN an den Systemen, die das „Gehirn“ und „Herz“ des Zuges sind, von der Entwurfsphase an führt zu bemerkenswerten Ergebnissen, wie zum Beispiel der Fertigstellung der Produktion in 1,5 Jahren, was normalerweise Jahrzehnte dauern würde.
Gewinn von 6 Mrd. EUR
Derzeit ist die Türkei aus dem Ausland benötigt, 106 der 12 Zugeinheiten, während 5 durch die National Electric Zug Projekt erfüllt ist. Der Fall der übrigen 89 Zugeinheiten mit lokalen und nationalen Einrichtungen rund 3,5 Milliarden Euro produzieren wird Berichten zufolge in der Türkei bleiben. Es wird angegeben, dass diese Situation einen Multiplikatoreffekt in der Branche haben wird und diese Zahl 6 Milliarden Euro erreichen wird. Um diesen wirtschaftlichen Gewinn zu erzielen, wird heute die Bedeutung der Auftragserteilung an TÜVASAŞ betont. Dies ermöglicht engen Zeitplan mit allen Zugverband in der Türkei dick angetroffen, ohne außen angewiesen zu sein angemeldet ist und kann leicht mit lokalen und nationalen Einrichtung Bedürfnisse erfüllt werden.
Bietet hohen Komfort
Der von TÜVASAŞ produzierte nationale Elektrozug, dessen Geschwindigkeit von 160 auf 200 Stundenkilometer erhöht wird, ist mit einer Aluminiumkarosserie konstruiert und soll in dieser Qualität eine Premiere sein. Das 5-teilige Set mit hoher Komfortausstattung ist für den Überlandverkehr entwickelt. Darüber hinaus ist es so konzipiert, dass es alle Bedürfnisse von behinderten Passagieren erfüllt. - Staatsangehörigkeit
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