Dank der intelligenten Kreuzungsanwendungen der Stadtgemeinde Bursa konnte durch Verkürzung der Wartezeiten an den Kreuzungen in einem Jahr eine Kraftstoffeinsparung von 17 Millionen TL erzielt werden.
Die Stadtgemeinde Bursa, die ihre Arbeiten wie Straßenverbreiterung und neue Straßen fortsetzt, den öffentlichen Verkehr fördert und die Signalisierung des Schienensystems optimiert, um das Verkehrsproblem in Bursa zu beseitigen, lässt den Verkehr atmen und bietet den Bürgern erhebliche Einsparungen, insbesondere bei intelligenten Kreuzungsanwendungen. Im Rahmen des Verkehrsnotfallplans, der unmittelbar nach Beginn der Arbeit des Bürgermeisters der Stadtverwaltung, Alinur Aktaş, in Bursa erstellt wurde, wurden zuerst Kreuzungen behandelt und sofort mit intelligenten Berührungen begonnen, um die Wartezeiten an den Kreuzungen zu verkürzen. In diesem Zusammenhang Esentepe, Otosansit, Donau-Caddesi-FSM-Boulevard, Beşevler, Emek-Besaş, Çalı-Hafize-Hatun-Moschee, İnegöl-Einkaufszentrum, Orhaneli, Polizeischule, İnegöl-Gemeinde, Gökdere, Mihraplı-Akpınar-Straße, Mihraplı-Akpınar-Straße Während die Inseln in der Mitte an den Kreuzungen von İhtisas, Yıldırım Sports Complex und Kent Square entfernt wurden, wurden die Wartebereiche der Wendefahrzeuge erweitert, sodass der Verkehr schneller fließen konnte.
Große Einsparungen
Fahrzeugmessungen an der Gürsu-Kreuzung zeigten hingegen, dass das Projekt den Fahrern Zeit spart, Kraftstoff spart und den Kohlendioxidausstoß durch die Verkürzung der Wartezeit erheblich reduziert. Während die durchschnittliche Wartezeit an einer roten Ampel für Fahrzeuge, die die Kreuzung nutzten, vor der Verordnung 125 Sekunden betrug, wurde die durchschnittliche Wartezeit an einer roten Ampel im neuen System mit 25 Sekunden gemessen. Wenn man bedenkt, dass täglich 50 Fahrzeuge die Kreuzung nutzen, wurde verhindert, dass die Fahrzeuge 1389 Stunden am Tag im Leerlauf stehen, wodurch 8125 TL pro Tag und etwa 2 TL pro Jahr eingespart wurden. Darüber hinaus konnten die Fahrzeuge parallel zur Reduzierung der Standzeiten 965 Tonnen weniger CO625 pro Woche ausstoßen. Unter Berücksichtigung der 4 Kreuzungen mit der Smart-Junction-Anwendung wurden in einem Jahr 2 Millionen 18 TL Kraftstoff eingespart und 17 Tonnen Kohlendioxidemissionen reduziert.
Wir erhalten ernsthafte Zufriedenheit
Der Bürgermeister der Stadtgemeinde Bursa, Alinur Aktaş, erinnerte daran, dass Bursa eine Stadt auf der 30-35 Kilometer langen Linie ist, die sich von Kestel bis zum westlichsten Teil von Nilüfer erstreckt, und dass es aufgrund des schnellen Wachstums Probleme im Zusammenhang mit Transport und Verkehr gibt. Bürgermeister Aktaş erinnerte daran, dass die Kreuzungen, insbesondere an den Eingangspunkten des Bezirks, auch negative Auswirkungen auf den Verkehrsfluss haben: „Wir stellen alle Eingangspunkte und Kreuzungen des Bezirks von Gürsu, Kestel, Osmangazi, Yıldırım, Nilüfer und sogar nach Karacabey und Mustafakemalpaşa im Westen in Frage. Mit unseren Arbeiten verkürzen wir die Zeitintervalle an den Kreuzungen. Auf diese Weise sparen wir nicht nur Zeit, sondern auch Kraftstoff. Nach unseren Berechnungen wurden im letzten Jahr rund 1 Millionen Lira Kraftstoff eingespart. Insbesondere mit dem Abschluss der Studie zum Schienensystem B werden wir gemeinsam sehen, dass das Interesse am öffentlichen Verkehr zunehmen und somit die Entspannung im Verkehr noch deutlicher wird. "Wir werden von unseren Bürgern ernsthaft zufrieden mit der Arbeit, die wir bisher geleistet haben."
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