Der Minister für Industrie und Technologie, Mustafa Varank, organisierte Industriezonen (OIZ), spezielle Industriezonen, Häfen und Freizonen, einschließlich der 294 Kilometer langen Verbindungsstrecken. Die neuen Logistikzentren werden durch die Einrichtung dieser Linien die Wettbewerbsfähigkeit der Industrie erhöhen, fügte er hinzu.
Der Logistik-Masterplan wurde unter Beteiligung des Ministers für Industrie und Technologie Mustafa Varank, des Ministers für Verkehr und Infrastruktur Cahit Turhan und des Handelsministers Ruhsar Pekcan eingeführt.
Varank Minister sagte in seiner Rede hier in den 17 Jahren seit dem Transport der Türkei über die Entfernung, die als Vorbild für viele Länder qualifiziert ist, sagte er.
VERKEHRSINFRASTRUKTUR
Die Führung von Premierminister Recep Tayyip Erdogan, das Sprungalter der türkischen Verkehrsinfrastruktur und damit Varank, dass die strategische Position weiter gestärkt wird, dass die Entwicklung der Situation der Industrie, des Handels und des Wachstums bei der Wiederbelebung der Investitionskanäle und der Einsatz eines erheblichen Beitrags einen wichtigen Beitrag leisten.
Varank wies darauf hin, dass jeder Schritt im Bereich Transport und Logistik sich direkt auf die Wettbewerbsfähigkeit des Landes auswirkt und dass es wichtig ist, Logistikbereiche und Verkehrsträger in Industriegebieten gemeinsam zu betrachten und zu diversifizieren.
WIR HABEN DER LOGISTIK UNSERER INDUSTRIEZONEN Priorität eingeräumt
Laut Varank ist es ein großer Vorteil, bei der Planung dieses Themas nicht nur die heutigen Geschäftsbeziehungen, sondern auch die Märkte mit Zukunftspotenzial zu berücksichtigen.
„Unter diesem Gesichtspunkt haben wir in unserer Industrie- und Technologiestrategie 2023 den logistischen Anforderungen unserer Industriegebiete Priorität eingeräumt. In diesem Zusammenhang haben wir Frachtinformationen von allen operativen OIZs und Industriegebieten gesammelt. Wir haben auch die Bedürfnisse von Märkten und Industriegebieten berücksichtigt, in denen diese Belastungen mit unserer Studie zusammenhängen. Darüber hinaus haben wir mit unserem Ministerium die Entfernungen aller unserer Industriegebiete zu konventionellen Eisenbahnstrecken erfasst. Alle unsere Arbeiten haben sich im Logistik-Masterplan gezeigt. “
LOGISTIKZENTREN WERDEN EINGERICHTET
Varank erklärte, dass sie eine gemeinsame Arbeit mit dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur und der Direktion für Strategiebudget durchführen, und erklärte, dass sie eine gemeinsame Studie mit dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur und der Direktion für Strategiebudget durchführen. Wir haben das Ziel, 294 Kilometer Kreuzungslinien zu bauen, darunter OIZs, private Industriezonen, Häfen und Freizonen. Mit diesen Linien werden wir neue Logistikzentren errichten und damit die Wettbewerbsfähigkeit unserer Branche weiter steigern. “ sagte.
Varank drückte aus, dass sich das Zentrum der Weltwirtschaft von West nach Ost verlagert und dass die von China geleitete Initiative Generation and Road in diesem Sinne äußerst wertvoll ist, und sagte, dass diese Initiative das Potenzial für die Entwicklung lokaler Volkswirtschaften mobilisiert habe, indem sie den von ihr unternommenen Ländern Logistik- und Infrastrukturmöglichkeiten biete. Varank, damit neue Märkte, neue Geschäftsmethoden, die die Tür öffneten, und eine neue Dynamik in der Wirtschaft zu diesem Zeitpunkt und sagte, dass die Türkei eine führende Rolle in den Schwellenländern spielen sollte, indem sie ihre bestehenden Vorteile nutzt.
Varank erklärte, dass es die Möglichkeit gibt, mit allen Beteiligten an der Generation-Road-Initiative zusammenzuarbeiten: „Es gibt kein Hindernis dafür, dass wir die Produktions- und Technologiebasis des europäischen, kleinasiatischen und afrikanischen Marktes sind. Jeder Schritt auf dem Gebiet der Logistik führt uns viel schneller zu solchen Zielen, da sind wir uns sicher. “ er sprach.
Der türkische Verkehrs- und Infrastrukturminister Cahit Turhan wird sein Ziel, eine regionale Logistikbasis zu werden, beschleunigen und darauf hinweisen, dass er einen Fahrplan festlegt, um sicherzustellen, dass die Braut im Bereich der Logistik effizienter wird, von dem die wichtigsten des Transithandels, die Handelswege auf der ganzen Welt, heute neu gezeichnet wurden.
Turhan wies darauf hin, dass Logistik ein mehrdimensionales Feld ist, und sagte, dass viele Stakeholder, von Produzenten über Verbraucher, Spediteure und Exporteure bis hin zu anderen Dienstleistern und Regulierungsbehörden, ein Mitspracherecht bei den in diesem Bereich zu treffenden Schritten haben sollten.
Turhan erklärte, dass sie die mit der Umsetzung des Plans auf der Grundlage von 2023, 2035 und 2053 angestrebten Gewinne besprochen hätten, und sagte außerdem Folgendes zu den zu erzielenden finanziellen Gewinnen:
„Wir müssen die exportorientierte Logistikinfrastruktur und die Infrastruktur einrichten, die langfristig Exporte von rund 1 Billion US-Dollar unterstützen. Insbesondere wollen wir die Lastanforderungen aller Korridore durch die Türkei, einschließlich der Seidenstraße, erfüllen. Dank der Transitkorridore durch unser Land werden wir sicherstellen, dass unsere Produzenten exportsteigernde Vorteile erhalten. Dank der Reduzierung der Transportverluste und der Logistikinfrastruktur stellen wir sicher, dass die Logistikkosten in Produktion und Verbrauch minimiert werden, und steigern unsere Wettbewerbsfähigkeit. Darüber hinaus werden wir weitere Vorteile erzielen. “
Handelsminister Pekcan, der die Effizienz der Logistikdienstleistungen im Plan steigerte, alternative Transportwege identifizierte und Studien zur Einrichtung von Logistikzentren durchführte, die die Aufmerksamkeit auf Themen wie die Türkei lenken, äußerte ihre Außenhandelspolitik und stimmte mit dem Ziel überein.
Pekcan erklärte, dass die effiziente Zusammenarbeit und Koordinierung mit dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur im Bereich Logistik zunehmend fortgesetzt wird und sagte: „Die Zusammenarbeit zwischen unseren Ministerien zum Zeitpunkt der Erreichung der Ziele des Export-Masterplans und des Logistik-Masterplans wird nicht nur den Weg für unsere Exporte ebnen, sondern auch zu einer logistischen Basis für unser Land werden. Ich denke, es wird dazu beitragen. “ sagte. (Quelle: Industrieministerium)
Schreiben Sie den ersten Kommentar