Das nationale Hochgeschwindigkeitszugprojekt wird mit dem Industriekooperationsprogramm realisiert

Der türkische Minister für Verkehr und Infrastruktur Mehmet Cahit Turhan, Hochgeschwindigkeitszug und Hochgeschwindigkeitsstrecken der Provinzen, in denen der Bahnhof und die Bahnhöfe eine andere Note haben, sagte, die Projekte basieren auf der kulturellen Struktur dieser Städte.

Turhan erklärte, dass sie ihre Elektrifizierungs- und Signalisierungsstudien fortsetzen, um die Betriebskosten auf Leitungen zu senken und einen sicheren Transport mit hoher Kapazität zu gewährleisten, und erklärte, dass sie beabsichtigen, die Leitungsrate von 45 Prozent in Signal- und Stromleitungen bis 2023 auf 77 Prozent zu erhöhen.

Turhan sagte: „Dank unserer Modernisierungsstudien stellen wir beim Vergleich des Zeitraums zwischen 1988-2002 und 2003-2018 fest, dass die Zahl der Unfälle bei Eisenbahnen um 77 Prozent zurückgegangen ist. Besonderes Augenmerk legen wir auf die Bemühungen, eine nationale und inländische Eisenbahnindustrie zu schaffen und die Eisenbahnen mit Produktionszentren und Häfen zu verbinden. Wir richten Logistikzentren ein, um die Wettbewerbsfähigkeit unserer Unternehmen zu steigern, Marketingmöglichkeiten zu erleichtern und den kombinierten Transport aktiver zu gestalten. "

Turhan wies darauf hin, dass die Türkei einen erheblichen Teil der Materialien für Hochgeschwindigkeitszüge und nationale Güterwagen produziert und verwendet, und sagte, dass die Arbeiten für nationale Elektro- und Dieselzüge auf internationaler Ebene weiterhin an Wettbewerbsfähigkeit gewinnen.

Der Minister erklärte auch, dass das nationale Hochgeschwindigkeitszugprojekt im Rahmen des Programms für industrielle Zusammenarbeit durchgeführt werde.

Durch die Verbesserung des Verständnisses der Infrastrukturarbeiten und des Managements erhöhte Minister Turhan die Belastung der Eisenbahnen von 16 Millionen Tonnen auf 32 Millionen Tonnen. Andererseits setzt das Ministerium die Unterstützung des städtischen Schienenverkehrs fort und insbesondere in diesem Zusammenhang sind İzmir, Ankara, Konya, Kocaeli, Kayseri, Gaziantep. Er erklärte, dass es in Bursa, Erzurum und Erzincan Schienensystemprojekte gibt.