Dritte Anhörung im Corlu Train Disaster Trial

Corlu Zugunglücksfall in der dritten Anhörung
Corlu Zugunglücksfall in der dritten Anhörung
3. Anhörung im Katastrophenfall Çorlu; Die dritte Anhörung der Klage im Bezirk Çorlu in Tekirdağ wegen des Zugunfalls, bei dem 25 Menschen starben und 328 Menschen verletzt wurden, wurde angehört.

Istanbul von Uzunköprü Bezirk von Edirne HalkalıDer Personenzug mit 362 Passagieren und 6 Mitarbeitern, die nach Istanbul ziehen, wurde am 8. Juli 2018 in der Nähe des Bezirks Sarılar im Bezirk Çorlu in Tekirdağ entgleist. 7 Kinder, 25 Menschen starben bei dem Unfall, 328 Menschen wurden verletzt.

Die 1. Regionaldirektion von TCDD, die von der Generalstaatsanwaltschaft von Çorlu als Hauptverursacher des Unfalls eingestuft wurde Halkalı Turgut Kurt war als Railway Maintenance Manager bei der 14 Railway Maintenance Directorate tätig. Çerkezköy Özkan Polat, Leiter der Straßeninstandhaltung und -reparatur im Straßeninstandhaltungschef, Celaleddin Çabuk, der als Leiter der Straßeninstandhaltung und -reparatur im Straßenpflegechef arbeitet, und Bridges-Chef Çetin Yıldırım, der im Gremium von TCDD arbeitet und seine Unterschrift im jährlichen öffentlichen Inspektionsbericht im Mai hat. Am 2. Obersten Strafgerichtshof von Çorlu wurde eine Klage eingereicht, in der eine Haftstrafe von 15 bis 1 Jahren wegen Verletzung gefordert wurde.

SPANNUNG BEIM ERSTEN VERSUCH

Der Prozess begann am 3. Juli vor dem Corlu Court of Justice im Konferenzsaal mit 1 Personen, der als 130. High Criminal Court abgehalten wurde. Einige Verwandte und Verletzte des Verstorbenen wurden jedoch nicht aufgenommen, da in der Halle kein Platz war. Nach den Ereignissen fand die Anhörung in der Halle mit 600 Personen am 15. Juli im öffentlichen Bildungszentrum von Çorlu am Bülent Ecevit Boulevard in der Nachbarschaft von Çoban Çeşme in Çorlu statt.

Vor der heutigen dritten Anhörung hat die Polizei umfangreiche Sicherheitsmaßnahmen ergriffen. Polizeiteams wurden aus dem Stadtzentrum von Tekirdağ gebracht. Das Röntgengerät wurde am Eingang des öffentlichen Bildungszentrums platziert. Für Anwälte, Opfer, Publikum und Pressevertreter wurden separate Einstiegspunkte geschaffen. Das Publikum wurde in den Hörsaal gebracht, indem es nach ihnen suchte.

"Wir wollen Gerechtigkeit"

Angehörige und Verletzte derjenigen, die bei dem Unfall ums Leben kamen, kamen zu der Anhörung etwa 1 Kilometer vom Çorlu Public Education Center entfernt und kamen zu Fuß. Familien, die Fotos von denen trugen, die in ihren Händen starben, riefen Slogans wie "Recht, Recht, Gerechtigkeit" und "Mord, kein Unfall".

Zehra Bilgin, die ihre Tochter Bihter Bilgin, ihre Schwestern Emel Duman und Derya Kurtuluş verloren hat, sagte: „Heute sind 520 Tage vergangen. Wir haben 520 Tage auf Gerechtigkeit gewartet. Niemand ist geschützt. Wenn sich jemand in diesen Vernachlässigungsketten befindet, von der niedrigsten zur höchsten Ebene. Wenn ein Minister verantwortlich ist, sollten sowohl der Minister als auch der Direktor vor Gericht gestellt und das Personal auf der untersten Ebene beurteilt werden. Wir wollen nur Gerechtigkeit. “

Die inhaftierten Angeklagten Turgut Kurt, Özkan Polat, Celaleddin Çabuk, Çetin Yıldırım, Familienangehörige der verstorbenen, verletzten Anwälte nahmen an der Anhörung teil. Can Atalay, der nach der Identifizierung das erste Wort in der mündlichen Verhandlung nahm, erklärte, das Gericht habe beschlossen, die Liste der Fakultätsmitglieder zu ersuchen, um einen neuen Experten mit Expertenqualifikationen von den Universitäten zu erstellen, und sagte: „Die ITU hat entschieden, dass es niemanden gibt, der als Experte auf dem Gebiet des Verkehrs ernannt werden kann. Auf diese Weise ist die Vermeidung öffentlicher Ämter nicht akzeptabel. Die Technische Universität Yıldız hat nicht einmal auf den Krieg reagiert. “

Die Anhörung wurde mit den Aussagen der Gefährten fortgesetzt. Ceyhan Kahveci, der bei dem Unfall verletzt wurde, erklärte, dass sie vor dem Unfall einen großen Schock hatten: „Infolge des Brechens der Wagen wurden wir wie ein Basketball geworfen und stießen an die Decke. Meine Nase war gebrochen. Es gab Schwärme an meinem Körper. Ich bin ein Beschwerdeführer. "

"Wer hat meinen Vater unter Richter getötet?"

Saliha Erbil, der seine Unfallfrau Salih Erbil verlor, nahm mit seinen Töchtern Gülgen und Gülşen an der Anhörung teil. Gülgen Erbil sagte: „Ich bin zu meinen Großeltern gegangen. Es regnet ein wenig, wie kann dieser Unfall meinem Onkel passieren? Wer hat 25 Menschen getötet, Onkel Richter? Ist dein Vater in diesem Alter gestorben? Onkel Richter, es gibt Vernachlässigung. Ein solcher Zugunfall passiert bei diesem Regen nicht. Wer hat meinen Vater getötet, Onkel? " er sprach. Nach diesen Worten des kleinen Gülgen konnten die in der Halle ihre Tränen nicht kontrollieren.

"DER RICHTER HAT GESAGT, DEN UNCLE ZU ZWECKEN"

Als Saliha Erbil nach seiner Tochter sprach, erklärte er, dass die kleinen Mädchen vor Gericht kommen wollten, als sie ihren Töchtern sagten, sie hätten dem Onkel das Blut ihres Vaters anvertraut, und sagte: „Meine Töchter sagen, sie vermissen ihren Vater immer. Ich sagte, ich habe sie deinem Onkel anvertraut, der das Blut deines Vaters beherrschte. Meine Kinder sagten, wir würden den Onkel fragen, der mich selbst gemeistert hatte. Sie sagten, wir kommen selbst. Ich beschwere mich im Namen meiner Kinder. Ich beschwere mich von oben bis unten “, sagte er.

Der intervenierende Remzi Güvenç sagte: „Ich habe meine zwei Töchter und zwei Enkelkinder verloren. Alles unter der Erde. Ich möchte in den Fall verwickelt werden, ich beschwere mich. “ Später versprach das Gerichtskomitee diejenigen, die in der Anklageschrift nicht genannt wurden und in den Fall verwickelt werden wollten.

'IM REGIONALMANAGER AUTORISIERTR

In seiner Erklärung in der mündlichen Verhandlung sagte Turgut Kurt, einer der Angeklagten, dass die Einbeziehung der Durchlässe in die Instandhaltungsprogramme unter der Autorität des Regionalmanagers liege. Kurt erklärte, dass Ingenieure Explorationsarbeiten vor Ort durchführen: „Bei Ingenieurarbeiten führen mit uns verbundene Ingenieure Schadensbewertungsstudien durch. Ihm zufolge wird an fehlenden und defekten Stellen eingegriffen. "Die Ingenieure sahen keine Notwendigkeit für einen Ballasthalter an dem Ort, an dem sich der Vorfall ereignete.

Özkan Polat beschuldigte die Instandhaltungsdirektion der Ingenieure nach der Entdeckung der Intervention der Orte, fügte er hinzu.

Celalettin Çabuk, der angab, an keinen Erkundungsarbeiten teilgenommen zu haben, machte geltend, die Verfahren seien ihm unverständlich und er habe an den Erkundungsarbeiten nicht teilgenommen.

Die Anhörung fand um 12.00 Uhr statt.

Quelle: New Age

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Hinterlasse eine Antwort

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.


*