Hier ist die neueste Situation in nie endenden Hochgeschwindigkeitszugprojekten

Hier ist die neueste Situation in nie endenden Hochgeschwindigkeitszugprojekten

Hier ist die neueste Situation in nie endenden Hochgeschwindigkeitszugprojekten

Hier ist die neueste Situation in nie endenden Hochgeschwindigkeitszugprojekten; Türkei wickelt oben und unten an der Eisenbahn und die ferne in der Nähe, die ein Studium im ganzen Land vor kurzer Zeit begann. In vielen Provinzen wurden Projekte, die zu unterschiedlichen Zeiten begannen, entweder unvollständig oder verschoben. Es ist auch unklar, wann die Eisenbahnprojekte enden werden.

Türkei, kurz bevor er traf sich mit High-Speed-Zug-Technologie. Obwohl es nicht sehr lange überspielt, hat die Türkei so schnell wie möglich an den neuen Technologien anzupassen. Am Ende dieser Zeit von vielen Eisenbahnzeit verbindet Ost nach West Türkei Projekt es entwickelt wurde; Die meisten von ihnen wurden erfolgreich abgeschlossen und einige von ihnen wurden leider verlassen. Das Karaman-Hochgeschwindigkeitszugprojekt und das Bursa-Hochgeschwindigkeitszugprojekt, die vor vielen Jahren gegründet wurden, mussten durch die Versprechen der Politiker beendet werden. Wie geht es den Bahnen Ankara-Sivas und 2020, die sich auf den Start bei 2023 vorbereiten? Wie sind die Bahnen Bursa - Bilecik und Konya - Karaman, die Ende dieses Jahres in Betrieb sein sollen? Hier ist ein Leser Kocaeli Balance Details geteilt mit WhatsApp Notification Line…

BURSA BİLECİK HIGH SPEED TRAIN PROJECT LETZTE LAGE

Bursa Bilecik Railway: Sie ist 105 km lang. Vom Bahnhof Bilecik in Bursa; Ankara, Istanbul, Sivas und dann Karsa YHT werden kontaktiert. Der Spatenstich fand 2012 statt. Die Erklärungen von Bülent Arınç sind unten.

Investition gestoppt

Im Jahr 2012 war Bülent Arınç auch der erste Schritt des „Hochgeschwindigkeitszugprojekts Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli“, der Strecke Bursa-Yenişehir, des Standortes Balat Bursa-Mudanya, des Ministers für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım und des Ministers für Arbeit und soziale Sicherheit Faruk Ç. In seiner Rede beim Spatenstich mit seiner Teilnahme sagte er, dass er glücklich und glücklich sei, an diesem glücklichen Tag hier zu sein. Arınç erklärte, dass hier eine Sehnsucht geendet habe, dass das Protokoll dieses Projekts mit dem Auftragnehmer am letzten Tag des vergangenen Jahres in der Generaldirektion von TCDD unterzeichnet worden sei und dass es ein Jahr gewesen sei, und sagte: „Nun, in diesem Jahr wurde nichts unternommen. Ab heute - Nein. In diesem Jahr haben unsere Eisenbahnunternehmer viel getan. Tunnel wurden gestartet, einige von ihnen wurden beendet. So viele Tunnel, so viele Viadukte, so viele Brücken, so viele Überführungen, ich werde nicht eins nach dem anderen zählen. Es war eine sehr umfassende Studie, sie haben alles getan, heute war es vielleicht in der Mitte, jetzt war es notwendig, es an einer seiner Stationen zu benennen. Wir machen das.

MIT GALERIE ARBEITEN

Glücklicherweise arbeiten unsere Eisenbahnen, Bauunternehmer und unsere Regierung mit all ihren Anstrengungen daran, diesen Hochgeschwindigkeitszug so schnell wie möglich nach Bursa zu bringen, und wir danken ihnen immer. Was für die Türkei wichtig ist, bis 2023 Vision ist es so wichtig für Bursa. Wir hatten kurz vor den Wahlen eine Erklärung zu 100 Projekten und hatten uns verpflichtet, was Bursa für Bursa mit kurz-, mittelfristigen und 2023 Amtszeiten als Abgeordnete tun könnte. Das prestigeträchtigste davon ist zweifellos die Ankunft von YHT in Bursa und das Erreichen vieler Provinzen Anatoliens über die Bursa-Verbindung.

YHT wird in der Nähe von Fares

Hoffentlich wird es mit YHT mit einer bequemen Reise möglich sein. Daher befinden wir uns an einem erfolgreichen Punkt in YHT, an dem wir Ankara, Eskişehir, Bilecik, Istanbul und andere Verbindungen als den wichtigsten Schritt im Transportwesen betrachten, der Bursas größter Bedarf ist. Ich danke allen meinen Freunden, die zu diesem erfolgreichen Punkt gekommen sind. “

KONYA KARAMAN YHT PROJECT NEUESTE LAGE

Konya Karaman: Hochgeschwindigkeitszugprojekt Konya Karaman verkürzt Entfernungen Mit der Fertigstellung der Hochgeschwindigkeitszuglinie Konya Karaman erreicht Karaman 40 Minuten von Konya, 2 Stunden von Ankara, 10 Minuten von Ankara und 5 Stunden von Istanbul. Der Grundstein wurde im März gelegt. DE 2014 wurde angekündigt, um fertig zu werden. Die Gerichtsverfahren haben noch nicht begonnen.

DIESES JAHR WIRD ENDE

Datum: 16. Mai 2015… Lütfi Elvan, ehemaliger Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation und Kandidat für den Stellvertreter der AK-Partei Antalya, sprach in einer Fernsehsendung, an der er teilnahm, über die Verkehrsprojekte. Elvan gab den südöstlichen Bürgern gute Nachrichten über den Hochgeschwindigkeitszug und sagte: „Wir machen das Hochgeschwindigkeitszugprojekt von Konya nach Karaman, wir werden es bis Ende dieses Jahres fertigstellen. Wir steigen von Karaman nach Mersin ab und haben mit den Bauarbeiten begonnen. Nach der Wahl werden wir für die Menschen von Mersin nach Adana, Adana nach Gaziantep und dann nach Şanlıurfa bieten. Unser Ziel ist es, das Habur Border Gate zu erreichen. Ein Bürger von uns, der von Edirne Kapıkule in den Zug steigt, kann mit dem Hochgeschwindigkeitszug zum Habur Border Gate fahren. Unsere Linie Ankara-Konya ist ein Hochgeschwindigkeitszug, aber der Hochgeschwindigkeitszug von Konya nach Habur wird bis zu 200 Stundenkilometer beschleunigen. Wir sollten nicht nur an Passagiere denken. Der wichtigste Beitrag wird hier insbesondere im Hinblick auf den Transport sein. “

LETZTE LAGE IM ANKARA İZMİR YHT PROJEKT

Ankara - Izmir: Route: Ankara, Afyon, Uşak, Manisa und Izmir. Dies wird durch die Linie realisiert, die am Bahnhof Kocahacılar auf dem 120. km der Linie Ankara - Konya reserviert werden soll. Es ist insgesamt 624 km lang. 2023 Es ist vorgesehen, in abgeschlossen zu sein. Es wird angegeben, dass die Reisezeit 3 anderthalb Stunden dauern wird.

AKTUELLE LAGE IM ANKARA SİVAS YHT-PROJEKT

Ankara - Sivas Route: Ankara, Kırıkkale, Yozgat, Yerköy und Sivas. Es ist 442 km lang. Das Projekt wird voraussichtlich im Jahr 2020 abgeschlossen sein.

Kocaeli Balance

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