Agenda Trabzon Railway bei TSIAD; Die wöchentliche Vorstandssitzung der Trabzon Industrialists and Business People Association des Mitglieds der Trabzon Erzincan Railway Platform, des Ratsmitglieds von Ortahisar und der Metropolitan Municipality, Mustafa Yaylalı, nahm teil.
TSİAD-Präsident Sırrı Eren sagte: biri Eine der Aufgaben von Nichtregierungsorganisationen ist es, eine öffentliche Meinung zu Fragen der Stadt zu schaffen und zur Vision der Stadt beizutragen. Wir haben dieses Treffen organisiert, um Informationen über das Eisenbahnprojekt auszutauschen, das wir für die Zukunft unserer Stadt als sehr wichtig erachten, und um Informationen über das Thema und den Punkt zu erhalten, von dem wir gekommen sind, Mustafa Yaylalı, ein Mitglied der Eisenbahnplattform, der dieses Thema seit 2010 ausspricht.
Ich möchte dem ehemaligen Präsidenten der Kammer der Bauingenieure, Herrn Yaylalı, für seine Teilnahme an unserer Vorstandssitzung danken. Investment Island, die Southern Ring Road und die Eisenbahn sind die Projekte, für die wir uns ständig austauschen müssen, um die Zukunftsvision unserer Stadt zu entwerfen. Auch für unsere Stadt sind Themen wie Tourismus, Stadtbahnsystem, Verkehrsplan die Themen, die von einem gemeinsamen Geist bearbeitet werden sollten, und es wird sehr vorteilhaft sein, gemeinsam zu denken. Als TSIAD werden wir die Treffen fortsetzen, bei denen unsere Mitglieder mit den Problemen von Trabzon vertraut sein werden. Auf diese Weise wird jeder zur Lösung von Problemen auf verschiedenen Plattformen beitragen.“
Mustafa Yaylalı, ein Mitglied der Eisenbahnplattform, der dem Vorstand von Trabzon-Erzincan einen Vortrag über TSIAD hielt, sagte, dass zum ersten Mal ein Güterzug von China aus mit Marmaray nach Prag fuhr. „Die Welt verändert sich. Die Routen im Welthandel werden rekonstruiert. Heute plant China, die baltischen Länder zu erreichen.
Trabzon und Kherson sind in diesem Plan sehr wichtige Häfen. Es ist klar, dass der kürzeste Hafen zum Schwarzen Meer, der die Hauptbahnlinie durch Erzincan Erbaş in diesen Plan aufnehmen wird, der Hafen von Trabzon mit 230 km ist. Eine solche Dynamik wird den Hafen von Trabzon wiederbeleben und eine Quelle für neue Linien und Pläne mit Russland schaffen. Es ist notwendig, die Veranstaltung im Güterverkehr zu betrachten. Die Samsun-Sarp-Bahn gilt als Personen- und Hochgeschwindigkeitszug. Unsere Priorität sollte jedoch darin bestehen, eine Verbindung zum Weltmarkt herzustellen, der über Fracht und nicht über Personenverkehr an uns vorbeiführt. Mit der Bahn kann Trabzon wieder zum Zentrum werden. Wir müssen mit Erzincan und damit mit der größten Handelslinie der Welt und damit direkt mit der Welt verbunden sein.
Diese Linie wird von Diyarbakır unterstützt und GAP-Produkte können die nördlichen Märkte erreichen. Die Erzincan-Eisenbahn ist in einer wichtigen Position und verbindet alle Achsen. Unsere Städte sollten entsprechend dieser Linie und ihrem Handelsvolumen geplant werden, und über diese große Handelslinie sollten Verbindungen zu den nördlichen Häfen des Schwarzen Meeres hergestellt werden. Arsin Investment Island, das ein High-Tech-Industriegebiet sein wird, sollte diskutiert werden, indem ein Zusammenhang mit der Dimension der Verlagerung der Produktion hierher in die Welt und der von uns erwähnten Linie hergestellt wird. Wenn wir diese Vision umsetzen, werden auch die Nachbarprovinzen von dieser Situation profitieren und die Eisenbahnstrecke Rize, Hopa und Batum wird wirtschaftlicher gestaltet.“ genannt.
TSİAD-Präsidentin Sırrı Eren dankte Mustafa Yaylalı, einem Mitglied der Eisenbahnplattform Trabzon – Erzincan, für seine ausführliche Präsentation.Das Treffen endete nach der Frage-und-Antwort-Runde. – xnumxsaat
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