Türkei High Speed ​​Bahnhöfe

Nach der Umsetzung der Hochgeschwindigkeitsbahnprojekte Ankara-Istanbul, Ankara-Konya, Ankara-Sivas, Ankara-Bursa und Ankara-Izmir und dem Durchdrehen des Zugrades wurden die YHT-Bahnhofskomplexe gebaut wichtig wie der Eisenbahnbau, wird auch priorisiert und Studien wurden eingeleitet, um sich zu erholen.

Ankara YHT Gar

Die Ankara YHT Station wurde unter Berücksichtigung der internationalen Standards und unter Berücksichtigung der Struktur, des Aufbaus, der Nutzung und des Betriebs von Hochgeschwindigkeitszugstationen in anderen Ländern entworfen.

Das Projekt, das darauf abzielt, den Bahnhof Ankara und seine Umgebung zu einem Anziehungspunkt für die Hauptstadt zu machen, soll die neue Vision der Branche darstellen und Geschwindigkeit und Dynamik sowie das heutige technologische und architektonische Verständnis symbolisieren.

194 Tausend m2 Gebäudefläche und 33,5 Tausend m² Gebäudewohnfläche YHT Bahnhofshotel, Einkaufszentrum, Restaurants, Innen- und Außenparkplätze, U- und S-Bahnanschluss.

Die neue Station ist mit 12-Meter-400-Plattformen und 3-Leitungen ausgestattet, die gleichzeitig das 6-YHT-Set aufnehmen können. Der Ankara-Hochgeschwindigkeitszug 29, der mit dem Modell Build-Operate-Transfer gebaut wurde, wurde am 2016 im Oktober in Betrieb genommen.

Konya YHT Gar

Der bestehende Bahnhof von Konya wurde repariert und repariert, um YHT-Flüge vorzubereiten. Der Zugang zum bestehenden Bahnhof ist jedoch begrenzt und die Integration des Bahnhofs in die Innenstadt ist schlecht. Nach der Eröffnung der Linie Konya-Istanbul, insbesondere der Linie Ankara-Konya, reicht die vorhandene Passagierkapazität nicht aus. Aus diesem Grund wird am Standort Konya Bugdaypazari eine neue Station gebaut, die voraussichtlich am Ende von 2018 in Betrieb genommen wird.

Wie in Ankara YHT Station wird der Bau der Station, die ein Einkaufszentrum, Restaurants sowie Parkhäuser und Parkplätze im Freien umfassen wird, durchgeführt.

Ankara Etimesgut YHT Bahnhofskomplex

Der YHT-Stationskomplex befindet sich auf einer Fläche von 157,7 Hektar. Innerhalb des Komplexes befinden sich die YHT-Station Eryaman, das Hauptwartungsdepot für Hochgeschwindigkeitszüge und YHT-Schulungseinrichtungen.

In Übereinstimmung mit den Zielen der Eisenbahnen für 2023 wird Ankara der Schwerpunkt des YHT-Management-Netzwerks unseres Landes sein. Aus diesem Grund wurde das Hauptzentrum des YHT-Wartungsnetzwerks als Ankara festgelegt. Der Bau der Hauptwartungsanlage für Hochgeschwindigkeitszüge in Ankara (Eryaman) wurde abgeschlossen.

Bei der Bestimmung des Standorts der Instandhaltungseinrichtung; Die Nähe zum bestehenden Abfahrts- / Ankunftsbahnhof, die Nähe zur Eisenbahnlinie, die Leere und Ebene oder weniger hügeliges Land, niedrige Enteignungskosten, die Einhaltung des Zonenplans und die Erreichbarkeitsfaktoren wurden berücksichtigt.

Der geplante Wartungs- und Stationsbedarf der in den YHT-Strecken einzusetzenden YHT-Sets erfordert den geschlossenen Bereich 46.568 m2, den Bedarf an Schulungseinrichtungen für die Ausbildung von qualifiziertem Personal im Hochgeschwindigkeitszugbetrieb und die Einrichtung des YHT-Bahnhofs in Etimesgut / Ankara zur Erhöhung der Passagierzahl.

YHT (Eryaman) Hauptwartungskomplex in Etimesgut eingerichtet;

• Bei Wartungsarbeiten wird kein Gas in die Luft freigesetzt und es werden keine Chemikalien verwendet, die den Boden und das Wasser verschmutzen.
• Öl usw., das während Wartungsarbeiten auftreten kann. Für Abfälle wird es in der Wartungsanlage eine biologische und chemische Behandlungseinheit geben.
• Das Zugwaschgebäude verfügt außerdem über eine biologische Kläranlage und 90 % des Abwassers werden zurückgewonnen.
• In den Behandlungseinheiten angesammelte Ölabfälle werden in einem speziellen Reservoir gelagert und entsorgt.
• Es wird kein Öl in das Kanalnetz gelangen.
• Da die Eisenbahninfrastruktur in der gesamten Anlage elektrisch ist, tritt bei Zugmanövern kein Lärm auf.

Infolgedessen wurden die Projektstudien für HHT-Wartungseinrichtungen akribisch durchgeführt. Auch die Kriterien für die Gesundheit von Mensch und Umwelt wurden berücksichtigt. Der Bau des YHT Maintenance Complex ist abgeschlossen.

Die Yeni Eryaman YHT Station wurde neben dem Hauptwartungslager eröffnet. Der neu gebaute Bahnhof und die Hochgeschwindigkeitszughaltestellen im Westen werden anstelle von Xinjiang durch diesen neuen Bahnhof ersetzt. Der YHT-Bahnhof Eryaman wurde für den YHT-Bahnhofskomplex in der Mitte der Ayaş-Straße, der Ankara-Ringstraße und der Istasyon-Straße konzipiert, um in kurzer Zeit den Zugang von der Autobahn zu ermöglichen. Er wurde in das S-Bahn-System integriert.